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[criMan]

Sul discorso affidabilita' oggi sul mercato le peggiot EV sono forse le uniche che veramente tutelano i clienti con il programma allure care. Ben 8 anni di garanzia su tutta la macchina. E scusate se e' poco.

Se sono delle cagate di auto presenteremo il conto al service di zona, non sara' un nostro problema.

 

[ediate]

@criMan

1 ora fa, criMan ha scritto:

e peggiot EV sono forse le uniche che veramente tutelano i clienti con il programma allure care. Ben 8 anni di garanzia su tutta la macchina.

Sarà, ma io continuo a non fidarmi. Cercheranno un milione di scuse per non riconoscere un bel niente: hanno gabbato milioni di clienti con il Puretech, non riconoscendone mai la sua difettosità "ab origine". Giuro, non capisco proprio perchè comprare un'auto stellata, così come prima non capivo chi si ostinava a comprare le Fiat a parità di prezzo in confronto ad auto nettamente superiori.

[ediate]

@albrt Alberto, sono contento per te: ma tu, per me, rappresenti quell'eccezione che "non" conferma la regola. Chi può caricare comodamente a casa è la minoranza degli automobilisti (elettrici e non), non la maggioranza... e questo spiega, a mio parere, perchè anche quella cag.... di PHEV non si vendono.

[criMan]

13 ore fa, ediate ha scritto:

Sarà, ma io continuo a non fidarmi. Cercheranno un milione di scuse per non riconoscere un bel niente: hanno gabbato milioni di clienti con il Puretech,

ti do' ragione su tutto. Io stesso tante volte ne ho parlato.

Tuttavia con questi piani di garanzia estesa vanno presi in considerazione.

Unica cosa da verificare , come sta accadendo per altri marchi cinesi, e' il costo dei tagliandi.

Perche' ti tirano dentro con il discorso della garanzia estesa e ok , poi scopri che un tagliando semplice costa 450 euro e ti

hanno fregato

tu dopo il secondo tagliando scappi via dai service ufficiali e la garanzia se ne va a farsi benedire!

 

 

[albrt]

@ediate caro (come ti chiami?), forse ho frainteso ma hai scritto, e ho quotato, "Anche caricandola sempre a casa (cosa praticamente impossibile a meno che non cammini solo e sempre in città)"; contestavo l'impossibilità -secondo te- di caricare sempre a casa facendo dell'auto un uso normale, anzi sopra la media (40 km al giorno in Italia, mi pare).

In quanto ai risparmi e al resto dei vantaggi non credo valgano solo per me, ma per chiunque faccia gli stessi km o più.
Dalle statistiche ufficiali ha un box almeno la metà di noi; chi non ce l'ha ma ha qualche colonnina "comoda" dove vive o dove lavora/mangia/fa la spesa, non avrà troppi problemi pur non risparmiando.
A te che abiti una terra bellissima ma un po' svantaggiata come infrastrutture, comprese quelle di ricarica, non consiglierei l'auto elettrica senza la possibilità di caricarla a casa.

Alberto

[albrt]

3 minuti fa, criMan ha scritto:

scappi via dai service ufficiali e la garanzia se ne va a farsi benedire

sicuro? i vari Midas ecc.. non sono considerati paritetici ai fini della garanzia, da un po' di tempo a questa parte?

Alberto

[audio2]

13 ore fa, ediate ha scritto:

Cercheranno un milione di scuse per non riconoscere un bel niente

basta che ti leggi le clausole della garanzia estesa e sta già tutto li.

[criMan]

16 minuti fa, albrt ha scritto:

sicuro? i vari Midas ecc.. non sono considerati paritetici ai fini della garanzia, da un po' di tempo a questa parte?

Alberto

in teoria hai ragione tu.

Nella pratica non saprei che dirti perche' vedo con Toyota e con VW che fanno storie anche usando ricambi equivalenti.

Diciamo che vale la regola del buon senso , prima di avventurarsi in centri tipo Midas o Bosch (ne ho uno vicino casa) meglio chiedere al service ufficiale come muoversi per non avere sorprese.

[ediate]

@albrt

2 ore fa, albrt ha scritto:

caro (come ti chiami?)

Mi chiamo Edilio, è scritto anche nella mia firma... 

[fastdoc]

3 ore fa, albrt ha scritto:

Dalle statistiche ufficiali ha un box almeno la metà di noi

Su questo dato avrei qualche dubbio, almeno nelle grandi città. A Roma vedo palazzoni completamente privi di box e quando ci sono non sono in rapporto 1:1 con gli appartamenti. Nei palazzi costruiti negli anni '60 poi, oltre alla mancanza di box, c'é spesso un problema di dimensioni, nel senso che la lunghezza raramente supera i 4,50 m (che all'epoca corrispondevano alle dimensioni di un "macchinone") ma ora non c'entra nemmeno una "media". Io ad esempio (a parte la poca simpatia per Musk) dovrei comunque escludere Tesla perchè già la Model 3 é 4,72 m.

[albrt]

2 ore fa, ediate ha scritto:

Mi chiamo Edilio, è scritto anche nella mia firma... 

ma te possino... avevo l'impostazione di ignorare le firme e non ci ho mai fatto caso.

Alberto

[albrt]

17 minuti fa, fastdoc ha scritto:

Su questo dato avrei qualche dubbio, almeno nelle grandi città.

Sono statistiche: se io ho due box e tu nessuno... Ad ogni modo sono conscio di essere fortunato, con un box doppio (in lunghezza; alcuni condomini ce l'hanno doppio in larghezza e sono più fortunati di me).

Alberto

[criMan]

Toyota entro l'anno dovrebbe iniziare a consegnare la Urban Cruiser. 

Il prossimo anno inizieranno le consegne della nuova C-HR+

che fara' concorrenza alla VW ID4.

 

[ediate]

@criMan la vista di tre-quarti posteriore la fa somigliare moltissimo alla Peugeot 408; anche i due piccoli riporti aerodinamici tra tetto e lunotto sono presi pari pari dalla 408. Dentro sembra “triste”, come un po’ tutte le Toyota, molto seriose da questo punto di vista.

[criMan]

Audi ha dichiarato che la nuova Q2 avra' un nuovo modello (probabilmente nel 2026) ma solo con alimentazione elettrica , la base sara' quella della Skoda Elroq.

Derivata da ID3 e ID4 e non dalla nuova ID2.

https://www.autoexpress.co.uk/audi/q2/366459/secrets-new-audi-q2-e-tron-uncovered-ps35k-ev-suv-coming-soon

Sono curioso di vedere quali standard avranno per gli interni perche' l'attuale Elroq e' fatta meglio della Audi Q2 uscente.