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Nuova serie 5 G60


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Membro_0023
4 minuti fa, deaf ear ha scritto:

Quello che però principalmente non capisco è il continuo aumento di dimensioni e listino

Invece è lapalissiano: più aumenti i listini, meno devi produrre a parità di fatturato. 

Ciò significa incrementare l'utile e non dover correre dietro ai numeri di produzione. 

In caso di una crisi, molta meno zavorra dalla quale liberarsi. I numeri a basso reddito bisogna lasciarli fare ai cinesi.

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Il 31/5/2023 at 17:34, Paperinik2021 ha scritto:

Attualmente ho questa

L'ho avuta anche io con il 2.0 td da 190 cv e in versione coupè 3 porte in allestimento M con 3.0 6L td da 300 e rotti CV, entrambe in versione xDrive. Quando le ho dovute restituire, in particolare la 435D, mi veniva da piangere. Per me è un'auto bellissima, ancora attuale e con una linea decisamente migliore delle BMW attuali. Fossi in te la terrei fino a rottamarla!

 

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  • 2 settimane dopo...
Il 1/6/2023 at 14:12, LaVoceElettrica ha scritto:
Il 1/6/2023 at 14:12, LaVoceElettrica ha scritto:
Il 31/5/2023 at 00:43, pino ha scritto:

interno in sensatec

Materiale espressamente progettato per il massimo risultato quando si va in camporella.

 

Non ha manutenzione,acqua e sapone neutro,o prodotti specifici BMW ,utilizzando un panno chiaro,in caso di interni chiari.

Sulla mia niente,blue jeans,sigarette,cibo,e bevande,solo bottigliette di acqua.

Con la precedente che aveva anche essa gli interni chiari,mi son ritrovato col sedile di guida color Ostrica a chiazze Azzurre.

Per quanto riguarda il resto,per come son messo,faccio fatica a farlo in casa,lontano dai pasti,alla giusta temperatura,in base al clima e alle fasi lunari.

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@51111Ho avuto il 4L da 150 (consumi in assoluto davvero bassi, ancora più bassi del 1.9 TDI iniettore pompa Euro3 da 100CV che ho avuto più di 20 anni fa) il 4L da 190CV, il 6L da 258 ed il 6L da  313 CV (questo una piccola idrovora con prestazioni da razzo). Ai primi due mancano due cilindri :classic_wink:, sono semplicemente non paragonabili con i sei cilindri che sono di un'altra categoria.

 

Ho anche avuto come auto sostitutive una 116D TP con il 3L da 116 CV, non male come motore pur con tutti i suoi limiti, ma non consumava meno del 4L da 150CV, ed una Mini Cooper con la stessa unità, consumi davvero elevati e comfort scarso.

 

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