Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.

[Amedeo.R.]

auto da 90km/h di velocità massima. 

150 km di autonomia reali

3 metri di lunghezza

15 mila euro.... 

 

Queste non sono auto, ma golf car per ricchi annoiati da usare nella mega tenuta di campagna. 

Va bene come seconda auto, auto di servizio cittadina, in una famiglia di 2 persone, una famiglia di 4 persone la spesa con questa non la può andare a fare. 

La gita fuoriporta non la fai, in autostrada non ci vai e forse nemmeno sulla superstrada. Se devi fare una trasferta in un'altra città diventa una pena. 

 

Direi anche basta, con il continuare a sostenere l'insostenibile, ovvero che questi prodotti vanno bene per tutti. 

La Panda ibrida, pericolosamente lenta, con frullatore-vibratore a benzina, a 10K è un'auto per tutti...costa il giusto, ti porta ovunque, in autostrada ci vai tranquillo ed in 4 puoi anche andare a farci la spesa. Se devi fare una trasfera la fai in scioltezza. 

 

Le auto sono commodities, devono essere innanzitutto funzionali e poi devono costare il giusto. 

Qui siamo in presenza di una peg-perego costosa del tutto inutile se non per una piccola fetta di persone. 

 

 

 

 

 

[Giu_seppe]

3 minuti fa, PL-L1000 ha scritto:

@Giu_seppe, scusami, io volevo solo scherzare  ''appoggiandomi'' ad un argomento meno grave della media dei mostruosi accadimenti che caratterizzano questi tempi...per alleggerire.

Avrai notato, spero, che mi esprimo solo sull' estetica e sui limiti più evidenti dei furgoni e panzerwagen che proponete, e non sulle altre qualità tecniche. 

Possibile che oggi non si riesca ad uscire dalla solita polarizzazione, per cui tutto è bianco o nero, anche riguardo argomenti, mi si perdoni, più ''leggeri''?

Accetto le scuse, ci mancherebbe🙂.  Del resto anch'io ho postato con ironia, dire che è una vettura adatta per andare a funghi effettivamente non è un gran complimento.

 

[Giu_seppe]

2 minuti fa, Amedeo.R. ha scritto:

auto da 90km/h di velocità massima. 

150 km di autonomia reali

3 metri di lunghezza

15 mila euro.... 

Queste non sono auto, ma golf car per ricchi annoiati da usare nella mega tenuta di campagna. 

Va bene come seconda auto, auto di servizio cittadina, in una famiglia di 2 persone, una famiglia di 4 persone la spesa con questa non la può andare a fare. 

La gita fuoriporta non la fai, in autostrada non ci vai e forse nemmeno sulla superstrada. Se devi fare una trasferta in un'altra città diventa una pena. 

Direi anche basta, con il continuare a sostenere l'insostenibile, ovvero che questi prodotti vanno bene per tutti. 

La Panda ibrida, pericolosamente lenta, con frullatore-vibratore a benzina, a 10K è un'auto per tutti...costa il giusto, ti porta ovunque, in autostrada ci vai tranquillo ed in 4 puoi anche andare a farci la spesa. Se devi fare una trasfera la fai in scioltezza. 

Le auto sono commodities, devono essere innanzitutto funzionali e poi devono costare il giusto. 

Qui siamo in presenza di una peg-perego costosa del tutto inutile se non per una piccola fetta di persone. 

Ma certo, infatti ho scritto che serve per andare a funghi.

[Amedeo.R.]

Mo' me lo segno e lo dico a chi va funghi con questa, vediamo cosa rispondono. 

 

[Velvet]

7 ore fa, Amedeo.R. ha scritto:

Le auto sono commodities, devono essere innanzitutto funzionali e poi devono costare il giusto. 

Qui siamo in presenza di una peg-perego costosa del tutto inutile se non per una piccola fetta di persone. 

10 minuti di applausi. 

[Jack]

Ecco, manca solo di portare con soddisfazione la mezza che scaricano in un bosco.

Andrebbe vietato andare in un bosco con mezzi a motore. Per fortuna in molti luoghi lo è.

Comincio davvero a credere che ci sia in corso un enorme processo di mutazione ed anziché ossigeno gli umani per vivere abbiano iniziato ad utilizzare idrocarburi aromatici incombusti che vengono catalizzati negli alveoli polmonari da particelle carboniose da 0.5 micron.

[Amedeo.R.]

Ogni volta che si mettono in evidenza limiti tecnici evidenti, marketing spinto, prezzi elevati, c'è qualcuno che butta la palla in tribuna e tira fuori l'argomento sull'inquinamento. 

