Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.

[audio2]

@cowboy a me piace questo e pure parecchio, xbus - vari modelli.

solo che è omologato come quadriciclo e quindi ( a parte il prezzo,

da 25 mila ) ciao pepp

 

[Velvet]

 

@audio2  Pigliati l'originale 

[cowboy]

@audio2 almeno questo xbus ha un senso, spazioso e capiente, sicuramente utile.

[audio2]

@cowboy si ma infatti, per quello che mi servirebbe ha quasi tutto.

però è caro, di serie ha le batterie del tagliacapelli, costa una fucilata

ed è limitato per esempio nell' andare in autostrada, che userò anche poco,

ma quelle 4 volte all' anno che ci devo andare ci devo andare per forza.

cioè "sembra" che lo facciano apposta a fare minkiate per dividere i segmenti

di mercato.

[cowboy]

@audio2 purtroppo è così, il prezzo è sempre esagerato. Se pensi che una dacia spring costa nella versione base quasi 21.000 euro, e chi è che la compra senza incentivi?..... nessuno !!!! Ed è un peccato perché nel contesto puramente cittadino sarebbe l'ideale per tante persone. 

[Jack]

11 ore fa, Velvet ha scritto:

Su "bel mezzo" si può discutere?

A me piace. Non come la EX30 ma mi piace. 
I gusti è ridicolo discuterli: si espongono e basta. 
—-

qui bel mezzo significa valido, che ha senso, non necessariamente bello.

[Jack]

1 ora fa, cowboy ha scritto:

una auto elettrica non mi dispiacerebbe ma se è una auto concreta e funzionale

Le due Tesla, 3 ed Y sono concrete e funzionali ma gliene dite dietro di ogni lo stesso. 
—- 

Io a 130 vado anche col dieselone da crociera ed ogni 3-350 km mi fermo che non sono alienato da 15-20 minuti in più. 
Un tempo venivo in Mugello da Lugano a rotta di collo (350km circa). Avevo una 850 5 cilindri turbo, la wagon più veloce che c’era allora. Ci mettevo 3 ore - 3h e 15. Un giorno stufo di tirare e di stare poi in coda provai a 130 fissi… ci misi solo 15 minuti in più arrivando fresco come una rosa. 
Da allora 120-140 in serenità soprattutto ora con i mille Adas veri e lo stereo pazzesco che ha la XC90. Va da sola e mi godo musica viaggio e chiacchiera. 

Se un’auto fa 350km in autostrada è pure troppo tanto io mi fermo prima, mi faccio una bella pisciatina, un caffè o un gelato, due passi e sto benissimo. 
Quando avevo le scalmane affittavo in circuiti a Scarperia e me le facevo passare divertendomi sul serio senza litigare con gli

imbecilli a 160-170 che fanno pure i fari con delle machinucce che se fossi come loro  gli passerei sopra. 
Son diventato civile insomma e ne sono contento. 

[pino]

La mia ha una velocità dichiarata di  235 km/h,vado sempre a 130 / 140 ,raramente 170 / 180 quando incontro trenini,gruppi di moto,auto che sorpassano a zig-zag.

Aspetto il tutor e poi affondo sino a trovare una situazione meno affollata,rallento in prossimità del successivo tutor.

Ho ancora tutti i 32 punti della patente.

Sulla BreBreMi che e poco trafficata metto il cruise control.

Il problema che riscontro è la mancanza del senso della velocità,il motore gira in ottava marcia a circa 80 km ogni 1000 giri,se premo dolcemente l'acceleratore non scala la marcia,l'auto è ben coibentata, i cristalli subiscono un trattamento per ridurre i rumori dall'esterno,le sospensioni han la taratura molto morbida,e le anteriori in presenza di pettini dei ponti,o piccoli dossi tendono ad indietreggiare e sormontare l'ostacolo diminuendo la spinta verso l'alto e lo sballottamento.

Con un pieno ( 68 litri ) mi da un'autonomia di oltre 1000 km,è un'auto pensata per le autostrade,in particolare quelle Tedesche.

