Milano a 30 all'ora

[stefanino]

2 ore fa, peng ha scritto:

i 30km/h li corrono a piedi ...

si ma all'indietro pero !

 

[stefanino]

42 minuti fa, Martin ha scritto:

E per il "servizio piccolo"

se e' gialla resta a galla

se e' marrone tiri lo sciacquone 

 

[appecundria]

33 minuti fa, stefanino ha scritto:

mi sa che da luglio tocca di far finta di correre anche ai campani

Davvero pessima.

[stefanino]

49 minuti fa, gbale ha scritto:

Ma alla revisione, smontano tutto e poi rimontano?

 il problema non e' alla revisione (li ovvio che ci vai "in ordine") ma durante la circolazione

se ti trovano (e i motociclisti sono tra i piu controllati) con uno scarico senza stampigliatura della omologazione e corredato delle certificazioni di rito ti partono 330 euro, il libretto s invola e devi rifare il collaudo.

Una somma che supera di gran lunga il costo di una marmitta che , seppur piu piacevole nel rombo, e' omologata.

.

Analoga la questione silenziatore di aspirazione 

il gruppo filtro e collettori, deve garantire una certa rumorosita massima.

Una aspirazione "aperta" comporta gli stessi problemi di uno scarico taroccato. Anche in questo caso esistono gruppi omologati piu' "sportivi"' che puoi montare se ti piace sentire di piu' il risucchio profondo del motore quando apri il gas di botto. (una sorta di roco "uuuooohhh " )

)

 

[stefanino]

3 minuti fa, appecundria ha scritto:

Davvero pessima.

 

non capisco, in piena estate non conviene affrettarsi per raggiungere luoghi  all'ombra ?

[cactus_atomo]

la velocità media nelle ore di punta a roma è ben al di sotto dei 30 km(h, anche sul gra. alla fine se corro o vado pieno le percorrenze cambiano di poco w una della caus dei rallentamentio sono gli incidenti, anche quelli stupidi come i mini tamponamenti

[Martin]

52 minuti fa, stefanino ha scritto:

Se danno fastidio piu di altri scarichi ci si deve chiedere se le norme di omologazione europee siano cosi valide come si ritiene

Questo secondo me è il punto: O ci sono scarichi perfettamente omologati  troppo rumorosi, o è diffusa la pratica della alterazione dei dispositivi. Nella maggior parte dei casi le pattuglie guardano la stampigliatura e non hanno il fonometro. Anche se lo avessero, il rilievo potrebbe essere demolito a mani basse in sede di contenzioso "tecnico" a mano che non ci siano i presupposti per il sequestro effettivo del mezzo e non il "fermo con affidamento" (quello arriva a casa e rimonta i silenziatori nel tubo)

Altro tema di alterazione a mio avviso ricorrente è: Quanti smontano il catalizzatore ? Noto abbastanza spesso di star dietro ad auto di recente costruzione che rilasciano effluvi da tintoria...

[stefanino]

 

25 minuti fa, Martin ha scritto:

o è diffusa la pratica della alterazione dei dispositivi

con le centraline di ogi questa modifica ti fa accendere gli allarmi come fossero un albero di natale. Non credo sia una pratica cosi diffusa anche per gli effetti che avresti in caso di guasto (nella centralina puoi azzerare un allare ma resta traccia de;;'evento .)

25 minuti fa, Martin ha scritto:

Nella maggior parte dei casi le pattuglie guardano la stampigliatura e non hanno il fonometro. Anche se lo avessero, il rilievo potrebbe essere demolito a mani basse i

non hanno il fonometro ma possono comuque multarti per guida rumorosa (c'e un articolo). Pero io mi riferivo a scarichi artigianali. Ora considerando che tra quelli non artigianali ce ne sono di rombanti e pure omologati credo che il problema possa stare nel come vengono condotte le omologazioni.

Comunuqe anche avessero un fonometro il risultato non sarebbe risuolutivo e altri fattori potrebbero rendere la misura sballata (rumore ambientale ad esempio)

25 minuti fa, Martin ha scritto:

Altro tema di alterazione a mio avviso ricorrente è: Quanti smontano il catalizzatore ?

secondo me e' la stessa stria di cui sopra. Smontare un catalizzatore manda in tilt la centralina (devi alterare molti parametri e non fargli piu leggere alcune sonde...se hai un incidente serio con sequestro del veicolo e alla perizia risulta che hai alterato la centralina sono penēs amarissimi), Tutto si puo fare alcuni imbecilli lo fanno. ltri tolgono il FAp. Altri ancora svuotano cat e fap. Poi l'auto va meno di prima, puzza (o fuma) come una ciminiera  e si meravigliano pure...

 

[Paolo 62]

Ricordo che una volta i ciclomotori dovevano avere una potenza massima di un cavallo e mezzo; oggi è libera ma c'è un limitatore a 45 Km/ora. Se lo si toglie dovrebbero avere prestazioni sufficienti.

[Jack]

1 ora fa, stefanino ha scritto:

mi sa che da luglio tocca di far finta di correre anche ai campani

🤣🤣🤣

[papàpaolo]

4 ore fa, stefanino ha scritto:

Una osservazione empirica quando circoliamo ce lo conferma: quello che superato l'incrocio o il  semaforo si lancia a cannone lo troviamo di fianco a noi al semaforo, incrocio successivo o dietro le altre auto che ci precedono.

Ha percorso piu velocemente un breve tratto libero per poi fermarsi per un tempo superiore.

.

Perfetto! È quello che mi capita 9 volte su 10, cerco sempre di guidare in modo fluido senza strappi e quasi sempre, quando ci faccio caso, arrivo nello stesso tempo di chi guida in modo isterico...

1 volta su dieci mi rode il cūlus e guido anch'io come un testiculus... purtroppo capita...

[papàpaolo]

59 minuti fa, cactus_atomo ha scritto:

la velocità media nelle ore di punta a roma è ben al di sotto dei 30 km(h

Per curiosità oggi ho controllato, sto a 31 kmh, considerando che faccio qualche tratto di statale anche a 80/90 kmh...

[senek65]

A 30 all'ora non entra nemmeno la terza.

 

[extermination]

I bolidi non potranno più fare vasche in via Montenapoleone in modalità accelerazione- frenata!

[bungalow bill]

Verranno in periferia a sfogare i loro potenti motori .