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Milano a 30 all'ora


Renato Bovello

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Quest'anno vi è stato un aumento del 10% del costo dei già cari trasporti pubblici Milanesi.

L'anno prossimo vi saranno ulteriori rincari,ma l'attenzione sarà deviata sul nuovo limite di velocità.

Facile far quadrare i bilanci,e compensare gli sprechi,aumentando il costo dei trasporti pubblici.

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@pino se il servizio funziona, e a Milano funziona, è giusto pagarlo. In particolare così lo paga chi lo usa.

Inoltre gli aumenti riguardano i biglietti, ma gli abbonamenti mensili e annuali (tra i più bassi in Europa) non vengono aumentati, per cui chi ne fa uso frequente è salvaguardato.

L'alternativa per "quadrare i i bilanci" di un servizio pubblico offerto sottocosto è attingere alla fiscalità generale: questo succede in Lombardia con Trenord, che a fronte di un servizio pessimo ha costi di biglietti e abbonamenti irrisori (confrontati ai costi ferroviari in tutta Europa) per cui il ripianamento delle perdite viene fatto facendo pagare anche chi non lo usa. 

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19 minuti fa, pino ha scritto:

Facile far quadrare i bilanci,e compensare gli sprechi,aumentando il costo dei trasporti pubblici.

eh già, chissà chi le ha attuate queste cose... così come il divieto di circolazione delle auto diesel e chi le ha si arrangi...

e speriamo che non legga il forum altrimenti metterà anche il divieto di possedere un auto se non si ha uno spazio privato per posteggiarla.

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Andare 30 all'ora è demenziale, se non per incassare ulteriormente denaro con migliaia di autovelox installati ovunque. 

Gli incidenti gravi, spesso (sempre?) sono causati da persone o distratte, o sotto effetti di sostanze,  o perché imbecilli che viaggiano a folle velocità. 

Questi qui se ne fottono dei 30 all'ora, e non si avrà nessun effetto sulla gravità dei sinistri.

È privo di senso che si facciano auto iper sicure, sotto tutti i punti di vista, per poi farle viaggiare a velocità ridicole.

 

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14 minuti fa, senek65 ha scritto:

Andare 30 all'ora è demenziale, se non per incassare ulteriormente denaro con migliaia di autovelox installati ovunque. 

Se i 30 all'ora fossero costanti e servissero per fluidificare il traffico, non vedo poi così tanta differenza REALE nei tempi, e velocità medie.

Io non vivo a Milano, ma per andare al lavoro ( e ci vado al mattino molto presto, con poco traffico) ho una velocità media sicuramente non superiore ai 25-30 km/h .

Il problema vero è il controllo ( troppi autovelox non hanno senso e non sarebbero gestibili, .. senza autovelox nessuno controlla e nessuno sanziona)

 

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38 minuti fa, maverick ha scritto:

non vivo a Milano, ma per andare al lavoro ( e ci vado al mattino molto presto, con poco traffico) ho una velocità media sicuramente non superiore ai 25-30 km/

Nemmeno io vivo  Milano ma in provincia e fuori città.  Per andare al lavoro faccio 15 km in mezzo alla campagna con il limite dei 50 anche in una strada diritta in mezzo al nulla. Una demenza totale. 

Più che far muovere la gente alla velocità delle carrozze a cavallo basterebbe impedire l'uso del cellulare mentre si guida.

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Renato Bovello
1 ora fa, piergiorgio ha scritto:

non hai mai preso uno spostapoveri ? non ci credo...

Per carita',nessuno snobismo. Il fatto e' che la gente continua a piacermi ( in piccole dosi ) ma non sopporto piu' la moltitudine . L'unico mezzo che , un paio di volte l'anno, potrei prendere e' il tram num 2 che mi porta in centro ed e' ,normalmente,poco frequentato. 

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