Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.

[criMan]

Qui uno dei tanti test della stampa youtubbica della nuova Skoda Elroq che parte da 35.000 euro,

meno di una ID3 ; e' piu' rifinita dentro e conserva tutte le qualita' del modello VW.

Da notare che non hanno toccato quasi niente del pianale ID3/ID4 , il passo e' lo stesso ma

hanno accorciato di un 15 cm gli sbalzi.

Se ci fate caso la coda e' molto corta.

 

[tomminno]

A proposito di ricariche, a Roma pare abbiano tagliato tutti i cavi delle colonnine DC a Tor di quinto.

È un bel problema, hanno pure iniziato a tagliarli in autostrada. L'avessero fatto a dei distributori di benzina ci sarebbe l'esercito per strada a sorvegliare. 

[garmax1]

6 ore fa, tomminno ha scritto:

a Roma pare abbiano tagliato tutti i cavi delle colonnine DC a Tor di quinto.

Una protesta contro musk?

[tomminno]

3 minuti fa, garmax1 ha scritto:

Una protesta contro musk?

No perché sono colonnine Ewiva (VW se non sbaglio) ma le hanno fatte fuori tutte in uno dei più grandi centri di ricarica in Italia, non erano colonnine isolate come quelle prese di mira sempre a Roma. 

[criMan]

8 ore fa, tomminno ha scritto:

A proposito di ricariche, a Roma pare abbiano tagliato tutti i cavi delle colonnine DC a Tor di quinto.

È un bel problema, hanno pure iniziato a tagliarli in autostrada. L'avessero fatto a dei distributori di benzina ci sarebbe l'esercito per strada a sorvegliare

e' un problema serio , non ricordo se su questo forum ho segnalato il taglio dei cavi alle colonnine di una citta' a me vicina.

Se diventa un fenomeno diffuso addio colonnine pubbliche.

Non ci staranno mai dietro con la manutenzione.

[Giu_seppe]

Se i requisiti sono eleganza, sportività, minimalismo, buon gusto, design, tecnologia, la numero 1 è::

 

[ediate]

@Giu_seppe Sì, è bella anche se un po' anonima, ma a che prezzi....

[Giu_seppe]

18 ore fa, ediate ha scritto:

@Giu_seppe Sì, è bella anche se un po' anonima, ma a che prezzi....

 

Il prezzo delle elettriche ed il loro deprezzamento sono un bel quiz.

Io credo che entrambi sono destinati a scendere.

 

La Polestar offre sconti di 12.000€ (Polestar 2) 10.000€ (Polestar 3) e 7.000€ per la 4, fino al 30 Giugno.

Sono curioso si vedere quali saranno i nuovi prezzi a partire da luglio.

 

[tomminno]

48 minuti fa, Giu_seppe ha scritto:

Il prezzo delle elettriche ed il loro deprezzamento sono un bel quiz

Mah io tutta sta svalutazione non la vedo, la più economica rimane sempre la 500e con prezzi sull'usato a partire da 15k€, le altre stanno dai 20k in su.

[Giu_seppe]

1 minuto fa, tomminno ha scritto:

Mah io tutta sta svalutazione non la vedo, la più economica rimane sempre la 500e con prezzi sull'usato a partire da 15k€, le altre stanno dai 20k in su.

sono d'accordo, già ora si deprezzano di meno delle altre credo.

Ho scritto che il "deprezzamento" diminuirà intendendo che si deprezzeranno ancora di meno.

 

Mi sono espresso in modo contorto

 

 

[ediate]

@Giu_seppe Mah, il problema non è tanto il deprezzamento, quanto il fatto che nessuno vuole acquistare un'auto elettrica nuova (quantomeno quelle di un certo valore), men che mai usata. Il mio concessionario non ha voluto assicurarmi il Valore Futuro Garantito, perchè, testuali parole, "non sappiamo fra tre anni che valore avrà la vettura e se ce la potremo riprendere". E' talmente impotente di fronte a questa realtà che mi ha proposto, se proprio mi voglio togliere lo sfizio, il noleggio a lungo termine (max 2 anni, "per vedere come va") che garantisce economicamente lui e me...

