Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.

[tomminno]

4 ore fa, bic196060 ha scritto:

Ammesso di avere sufficienti box (li ho) ma DEVO avere anche sufficienti colonnine, mica posso pensare di fare i turni di ricarica alle diverse auto. Quindi ALMENO due colonnine. Con costi e manutenzioni conseguenti.

Quindi quale è il profilo reale oggi di chi può con soddisfazione utilizzare una elettrica e solo una elettrica?

Devi avere un box con colonnina ed impianto fotovoltaico. Devi bastarti una sola auto. Devi farci abbastanza km (diciamo almeno 5.000 ma meglio se 10.000).

Questo sarebbe vero se tu usassi tutte le auto tutti i giorni al loro limite di autonomia, per cui le dovresti ricaricare tutte tutti i giorni. Siccome credo che sia uno scenario abbastanza inverosimile, direi che una colonnina può servire molte auto.
Ma com'è che c'è questa idea diffusa che le elettriche debbano sempre essere attaccate alla spina? Io ricarico una volta a settimana, con la colonnina di casa potrei servire fino a 7 auto che fanno 300km a settimana senza il minimo problema.

[Sandro67]

5 minuti fa, tomminno ha scritto:

Sbagli a pensare alla ricarica come al benzinaio a cui ti devi recare appositamente, nella realtà quotidiana, se puoi ricaricare a casa, non è così. Gestione della ricarica? Quando sei al 20% metti in carica la sera. Scomodità quali? I vincoli: fermarsi 20/25 minuti ogni 250/300km è un vincolo? Per me no perchè lo facevo anche prima. Per la pianificazione generalmente fa tutto la macchina. Limiti alla libertà di movimento in che senso? A me la libertà di movimento me l'hanno limitata nel momento in cui mi hanno detto che l'auto Euro 5 non poteva più circolare e pertanto ogni giorno per 3 mesi sono stato passibile di multa.

Veramente con l’elettrico io risparmio un sacco di tempo a fine anno visto che è sufficiente collegarla quando si rientra a casa e le soste extra vengono ampiamente ammortizzate

[Jack]

@tomminno @Sandro67

ma che ne sapete voi… voi siete dei polli, non avete letto più sopra?

A2a mette la corrente a 55 cents, siete dei polli e basta. 

Muti e rassegnati 😁😆

[Sandro67]

2 minuti fa, Jack ha scritto:

@tomminno @Sandro67

ma che ne sapete voi… voi siete dei polli, non avete letto più sopra?

A2a mette la corrente a 55 cents, siete dei polli e basta. 

Muti e rassegnati 😁😆

🤣🤣 tutto sommato la grande disinformazione credo giova a chi ha deciso di provare sulla propria pelle!!

[tomminno]

50 minuti fa, criMan ha scritto:

Hai 3 macchine con 50kwh di batteria ognuna.

Ricaricare 50kwh batteria 20%-80% sono una 25 di kwh circa per giorno senza emergenze. 

3 macchine che fanno tutte almeno 150km al giorno?

[albrt]

@pino  se per caso hai intenzione di documentare anche gli incendi di auto ICE è meglio chiedere prima all'admin se bastano la banda e lo spazio su server.

Alberto

[LeoCleo]

@albrt posta tu un video o un articolo di auto termica che, spenta e parcheggiata, prende fuoco spontaneamente.

Intanto aggiungo all’elenco l’incendio di 5 giorni fa a Milano. 

 

[pino]

@Sandro67

3 ore fa, Sandro67 ha scritto:

@Jack

Confermo alla lettera da possessore Tesla (a me a casa costa molto meno tra l’altro e la produzione del fotovoltaico non la uso perché mi conviene cederla al GSE) senza contare tutti gli altri bonus (bollo, assicurazione ridotta, manutenzione inesistente, prestazioni) 👍 in sostanza non mi era mai capitato fino ad ora di pagare l’auto solo con il risparmio considerando i 45mila km annui!!

Il mio assicuratore mi ha detto in riferimento alle Tesla,che per via della casistica incendi,incidenti per malfunzionamento guida autonoma, pezzi di ricambio della carrozzeria molto più cari delle auto tradizionali a seguito di incidenti o grandine,assicurare una Tesla model3 da 44k costa molto di più che un'auto termica o ibrida da 44k,e sempre il mio assicuratore mi ha detto che loro conteggiano in base al listino al lordo di eventuali sconti.

Tu riesci a spendere meno di assicurazione.

I 4400 euro annui di ammortamento riesci a recuperarli dal risparmio ?

[albrt]

1 ora fa, LeoCleo ha scritto:

Intanto aggiungo all’elenco l’incendio di 5 giorni fa a Milano. 

intendi questo?
https://www.ohga.it/no-non-e-stata-unauto-elettrica-a-innescare-lincendio-di-oggi-in-centro-a-milano-da-dove-e-partito/

Alberto

[criMan]

3 ore fa, tomminno ha scritto:

3 macchine che fanno tutte almeno 150km al giorno?

metti devono caricare 25kwh. Metti d'inverno un consumo 5 km con un kwh.

Sono 125 km al giorno.

Una famiglia che abita in periferia e devono fare i pendolari come fanno?

Lascia perdere poi Tesla che magari e' piu' efficiente , mica hanno tutti Tesla.

Come facciamo a dire che con 6 kw istallati andra' sempre tutto bene con 3 auto da caricare?

Io quando penso a cosa potrebbe andare o non andare cerco di pensare a tutti i casi , ok io abito in periferia lo sento di piu', ma una soluzione se deve funzionare ...deve funzionare per tutti sempre.

 

Detto cio' , per quello che serve a me, io starei comodissimo con contatore a 4,5kw .

Per i miei spostamenti basta e avanza.

Io faccio solo ragionamenti cercando di mettere dentro le situazioni piu' svariate.

In base anche alle critiche che sento , a volte fondate.

[LeoCleo]

@albrt esatto. Ho preso per buono l’articolo, ma non nascondo con un po’ di perplessità. Passo di lì tutti i giorni, ed era chiaramente visibile che fosse stata la Polo a dare fuoco alle altre auto. E mi sono chiesto: esiste la Polo elettrica?? Non ho verificato su 4R. Ps: la signora era a bordo, quindi non è stata autocombustione. 

[pino]

In caso di sosta e si è lontani dall'Autogrill.

Sarà anche un cesso di auto,ma volete mettere quanto tempo si risparmia.

 

 

Il motore l'avranno spostato davanti ?

[pino]

@LeoCleo La 406 tra le altre cose,aveva i tubi benzina che si raccordavano al motore con tubetto plastico che con le intemperie negli anni si screpolava,l'odore di benzina si sentiva.( circa 6 anni )

L'ultimo anno il settimo, giravo con l'estintore in auto.

Nonostante abbia sempre eseguito la manutenzione in concessionaria,e il problema riguardava la totalità delle auto a benzina prodotte,la casa non ha mai previsto richiami,ma nemmeno il consiglo per la sostituzione programmata.

In una auto termica un principio di incendio è gestibile con l'estintore.

[albrt]

23 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

la signora era a bordo, quindi non è stata autocombustione

Cioè l'ha incendiata lei? 🤣

 

Alberto 

[Progressive]

6 ore fa, pino ha scritto:

Mi fa ridere leggere di risparmio legato all'auto.

L'auto è un investimento a perdere.

👍