Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.

[PL-L1000]

@Giu_seppe, speriamo che nei prossimi anni si possa tornare a vedere veicoli più razionali, meno barocchi e soprattutto meno costosi, oltre ad una più capillare rete di mezzi pubblici, ma ad essere onesto ci credo ben poco.

 

[Amedeo.R.]

38 minuti fa, Giu_seppe ha scritto:

Acuta osservazione, bravo. Decidi anche di lasciar vivere e non commentare quello che non ti interessa.

Il titolo del 3d è "Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.", non "Lamenti di un vecchio trombone"  

essendo su un forum, commento e critico ciò che reputo una ciofeca ovvero un’auto che fa 90 di velocità massima e 150 km di autonomia venduta a 15k…

questo é un forum, non l’ufficio marketing per pubblicizzare e vendere qualcosa, quindi non é obbligatorio essere accondiscendenti e parlare bene per forza.

i tromboni sono quelli che parlano per partito preso, non chi fa critiche ragionate.

Spero vivamente che il modello finale che andrà in vendita avra specifiche migliori, perché questo concept lo trovo Imbarazzante lato specifiche e brutto lato design.

 

[Giu_seppe]

7 minuti fa, Amedeo.R. ha scritto:

essendo su un forum, commento e critico ciò che reputo una ciofeca

Servirebbe un po' di rispetto per il lavoro degli altri, quello che tu definisci "ciofeca" è il lavoro di un team di tecnici (Dacia)  sicuramente all'altezza. Sarebbe bello a questo punto vedere quello che tu saresti capace di fare, per dare il giusto peso ai tuoi pareri così assertivi.

 

E poi un po' di stile diamine! Io non scriverei mai su un Forum che la Fiat Pandina brum brum che ti piace tanto e che hai postato qua nel 3d delle elettriche  la userei, al massimo, per ricoverare le galline. Non lo scriverei. 

[Amedeo.R.]

C'è poco da fare il pane si chiama pane ed il vino si chiama vino, per me un'auto con quelle specifiche a quel prezzo è una ciofeca, perchè è molto poco funzionale, non offre le stesse performance e non da la stessa libertà di auto che costano meno. Gli strumenti si valutano in base alla loro utilità, qualità e prezzo, poi anche in base al design ed altri parametri. 

Per fortuna è ancora un concept e forse hanno il tempo ed il modo di migliorare. 

Lato design, il mio è un'apprezzamento del tutto personale ed i gusti non si discutono. 

Mai criticato il lavoro o i lavoratori, piuttosto ho criticato le norme stringenti che obbligano i produttori a tirar fuori questa tipologia di prodotti, nonostante la tecnologia non sia ancora matura per fascia di mercato, prezzo e dimensioni, almeno qui da noi in Europa. 

 

[Jack]

1 ora fa, Giu_seppe ha scritto:

Questa piacerà a @PL-L1000

Piace a me cavolo. Molto bella. In effetti ha un nonsochè di restomod.

Peró 5 metri ostia, troppissimo per una berlina di foggia piuttosto sportiva

 

[Jack]

7 ore fa, releone71 ha scritto:

Ne riparliamo quando faranno una segmento C da almeno 800 chilometri veri di autonomia.

okay… e quindi cosa sei qui a fare di grazia?

[qzndq3]

50 minuti fa, Jack ha scritto:

Peró 5 metri ostia, troppissimo per una berlina di foggia piuttosto sportiva

Infatti, mi hai anticipato.

[ediate]

1 ora fa, Jack ha scritto:

Peró 5 metri ostia, troppissimo per una berlina di foggia piuttosto sportiva

Le fanno così grandi perchè piacciono (e devono piacere) ai cinesi: noi, come mercato, non contiamo nulla per loro, loro sono 26 (ventisei) volte più di noi. Il loro mercato sarà almeno 20 volte più grande di quello nostro, che vuoi che gliene importi degli italiani? Le auto "nostre" le dovevamo fare noi, con i vari disegnatori che tutto il mondo ci invidia o ci ha invidiato. Capolavori di Bertone, Pininfarina, Giugiaro, Gandini, Scaglietti e di tutti quelli che non ho citato erano fatti "da noi" "per noi". Questo era il segreto del nostro inarrivabile successo. Oggi, a far furgoni o auto sgraziate son bravi tutti.