Detto ciò il tragitto più lungo che attualmente percorro è Melegnano / Fano.

[cowboy]

Jack, La tesla model 3 e model y saranno anche concrete, ma hanno centinaia e centinaia di CV (praticamente inutili) e gli interni sono come la scrivania di un ufficio...un tablet gigante e stop, nemmeno regalata! Esteticamente non mi piacciono neanche...di tesla mi piace (solo fuori) la model S , ne gira una nera con dei cerchioni colore oro giganteschi nella mia zona.... davvero bella!!!, poi però ci guardi dentro e mi viene il vomito🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮

[tomminno]

19 ore fa, cowboy ha scritto:

ma hanno centinaia e centinaia di CV (praticamente inutili)

Interessante che quando i cavalli sovrabbondanti li ha una termica tutti a sbavare, se li ha un'elettrica invece fanno schifo.

19 ore fa, cowboy ha scritto:

e gli interni sono come la scrivania di un ufficio...un tablet gigante e stop, nemmeno regalata!

Interni con pochi fronzoli, con possibilità di personalizzazione aftermarket a poco costo notevoli.

Unica mancanza vera un display davanti al volante, ma sul mercato ci sono decine di modelli da 80 a 450€. Per il resto non vedo cosa possa mancare.

[cowboy]

@tomminno le centinaia di cavalli non fanno schifo, ma devono avere un senso, una auto sportiva (vera) con 500 CV ha senso, una tesla o un qualsiasi SUV elettrico secondo me non hanno alcun senso, mi sembra solo un modo per vendere un qualcosa che altrimenti non avrebbe niente altro da sfoggiare, riguardo agli interni una cosa è il pochi fronzoli, altra cosa è il nulla totale, a me personalmente di smanettare in un televisore appiccicato a centro plancia (con risultati discutibili) per qualsiasi funzione dell'auto,proprio non mi va..... specialmente quando l'auto attaccata a quel televisore costa 30, 40, 50, o nel caso di model S anche e oltre 100.000 euro. Decisamente NO grazie!!! lo stile minimalista mi piace in alcuni contesti, ma guidare una scrivania su 4 ruote è cosa ben diversa. Niente toglie che le auto di tesla siano comunque auto efficenti. 

[Alerosso10]

Non se la devono troppo prendere i teslari se ricevono critiche per le loro ricaricabili. Il top attira sempre una nutrita schiera di oppositori e anti. antiApple, antiJuve e quindi anche antitesla. 
per le elettriche tesla ê il top del top. Su questo credo siamo tutti d’accordo. Non ci sono dubbi. 
ad oggi però per me l’Auto, per lo meno quella con la A maiuscola, rimane per distacco ancora la sporca, inquinante e cattiva endotermica. E anche qui non ci sono dubbi. 


 

 

[criMan]

3 ore fa, tomminno ha scritto:

con possibilità di personalizzazione aftermarket

Tipo? 

Ma non decade la garanzia se metti un Tablet davanti al volante? 

Certo che se lo vendono aftermarket significa che quella plancia vuota minimalista non piace a tutti. 

[audio2]

cioè spiegatemi bene sta cosa e fate finta che c'ho 6 anni : io mi prendo un' auto da 50 mila cocuzze e poi devo andare dal cinese di fianco al kebabbaro a comperarmi il tablet extra. cioè sarebbe tipo fare un autobus elettrico e piazzare le batterie sul tetto, così tanto per alzare il baricentro che sennò ci viene la depressione.

 

[Alerosso10]

@criMan

ma secondo te a chi può piacere quella tabula rasa davanti al guidatore?

il minimalismo che sovente anche io apprezzo ê tutta un’altra cosa. 
qui parliamo di mancanze e deficienze. 
Ma lo ha capito pure telsla, non che sia difficile da capire, per carità. 
intanto hanno aggiunto qualche striscia led, 

pianin pianino, una lucina oggi, un tachimetro domani. Aspettiamo fiduciosi.