Qui nessuno è favore dell'inquinamento, ma, per me,resta fuori discussione che il prototipo hipster cosi come fatto oggi è poco più di un giocattolo a prezzi degni di Cartier e spero che il modello che arriverà sul mercato sia realmente qualcosa di meglio. 

Sul fatto che oggi, veicoli come il pandino 4x4, siano una soluzione ottimale e low cost per chi ha bisogno o vuole vivere per passione o necessità la montagna o il fuoristrada, non c'è nemmeno bisogno di dirlo, non esiste mezzo elettrico con la stesse funzionalità e capacità tecniche del pandino 4x4, cosi come non esiste in Italia un vero fuoristrada con telaio a longheroni in grado di essere un vero fuoristrada....e non venitemi a parlare del Mercedes Classe G elettrico perchè parte da 180mila euro, non è alla portata del 99% della popolazione, è solo l'eccezione che conferma la regola. 

 

[releone71]

18 minuti fa, Amedeo.R. ha scritto:

resta fuori discussione che il prototipo hipster cosi come fatto oggi è poco più di un giocattolo a prezzi degni di Cartier

E i giocattoloni che promettono autonomia fino a (e sottolineo "fino a") 800 chilometri, citati in altro topic, costano 75.000 euro. Mostri da oltre 2.000 chili e ingombri da furgone. 

Ne riparliamo quando faranno una segmento C da almeno 800 chilometri veri di autonomia.

[Giu_seppe]

A vostra scelta, ci si può accontentare delle banalità o ascoltare chi nell'auto per lo meno si è seduto dentro:

 

 

 

[Amedeo.R.]

mamma mia che noia...mi sembra l'ufficio marketing di qualcuno che deve vendere qualcosa a tutti i costi...

e basta con tutta questa muffa-marketing con video e foto patinate, che cercano di indorare la supposta spacciandola per caramella zuccherata, perchè devono sbarcare il lunario e vendere qualcosa, chi un'auto e chi un servizio. 

Veniamo da auto economiche che ci permettevano di fare tutto, di girare tutto il mondo in maniera economica, facili da riparare, da gestire, da manutenere, che permettevano a tutta la famiglia di fare tutto, anche l'impossibile. 

Ora ci ritroviamo con questi powerbank di auto da 90km/h, 150 km di autonomia, 4 posti risicati, senza bagagliaio e per di più a 15k e ci viene detto che è ciò di cui abbiamo bisogno per la città?? ma lo decido io se con l'auto voglio girarci in città, al mare, in collina o in montagna, se voglio fare milano-francoforte oppure traslullarmi nel parcheggio giocando con il tablet. 

Il tutto per  pura ideologia di voler imporre a tutti, oggi, mezzi, che sopratutto nel segmento delle piccole non sono nemmeno lontanamente paragonabili a delle normalissime ibride. 

 

[Giu_seppe]

Mamma mia che noia!

[Giu_seppe]

Questa piacerà a @PL-L1000

 

[Giu_seppe]

1 ora fa, Amedeo.R. ha scritto:

ma lo decido io se con l'auto voglio girarci in città, al mare, in collina o in montagna, se voglio fare milano-francoforte oppure traslullarmi nel parcheggio giocando con il tablet. 

Acuta osservazione, bravo. Decidi anche di lasciar vivere e non commentare quello che non ti interessa.

 

Il titolo del 3d è "Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.", non "Lamenti di un vecchio trombone"  

[PL-L1000]

@Giu_seppe

In verità, Giu-seppe, non particolarmente; forse sono io che sto invecchiando, ma non vedo da anni una vettura nuova, innovativa, che mi piaccia sotto il profilo estetico.

Ogni tanto vedo qualcosa di passabile, ma nulla che mi susciti emozione e anche là dove il disegno segue dettami aerodinamici o razionali vedo per lo più appiattimento e noioso conformismo. Anche gli interni ed i materiali che vanno per la maggiore mi fanno abbastanza hahare.

Se avessi la bacchetta magica mi accontenterei di trapiantare un motore elettrico in un'auto anni ottanta/novanta, e avrei una bella lista da cui attingere.

[Giu_seppe]

@PL-L1000 ti ringrazio per il feedback.

Che poi le vetture bisognerebbe vederle dal vivo e toccarle con mano.

Questa Xpeng 7 (lo so che non interessa) dovrebbe arrivare anche in Italia e certamente ha delle caratteristiche tecniche all'avanguardia ed avrà un prezzo (forse) umano.