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[albrt]

Certo che gli ingegneri della Kia hanno tutti il garage grande, eh? EV9 un camion, EV3 porta di ricarica a destra sul passaruota anteriore... Ma la gente con un box normale (e grazie che ce l'hai) come fa? 

 

Alberto 

[Jack]

@albrt in retroculo? no?

EV9 non l’han mica fatta come auto popolare, è di nicchia. Come tutti i suv di quel segmento. Certo che con 15 centimetri di passo più della mia deve essere immensa dentro pur simile fuori… potenza della NON meccanica delle elettriche…

ma … domanda curiosa… se vuoi eh… per quante persone devi prevederla questa nuova auto? di che dimensioni in soldoni? 

 

[albrt]

@Jack vuoi dire: in retro accostandola a sinistra e scavalcando tutti i santi giorni per uscire? Partiamo male... 

L'eventuale nuova auto sarebbe per due adulti e due bambini... In soldoni i 4.7 metri della tesla potrebbero andare bene. 

Il problema è solo in vacanza: si mettono due valigie dietro, due borsoni tra i sedili e qualcosa extra dove capita, tipo davanti al sedile passeggero. 

Con le gambe dei giovani che si allungano e quelli dei vecchi che fanno male in posizioni obbligate il viaggio diventa un po' scomodo. Niente di grave ma un po' di spazio in più non guasterebbe. Scarterei il portapacchi/contenitore sul tetto. 

Una soluzione, ancora da verificare, potrebbe essere sfruttare in altezza tutto lo spazio dietro: sia verso l'alto sia verso il basso. Ovvero: mettere i borsoni sopra le valigie (il CDS non sarebbe tanto d'accordo ma abbiamo visto tutti macchine stipate all'inverosimile, d'estate... Comunque forse riesco a lasciare un buco per non avere la visuale completamente ostruita) ed eventualmente eliminare il ripiano del bagagliaio e sfruttare anche lo spazio sotto. 

Cambiare l'auto per un viaggio o due all'anno in effetti è un po' sciocco, considerando che poi dovrei posteggiare un'auto più grossa, vuota, tutti gli altri santi giorni.

 

Alberto 

 

[ediate]

La cosa piuttosto singolare (per non dire ridicola) delle auto moderne è che sono grandissime ma con bagagliai generalmente piccolissimi in relazione alle loro dimensioni esterne. 

[Velvet]

La forma suv simil-suv mini-suv in questo non aiuta, sono auto sviluppate in altezza e larghezza con una coda tronca e lunotto molto inclinato,  ma cofani imponenti...

Poi le ibride hanno la parte batteria/elettronica spesso posta sotto al vano bagagli e sedili posteriori perciò lo spazio diminuisce ulteriormente.

[Jack]

@albrt Ti capisco. La EX 30 ha vinto il concorso solo perché il mio pusher di volvo ha accettato di andare fino a Milano, farmela guidare e metterla in garage dimostrando che si esce. Cosí come ha dovuto fare Tesla… eppure si esce. Ma solo perché mio suocero fece una nicchia nell’intonaco dove batte la portiera 😁 con tesla 3 si esce meglio anche se è un pelo più grande perché non ha i montanti delle portiera… abbassi il finestrino ed esci molto bene. Poi ha il 360° per vedere l’uscita in retro. Con la telecamera retro e specchietti chiusi non si vede l’uscita sui montanti, metteró due specchi sulla parete di fondo … lí dentro ci sono passate le lancia Flavia, Beta, Prima etc etc… problemi 0 fino al 2009 con la Mercedes C, lí é iniziato il dramma di auto sempre più grandi fuori e piccole dentro.

 

una 

[albrt]

@Jack ammappa! Devi stare attento a quanto mangi. 