C'è da aggiungere che i costi delle ricariche sono folli per uno come me che non ha la possibilità di ricaricare a casa. Con gli abbonamenti si risparmia qualcosa ma, con il recente abbassamento del prezzo della benzina, il margine economico a favore dell'elettrico, già risicato, è adesso quasi totalmente nullo: la mia potrebbe essere una scelta dettata dalla curiosità e, con il noleggio, priva di rischi. Sul fatto che le elettriche possano deprezzarsi di meno in futuro, permettimi di non crederci: finchè l'atteggiamento del maggior gestore elettrico nazionale, così come del suo competitor più "vicino", sarà di completa chiusura riguardo la mobilità elettrica (è notizia di questi giorni che l'unico abbonamento che il gestore prevedeva - nemmeno tanto conveniente, tutt'altro - è stato annullato "tout-court" senza alcuna giustificazione) la svalutazione delle auto elettriche usate sarà sempre più drammatica mentre i prezzi di vendita/noleggio saliranno sempre di più. E' un peccato, perchè la mobilità elettrica ha molte frecce al suo arco almeno per una fetta di utilizzatori prevalentemente "cittadini". Se proprio dovessi fare questo passo, ipotizzo già che fra due anni tornerò (precipitosamente?) alla benzina... nonostante viaggiare in elettrico sia un gran viaggiare, l'ho constatato con le auto a noleggio o con Uber in Inghilterra.

[Giu_seppe]

@ediate

 

Ti ringrazio per la risposta, la situazione contingente in Italia è come hai ben riportato, purtroppo.

 

Io sono ottimista e credo che presto quelli che hanno un approccio all'acquisto razionale come il tuo, potranno scegliere tranquillamente un'auto elettrica.

 

Molti non considerano i costi di gestione assai vantaggiosi. La Polestar in alcuni paesi ad esempio offre cinque anni di assistenza compresa nel prezzo di acquisto. Il tagliando è previsto ogni due anni. 

[Jack]

Il 18/04/2025 at 15:06, ediate ha scritto:

nonostante viaggiare in elettrico sia un gran viaggiare, l'ho constatato con le auto a noleggio o con Uber in Inghilterra.

epppperò! è già un bel passo, visto quel che mi dicevi un paio di anni fa quando ti proponevo di noleggiare tre giorni un’elettrica all’aeroporto di Palermo o le prese di posizione sul tuo conoscente con Tesla S 😁

Come si suol dire “solo gli stupidi non cambiano idea di fronte alle evidenze” e ciò ti fa onore.

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Dopodiché, non capisco tutte le complicazioni di valutazione che fai su noleggi, valori residui, svalutazioni… sembra che si acquisti un’auto allo scopo di rivenderla il prima possibile, non capisco ma è limite mio visto che son cose che sento spesso.

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L’unico vero problema per te è l’impossibilità di ricaricare a casa. Questo fa un’enorme differenza, nemmeno io avrei mai comperato un’auto elettrica senza poter ricaricare a casa* però, d’altro canto, avrei percorso tutte le vie immaginabili per poterlo fare. 

È un gran peccato perché una Tesla mod 3 per te, per come intendi l’auto sarebbe perfetta, è una Giulia con le prerogative della trazione elettrica, una Giulia quadrifoglio al prezzo di una Golf entry level. L’avresti tenuta a vita perché non credo ci saranno grandi miglioramenti in futuro su potenza, erogazione e ciclistica: solo batterie più capaci e forse più leggere ma che non spostano più di tanto il guidare. Eppoi Edilio, non abbiamo 20 anni, quante auto ci lascerà ancora guidare la natura? 🤘🤘

E niente, mi spiace, sono certo che ti avrebbe reso molto piacevole la vita da automobilista.

