Campionato F1 2023

[NickMaro]

@Silencer Purtroppo il tifo “talebano” offusca l’obiettività.

Hamilton ha vinto perché aveva la macchina, non conoscendo la carriera di un grande pilota come lui, Verstappen ha vinto perché la red bull ha speso 1.5% del budget in più.

Si fa difficoltà in Italia ad ammettere che hanno vinto meritatamente senza se e senza ma.

Nel 2019 Ferrari era fuori di motore alla grande e nessuno ha gridato allo scandalo, tutto bene e tutti contenti.

Due anni in sordina ed è passato tutto.

Fosse stata un altra squadra l’avrebbero radiata a vita.

Spero che gli appassionati di corse siano prima obiettivi e poi tifosi.

Io corro in pista e credetemi chi va forte , va forte e basta, le cavolate che i nostri giornalai dicono durante le gare mi fanno rabbrividire.

Speriamo in un campionato combattuto, leale e che vinca il più forte.

Sarà Leclerc, bene, saranno altri, bene comunque.

Spero che gli appassionati di auto non siano come quelli del calcio.

Ps: la politica a quei livelli è tutto, Binotto era inadatto, aveva troppe cose da capire.

Vedremo questo nuovo, ma Wolf e Horner sono di un altro livello, io avrei chiamato Briatore, sai che risate.

 

Ciao a tutti 

 

 

[Severus69]

Nel 2026 oltre ad Audi torna in F1 anche Ford. Speriamo in campionati avvincenti.

[ediate]

@Severus69  Con i regolamenti attuali, ci credo poco. Saranno di una noia mortale come al solito.

[Rimini]

13 ore fa, NickMaro ha scritto:

io avrei chiamato Briatore

Lasciamolo a disposizione di Crozza

[qzndq3]

SF-23

 

 

 

Presentazione

https://www.youtube.com/watch?v=RlVm7J0O3IY

 

 

Analisi tecnica

 

 

 

 

 

[loureediano]

Speriamo almeno in qualche vittoria

[gianventu]

Le auto 2023 sono state tutte presentate, tranne la RB che ha messo in scena la solita buffonata e che quindi vedremo solo in settimana nei test in Barhain.

Come c'era da aspettarsi, parecchi scopiazzamenti di RB e Ferrari, tranne MB che continua per la sua strada, sperando in una continuità anche di risultati...la palma della più brutta è saldamente nelle sue mani.

Gran lavoro in Ferrari, indubbiamente la vettura più bella e speriamo pure la più veloce.

Molto interessante anche l'Alpine

[qzndq3]

Si ricomincia!

In tutti i sensi...

 

Da domani si comincia. Il tempo dei test pre-season del Mondiale 2023 di F1 è giunto e la curiosità non manca. Le nuove monoposto sono attese da una tre-giorni (23-25 febbraio) di prove nella quale raccogliere informazioni e comprendere le qualità della propria vettura in rapporto alle altre sul circuito di Sakhir, in Barhain.

La Ferrari sembrerebbe aver approcciato bene all’annata, interpretando le zone grigie del regolamento per avere dei vantaggi dal punto di vista della prestazione. Ci si riferisce in particolare al cosiddetto “S-Duct” o “Bypass-Duct“, ovvero a un condotto che collega la fessura verticale aperta alla radice del telaio, allo scopo di far sfogare il flusso da un periscopio bi-stadio che soffia sulla parte scavata della pancia.

La FIA avrebbe informato la Ferrari di una prima richiesta di chiarimento giuntale da parte di uno o più team facenti parte del Mondiale a proposito della soluzione tecnica descritta. Non si tratta, comunque, di nulla di particolare, ma è chiaro che il lavoro svolto dai tecnici del Cavallino Rampante non sia passato inosservato e sia un segnale inequivocabile.

Una considerazione confermata dal fatto che la soluzione tecnica sia stata già avallata dalla FIA, vista la sua presenza sulla monoposto che ha girato a Fiorano il 14 febbraio. Di conseguenza, si deve parlare di una idea perfettamente legale, visto che da parte della Federazione non vi è stata alcuna contestazione. Ovviamente, è il gioco delle parti e le squadre rivali vogliono vederci chiaro

 

https://www.oasport.it/2023/02/f1-s-duct-della-ferrari-legale-richiesta-di-chiarimento-non-preoccupa/

 

https://www.clubalfa.it/444929-ferrari-sf-23-come-funziona-il-bypass-duct-e-cosa-prevede-il-regolamento

[loureediano]

Red Bull inavvicinabile 

Gli altri raccoglieranno le poche bricciole che resteranno.

[Severus69]

@loureediano Come fai a dire Red Bull inavvicinabile dopo il primo giorno di test? Sono i favoriti certo, ma lasciamo tempo al tempo...

[loureediano]

Scommettiamo?

[Severus69]

11 minuti fa, loureediano ha scritto:

Scommettiamo

Non ho mai scommesso in vita mia, figurati se lo faccio per la F1. Guarda che non è una sfida, ho solo chiesto da cosa deduci che la Red Bull sia inavvicinabile...

Intanto oggi nonno Alonso si è avvicinato...😁

[loureediano]

Lo deduco dai long run e da come ottiene i tempi con estrema facilità

Poi per come visivamente sta in pista la macchina.

Per me si ripeterà un 2022 ma senza l'illusione dei primi GP dello scorso anno.

Non dimenticare che il giro secco l'anno scorso era appannaggio della Ferrari che ha ottenuto 12 volte la pole ma Red Bull li sverniciava per un uso migliore delle gomme e maggior velocità in rettilineo. Ammettiamo pure che la velocità con l'ala aperta sia pareggiata, né dubito, resta sempre un degrado delle gomme che in Red Bull è molto migliore della concorrenza.

Lieto di sbagliarmi e vedere una lotta a 3

 

[maverick]

Credo sia impossibile capire con sicurezza come stanno le cose,  molti si nascondono, il degrado delle gomme lo si vedrà solo durante il gran premio, così come la vera potenza dei motori.

Che la Red Bull sia la macchina da battere è pacifico, e che sia ancora davanti a tutti è molto probabile.

Le macchine sono poco diverse da quelle dell'anno scorso, e quello che conta (l'abbiamo visto l'anno scorso) è il saper sviluppare il veicolo durante la stagione.

Ne sapremo qualcosa con ragionevole certezza solo dopo un paio di gran premi.

[Rimini]

Oggi pomeriggio ci faremo una idea più precisa dei reali valori in campo. Ma vedo sempre Max e la RB la davanti e la Ferrari ancora non allo stesso livello.

E la Aston Martin sembra candidata ad essere la sorpresa di quest'anno.