auto, ci risiamo

[Velvet]

20 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

lo fanno ancora.

Certo ma è euro4 quindi te ne stai solo in campagna 

[Paolo 62]

E perchè poi? Non è abbastanza pulito per gli euroburocrati? Ah già, bisogna vendere più macchine...

[extermination]

Leggevo che le euro 4 benzina avranno limitazioni alla circolazione dal 2028 

[claudiofera]

Sì,potranno circolare solo in salita,a spinta.Spingeranno i proprietari,quelli che non possono cambiarla con una nuova.  ..E' l'ultimo ritrovato della tecnica,si chiama trazione" proprietaria".

[Paolo 62]

Anche la trazione animale potrebbe andare.

[Guru]

1 ora fa, Panurge ha scritto:

Siamo saturi di catorci direi, almeno così dicevano le statistiche, è cambiato qualcosa? 

Io qui di catorci non ne vedo quasi più, non sarà il noto preciso corto biellese? 

[ascoltoebasta]

48 minuti fa, extermination ha scritto:

A mio modesto parere, quello di promulgare rigorose leggi antinquinamento, è più un pretesto per difendere interessi di parte che altro.

Pensi questo solo perchè sei un complottista.....,il tutto è deciso esclusivamente per il nostro bene.

[djansia]

Se c'è un settore abbastanza disonesto poi quello è proprio la vendita di auto nuove e usate.

Per non parlare poi dell'italiano che vuole l'auto ma truffa le assicurazioni, fino a non molto tempo fa caricava le schede carburante con quotidiani spostamenti Roma Reggio Calabria Roma e via dicendo. 

Tramite i concessionari un tempo si imparava poi l'arte della truffa a tutto tondo, infatti ci investiva spesso la malavita.

[bost]

2 ore fa, audio2 ha scritto:

un' auto diesel del 2009 avrà ormai più di 2 o 300 mila km, come vuoi che sia messa, pensa solo al catalizzatore.

@audio2 la mia splendida A3 Ambition 1.9  del 2004 ha 183k KM...

[cactus_atomo]

il costo delle assicurazioni per i neopatentati non è un problema, grazie alla legge Bersani un neopatentato convivente con una persona che ha la patente da anni  ha diritto praticamente alla stessa tariffa dell'automobilsita cnvivente anziano

Ma vedo una contraddizione, da un lato vogliamo aumentare il parco ciorcolante, dall0altro siamo obbigate a limitare a circolazione nei centri urbani saturi di vetture e carenti di parcheggi. le case (non lo stao) dovrebbe invogliare la cleientela a cmbiare auto offrendo modelli più adatti alle esigenze dell'acquirente medio,  invece il mercato delle auto fa verso modello sempre più grossi più pesanti iù ingombranti e ca va sens dire più costosi.

vedo anche una ulteriore contraddizine nel voler mantenre il morore a comysustione interna e incentivare l''acqusot de altre auto, un incentivo ha senso se si vuole favorire (lasciamo pperder se sia giusto o meno) un diverso tipo di alimentazione, non per sostenere un merato saturo e che senza incentivi si fermerebbe.  Gli incentivi passati hanno portato nei fatti ad un aumento dei listini, che assorbiva grna parte dellincentivo. e c'è il costo nascosto della rottamazione di tanti veicoli fa farsi in tempi brevi

Magari potrebbero avere senso incentivi legati a una tipologia di auto, che s, non oltre un certo eapporto peso/potenza, non oltre certe dimenbsioni /1000 500 sono men problematiche di 800 suv)

Ormai nelle grandi cuittà pare che anchepiù che sul mattone tradizinale conbvenga investire in posti auto (abbiamo città pensate quando le macchine non c'erano).

i soldi per gli incentivi auto sarebero mglio spesi se rivolti a potenziare il traspoto pubblico nei centri urbani, bisogna di finitla di pensare che il trasporto pubbkic serve per gli immigrati, i oensionati gi studenti ed i poiveracci.

[captainsensible]

Non risolvono una mazza con gli incentivi, se poi le case automobilistiche si sono messe in testa che l'auto la devi pagare, a rate, vita natural durante.

Non sono quelle 2-3000 euro che ti regalano che spostano il problema.

 

CS

 

 

[Paolo 62]

18 minuti fa, cactus_atomo ha scritto:

il costo delle assicurazioni per i neopatentati non è un problema, grazie alla legge Bersani un neopatentato convivente con una persona che ha la patente da anni  ha diritto praticamente alla stessa tariffa dell'automobilsita cnvivente anziano

E perchè poi? Piuttosto si facciano polizze con franchigia o con meccanismi di bonus malus studiati in modo da punire gli automobilisti che fanno troppi incidenti, giovani o vecchi che siano. Non tutti i ragazzi sono spericolati, forse la metà.

[Paolo 62]

8 minuti fa, cactus_atomo ha scritto:

il mercato delle auto fa verso modello sempre più grossi più pesanti iù ingombranti e ca va sens dire più costosi.

Vero. Servono più auto compatte. I macchinoni andrebbero disincentivati.

[Paolo 62]

16 minuti fa, cactus_atomo ha scritto:

soldi per gli incentivi auto sarebero mglio spesi se rivolti a potenziare il traspoto pubblico nei centri urbani, bisogna di finitla di pensare che il trasporto pubbkic serve per gli immigrati, i oensionati gi studenti ed i poiveracci.

Chi ha un mezzo privato tende a preferirlo, per un motivo o per l'altro. L'unica soluzione è la circolazione a pagamento.

[piergiorgio]

24 minuti fa, cactus_atomo ha scritto:

bisogna di finitla di pensare che il trasporto pubbkic serve per gli immigrati, i oensionati gi studenti ed i poiveracci

Sala non lo pensa assolutamente, visto che ha pensato bene di diminuire le corse dei mezzi pubblici