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TOYOTA smonta una TESLA model Y e…


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Inviato
1 minuto fa, pino ha scritto:

In discesa dai tornanti

Ma lì va di rigenerativa, se non stai scendendo a rally o tu abbia fatto il pieno in cima al monte. 

Inviato

@tomminno esattamente: io ce l’ho da circa un mese, ho fatto circa 3000 km ed avrò utilizzato il freno credo non più di 5/6 volte

Inviato

Secondo me queste case americane giapponesi ecc dovrebbero trovare qualche pininfarina per ora il design e’ veramente modesto rispetto a quanto si e’ visto in Europa negli ultimi 70 anni

piergiorgio
Inviato
4 minuti fa, mozarteum ha scritto:

il design e’ veramente modesto rispetto

ai gusti europei.

Inviato

Spiace però allo stesso tempo vedere l’Europa che ha gusto, storia e design dover cedere il passo e grosse fette di mercato all’America e alla Cina per poca lungimiranza e ricerca in sviluppo innovativo

Inviato

Mai vendute auto europee in america a parte il top, men che mai in Cina.

Sono mercati che non si cedono ma vanno semmai conquistati.

ma con gli americani il gusto e’ na battaglia persa

Inviato

Non lo so ma ho l’impressione che sul mercato mondiale e soprattutto riguardo l’elettrico la battaglia sia in questo momento solo fra usa e Cina ma felice di sbagliarmi (basta vedere i margini di ricarico che hanno e di conseguenza la possibilità di essere più competitivi sul mercato)

Inviato

lo scandalo emissioni con la vw non è avvenuto a caso, come pure il resto.

Inviato
2 ore fa, mozarteum ha scritto:

Toyota

image.thumb.png.444e1038eaf27effcfcee25f6483808b.png

 

L'anteriore di questa è guardabile sul posteriore, velo pietoso. 

 

 

Inviato

260k mai cambiate le pastiglie anteriori, in compenso le ho cambiate 2 volte dietro. È un diesel.

Inviato
15 ore fa, Sandro67 ha scritto:

Io ho una Tesla model Y da circa un mese e credo sia una delle scelte più intelligente fatte negli ultimi anni (confermata da amici e colleghi che fanno come me anche 40/50 mila km l’anno: un mio amico ha fatto con model s più di 200mila km senza nessuna spesa di manutenzione che non siano le gomme o le spazzole o il filtro aria abitacolo): praticamente l’auto è gratis e la sto pagando con il risparmio sui costi fissi (circa 2200€ annui) e sui consumi (circa 3500€ annui) per non dire che l’auto è fantastica e a livello di comfort e piacere di guida non avevo mai avuto simili soddisfazioni. Scusate l’intromissione ma leggere quotidianamente tante cazzate senza riscontro oggettivo su argomenti documentati e oggettivamente inconfutabili è un oltraggio all’intelligenza e non ne capisco onestamente il fine.

se leggi cazzate fai bene ad intervenire.

Per te che lavori e scarichi il leasing indubbiamente una scelta vincente.

Prendere una macchina tenerla qualche anno e sbolognarla ti mette anche al riparo da future sorpresine che si potrebbero presentare da parte del fisco italiano qual'ora iniziasse a far pagare il bollo come alle termiche.

Tesla dal pdv del powertrain , come dicono gli stessi tedeschi, stanno 5 anni avanti.

Ho incrociato proprio oggi il mio commercialista con una tesla , leasing e scarico sulla societa' poi si vede.

Come ha detto @Jack il vero risparmio lo hai con la manutenzione per auto a partire da segmenti importanti , almeno C.

Tutto bello ,,,,per i comuni mortali che non possono scaricare e comprano l'auto e se la tengono 10 anni pero' capisci che il tuo discorso fila poco... sopratutto perche' parliamo di cifre pagate cash non disponibili per molti. Parliamo che oggi un auto elettrica decente 40k a salire.

Certo a 40k mi prendo Tesla.

E poi il problema della fruibilita' del mezzo ,in particolare tempi di ricarica e autonomia ,richiede un approccio non piacevole a molti.

 

 

 

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