 

Alberto 

[Velvet]

Geniale la scalfitura home-made nel muro 

[Jack]

@albrt a quello ci sto attento comunque con alterni risultati 😆

In realtà si esce meglio di quanto sembra. La infilò il puscher e se noti non chiuse gli specchietti. Se li chiudi stai più a sx (ci sono ancora le strisce gommate di mio suocero buonanima da rinnovare) ed esci ancor meglio.

…

se ci sta in garage con famiglia io prenderei senza pensare 10 secondi la Tesla Y tra qualche mese, quando esce la nuova. Stanno ripristinando il summon adesso e la infilerai in garage col telecomando alla peggio (alla meglio)

ma ci sono un sacco di vantaggi a favore di Tesla ancora.

[Jack]

2 minuti fa, Velvet ha scritto:

Geniale la scalfitura home-made nel muro 

mio suocero ha costruito da responsabile di cantiere l’Alfa di Arese tra tante altre cose conosciute

Era l’anello di congiunzione tra l’auto e l’edilizia 😅

 

[criMan]

In Cina Tesla perde costantemente quote di mercato,  avanzano modelli "equivalenti" costruiti apposta per togliere clienti al marchio americano.

E' il caso della Onvo L60 della casa NIO che e' un modello con le proporzioni che ricordano un po' ID5 e Model Y.

Costava circa 4000 dollari in meno con medesima autonomia dichiarata.

Adesso ulteriormente scontata partira' da 21000 dollari circa.

Il prossimo anno rilascieranno un modello con 1000 km di autonomia nel ciclo di omologazione cinese (meno severo

di quello WLTP Europeo).

 

 

 

 

[qzndq3]

@Jack Ero messo un po' peggio di te con il microscopico box dell'appartamento di mia madre. Al tempo, era la prima metà degli anni '90, avevo una Golf3 larga 170 cm, ero costretto a posteggiala a spinta con il cambio in folle e poi un mattone sotto una ruota visto che la pavimentazione era leggermente in pendenza verso l'esterno. Non avrei potuto scavare nicchie per la portiera in quanto da una parte sarei finito nel box del vicino e dall'altra nella tromba delle scale. L'unica alternativa sarebbe stata entrare dal bagagliaio

[Jack]

45 minuti fa, criMan ha scritto:

In Cina Tesla perde costantemente quote di mercato,  avanzano modelli "equivalenti" costruiti apposta per togliere clienti al marchio americano.

E' il caso della Onvo L60 della casa NIO che e' un modello con le proporzioni che ricordano un po' ID5 e Model Y.

Costava circa 4000 dollari in meno con medesima autonomia dichiarata.

Adesso ulteriormente scontata partira' da 21000 dollari circa.

Il prossimo anno rilascieranno un modello con 1000 km di autonomia nel ciclo di omologazione cinese (meno severo

di quello WLTP Europeo).

Molto bella anche, a mio avviso come SuV sportivo.

La prima settimana di settembre però Tesla ha venduto 16’500 auto in cina… in Italia 

Quante ne aveva vendute in tutto il 2023 in italia… vabbeh noi non siamo 1.4 miliardi ma 16.5k x 52 settimane farebbe 860’000 auto

La concorrenza fa bene, aguzza l’ingegni e seleziona i peggiori eliminandoli, altro che dazi.

[Jack]

28 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

L'unica alternativa sarebbe stata entrare dal bagagliaio

una volta gliel’ho proposto a mia moglie prima di fare il test… “vabbeh, se proprio non ci sta esci dal bagagliaio no”… seconodo me lo sai cosa e come ha risposto 😝

[gorillone]

23 ore fa, ediate ha scritto:

La cosa piuttosto singolare (per non dire ridicola) delle auto moderne è che sono grandissime ma con bagagliai generalmente piccolissimi in relazione alle loro dimensioni esterne. 

Bagagliai minuscoli e non ci puoi dormire sopra, cosa che in viaggio (in caso di emergenza) è molto comoda e lo puoi fare in una normalissima station wagon.

Ah, non vanno più di moda, adesso ci sono i suv 😒