[tomminno]

Il 17/01/2026 at 16:29, Amedeo.R. ha scritto:

che dice che in Europa poco più del 2% del parco auto è a batteria e questo nonostante

Pensa un po' che se in Italia la quota di nuove elettriche fosse del 30%, servirebbero 80 anni per sostituire 40 milioni di auto circolanti.

[tomminno]

11 ore fa, Amedeo.R. ha scritto:

Sul fatto che oggi, veicoli come il pandino 4x4, siano una soluzione ottimale e low cost per chi ha bisogno o vuole vivere per passione o necessità la montagna o il fuoristrada, non c'è nemmeno bisogno di dirlo

Poi però il Pandino 4x4 in autostrada va a 80.

 

6 ore fa, Amedeo.R. ha scritto:

Ora ci ritroviamo con questi powerbank di auto da 90km/h, 150 km di autonomia, 4 posti risicati, senza bagagliaio e per di più a 15k

Però 3 metri, 800kg, dimensioni contenute invece dei pachidermici Suv che occupano le nostre città. Forse un tipo di auto tipo la Smart, che non si trova più nei cataloghi. 

Ma perché poi la 500 non ha 4 posti e un bagagliaio inesistente? 

[Phil966]

Ma della Fiat 600e si è mai parlato?

[Jack]

11 ore fa, ediate ha scritto:

Capolavori di Bertone, Pininfarina, Giugiaro, Gandini, Scaglietti e di tutti quelli che non ho citato erano fatti "da noi" "per noi".

sì va bene, in potenza hai ragione, ma la gente ha sempre comprato auto che servivano a qualcosa innanzitutto.

127, A112, Ritmo, Golf, la 500 per infilarsi in città, cose così. Le belle auto basse e filanti le fanno ancora ma sono pochi quelli a cui interessano. Anche gli abbienti per stare incolonnati a 80-100 kmh su tre corsie vogliono auto innanzitutto comode e spaziose e se vanno da sole dietro alla colonna tanto meglio. La forma è sostanza e la sostanza cambia anche il gusto per la forma. Poi il mondo si è aperto e mille gusti di mille culture si stanno influenzando a vicenda. Guardiamo avanti anche

[Amedeo.R.]

12 ore fa, ediate ha scritto:

Le fanno così grandi perchè piacciono (e devono piacere) ai cinesi: noi, come mercato, non contiamo nulla per loro, loro sono 26 (ventisei) volte più di noi. Il loro mercato sarà almeno 20 volte più grande di quello nostro, che vuoi che gliene importi degli italiani? Le auto "nostre" le dovevamo fare noi, con i vari disegnatori che tutto il mondo ci invidia o ci ha invidiato. Capolavori di Bertone, Pininfarina, Giugiaro, Gandini, Scaglietti e di tutti quelli che non ho citato erano fatti "da noi" "per noi". Questo era il segreto del nostro inarrivabile successo. Oggi, a far furgoni o auto sgraziate son bravi tutti.

 

a me nelle berline, da parecchio fastidio il pavimento rialzato, dovuto al pacco batteria che occupa spazio e mangia cm, quindi nei posti posteriori obbliga a viaggiare con le ginocchia più in alto, non il massimo dell'ergonomia...dimensioni variabili da modello a modello, ma più o meno sempre presente. 

Nei suv, meglio..di media sono molto più comodi. 

 

[ediate]

2 ore fa, Amedeo.R. ha scritto:

a me nelle berline, da parecchio fastidio il pavimento rialzato, dovuto al pacco batteria

Prendile a benzina e.... berline tutta la vita! 

[Giu_seppe]

Dovrebbe essere la versione 2026, non male;