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*avere il benzinaio a casa, non solo è fondamentale, bensì è una figata pazzesca. Tutti parlano di tre minuti per fare il pieno di idrocarburi ma non è vero, perché mi sono cronometrato e ce ne vogliono SOLO per l’esecuzione 7-8 minimo. Poi c’è il pagamento che se con Cc diretta sono 2-3 minuti, se alla cassa anche altri 5-10 soprattutto se c’è il bar e le conseguenti code. Inoltre nessuno considera che al distributore nell’uso locale bisogna andarci, non ci si passa necessariamente davanti tornando a casa. Spesso sono minuti e minuti di deviazione. A casa il tempo è ZERO: arrivi, attacchi in 20 secondi max e ti dimentichi.

Ieri invece, in autopista, 35 litri di benzina per una fessa Hyundai Bayon mi son costati 20 minuti esattamente come la ricarica diretta un’elettrica perché alla cassa c’era chi pagava la benzina e chi la spesa. E non sarei stato in piedi dietro una coda, avrei fatto cose piacevoli mentre ricaricavo.

Ah quanti luoghi comuni da sfatare… e questo è solo uno di quelli pratici, poi ci sono quelli fessi come la storiella gli incendi 😁

[ediate]

3 ore fa, Jack ha scritto:

Dopodiché, non capisco tutte le complicazioni di valutazione che fai su noleggi, valori residui, svalutazioni… sembra che si acquisti un’auto allo scopo di rivenderla il prima possibile, non capisco ma è limite mio visto che son cose che sento spesso.

Vedi, il mio potrebbe essere un passo "curioso" (nel senso di curiosità verso un nuovo tipo di mobilità) però sempre con quell'aura di incertezza legata alle infrastrutture ancora piuttosto carenti qui da me, dal fatto che non posso ricaricare  a casa (ma ho studiato molto in questo periodo e alla fine, visto che sono in pensione, non sarebbe nemmeno un problema insormontabile) e dalla rivendibilità del mezzo una volta che 1) non mi ci trovassi, 2) esaurirebbe il suo ciclo di vita. Se è abbastanza facile ipotizzare, con una accurata manutenzione, un ciclo di vita prossimo ai 15-20 anni per un'auto termica, non si può fare lo stesso ragionamento per un'auto elettrica (di fatto è un computer e, come tale, ogni tre anni subisce evoluzioni praticamente fondamentali per un uso sempre più intelligente ed evoluto). In più, in Italia, la scarsa - per non dire nulla - appetibilità di questi mezzi rimane un ostacolo fondamentale, per me, all'acquisto "tout-court" dell'auto elettrica senza averla prima adeguatamente provata "a lungo termine" nella vita di tutti i giorni e l'unico modo per provarla senza rischi è il noleggio. Di teoria ne ho studiata tanta, di pratica, però, ancora no...  

[Jack]

@ediate secondo me ti fai un po’ troppe paranoie su questioni non importanti e trascuri il tuo vero problema: non poter ricaricare a casa. Il vero problema in assoluto, non solo tuo. L’unico problema posso dire dopo 6 mesi e 12’000km. Anche 1’800 tutto di un fiato, non solo corto raggio per scoprire che tra la EX30 e la XC90 diesel balla mezzora di differenza su tutta sta strada.

 A mio avviso, se uno può ricaricare a casa e non prende un’elettrica è da ricovero (o non ha idea di cosa si perde perché non l’ha mai guidata 😁)

 

Ma ho già pipponato anche troppo… se c’è una cosa di cui abbiamo, tutta la famiglia, definitivamente deliberato è mai più termiche. A ragion ultra veduta direi.

Ognuno deve fare come crede, naturalmente. Ma io tifo affinché le vietino le termiche, ma con calma che meno siamo meglio stiamo 😁😁