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Milano a 30 all'ora


Renato Bovello

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@Idefix la natura e la mafia non hanno regole, le cambiano quando fa loro comodo.per ilresto, nei centri urbani la velocità media reale raramente supera i 30 km/h. Non solo per il traffico ma per latre contingenze, attravrsamento di pedoni, stop, incroci, semafori. sulla tangenziale di roma il limite sarebbe 40, quando cìè traffico si va a passo d'uomo qjanndo non c'è traffico ci si ferma comunque ai semafori in fondo, cambia nulla

@tomminnomai acuto unin via dei for imperasuv, abito in una città (anche se piena di nuche come la giungla) e non sono uso pcheggiare sui marciapiede. Trovo il sub un mezzo inutile, occua soazio su strada e nei parcheggio, in doppia fila è un ostacolo, nei parcheggia spina ti toglie visibilità, mi capito il loro successo, ma s vede che in tanti piace sentorsi indiana jones in via dei fori impriali

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@andpi65 A far rispettare il limite dei 30 a tutti ci penserebbero quelli che lo condividono: basta che uno di quelli vada ad una qualsiasi velocità e se non lo  si può sorpassare tutti devono andare alla sua velocità, almeno finché qualcuno non tenta di sorpassare lo stesso con esiti potenzialmente pericolosi. Io lascerei tutto com'è.

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12 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

A far rispettare il limite dei 30 a tutti ci penserebbero quelli che lo condividono

A far rispettare i limiti ci pensa il tutor , nei tratti dove c'è . Per il resto ognuno fà un pò come gli pare nei fatti e  se incontra uno ai 30 appena può lo supera come gli viene. Il problema non sono leggi e regolamenti, che son pure troppi,  il problema è proprio la mentalità diffusa da furbetto del quarterino.

Resta che abbassare dai 50 ai 30 il limite conta poco  o nulla, a mio parere, per quanto dicevo sopra.

Poi non abito più a Milano da un bel pò e quindi  la cosa mi interessa relativamente poco, per non dire nulla .

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@andpi65 I rilevatori di velocità non sono dappertutto ma se metteranno il limite dei 30 anche nelle strade dove si può andare benissimo a 50 ci sarà quello che va a 30 e quelli dietro non potranno andare di più a meno di non sorpassare e temo che succederà e allora dovranno mettere telecamere per multarli o sarà peggio di prima.

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@Paolo 62 Le rotatorie che han sostituito incroci e semafori son nate per rendere fluido il traffico. Poi che ancora ci sia gente che non ha idea di come approcciarle è un'altro problema. Limitare la velocità in un centro urbano come Milano ai 30 km orari e un'idea partorita da chi ha molta teoria e poca pratica della realtà. ( se posso dirti la mia)

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13 minuti fa, andpi65 ha scritto:

Per il resto ognuno fà un pò come gli pare nei fatti e  se incontra uno ai 30 appena può lo supera come gli viene. Il problema non sono leggi e regolamenti, che son pure troppi,  il problema è proprio la mentalità diffusa da furbetto del quarterino.

Purtroppo è così ed andrà sempre peggio se non iniziano a controllare e multare adeguatamente. Ieri in una strada a scorrimento veloce, limite 90 doppia linea continua, io andavo a 90 e c'era poco traffico, arriva uno dietro di me e immediatamente si butta in sorpasso, senza freccia e si prende le sfanalate di chi arrivava in senso contrario. Poi rientra e prosegue come me a 90...

Demenza? Credo proprio di sì, rischiare un frontale (a quelle velocità mortale) per poi andare alla mia stessa velocità. Io vorrei capire cosa scatta nella mente (?) di questi fenomeni. 

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32 minuti fa, Severus69 ha scritto:

Purtroppo è così ed andrà sempre peggio se non iniziano a controllare e multare adeguatamente.

Ti correggo Mattia: andrà sempre peggio se non cambia la mentalità. Quà ci vorrebbe e si vuole una pattuglia ogni 100 metri e non si fan nozze con i fichi secchi.

A Natale son stato in Trentino e mi son fatto un 400 km di autostrada, gli unici tratti in cui venivano rispettati i limiti, e manco sempre,  erano quelli dove c'era il tutor per il resto mi son trovato, spesso e volentieri,  gente che mi sfanalava a due dita dal posteriore mentre andavo ai 130. ( gente che non ha capito che se io davanti avessi  un problema meccanico e/o son distratto  ecc. ecc. e rallento improvvisamente ci ammazziamo tutti e due  e soprattutto  che in questi casi  "il macchinone" a certe velocità conta nulla riguarda alla possibilità  di  uscirne in piedi  e sulle proprie gambe  )

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@andpi65 nato e vissuto a Milano, poi scappato da una città diventata nel corso dei decenni, per me, sempre meno vivibile.
Non è che le altre grandi città italiane siano meglio, ma girare oggi a Milano a piedi in certe zone o orari, non ti senti molto al sicuro, visto certa gente che c’è in giro.
A Milano ci vado comunque almeno un paio di volte a settimana per lavoro, ma ho rinunciato ormai da 2 anni ad andarci in auto, per mancanza di parcheggi, nonostante i mezzi pubblici in superficie, siano assaltati da gente senza biglietto e maleducata, ma d’altronde lavoro in centro.
Inoltre è una delle poche metropoli dove ad esempio i semafori non siano sincronizzati e preferenziali per i tram. Assurdo. 


 

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