Moderatori BEST-GROOVE Inviato 23 Luglio 2022 Moderatori Inviato 23 Luglio 2022 3 ore fa, Bazza ha scritto: Si, devo solo trovarne uno adatto e che non costi un rene, sotto c'è una molla che tira tanto, credo che ne serva un tipo bello denso...se qualcuno sa parli l'ho scritto tante di quelle volte ormai che ho le dita atrofizzate! Puoi scegliere o 300000 cts o 500000 cts oppure 1.000.000 cts . Con il 300000 sei già a buon punto e ti scende rallentato ma deciso, con il 500000 la discesa è più soft con il 1.000.000 non so...solitamente amo la discesa soft permettendomi intanto che scende il lifter di collocarmi comodamente sul divano senza dar modo che il disco inizi mentre ancora devo sedermi per cui utilizzo solitamente il 500.000. Per l'olio siliconico puoi cercarlo in qualunque negozio di modellismo della tua zona visto che viene usato nei differenziali e ammortizzatori delle auto radiocomandate oppure puoi prenderlo in rete...credo che qui è dove costa meno. https://www.ebay.it/itm/253688931525?hash=item3b1109e4c5:g:TRgAAOSwB-1YyWj6 1
P_rover Inviato 26 Luglio 2022 Inviato 26 Luglio 2022 @Bazza probabilmente lo sai già, ma ti consiglio di cambiare almeno i cavetti della testina. Quando ho rimesso in sesto il mio 125 il cambio è stato ben evidente in termini di qualità. Presumo che ricablare l'intero braccio potrebbe portare dei benefici, ma non è una cosa veloce e bisogna anche trovare il cavo giusto. Per il perno sicuramente si trova.
lucaz78 Inviato 26 Luglio 2022 Inviato 26 Luglio 2022 Io ho sempre "durato fatica" a cambiare e saldare i cavetti del braccio. Ho usato 2 o 3 volte i Cardas,ma sono talmente sottili e delicati che se sbagli qualcosa devi rifare tutto dall'inizio. Serve tanta mano ferma ,poi però il risultato si sente.
Bazza Inviato 26 Luglio 2022 Inviato 26 Luglio 2022 6 ore fa, P_rover ha scritto: Per il perno sicuramente si trova. Il fatto è che l'attacco del porta testina sembra fissato con una spina, ho paura che nel tentativo di rimuoverla possa ammaccare il braccio stesso. I cavi originali non sono interrotti, e sono schermati tipo quelli di segnale, conduttore centrale avvolto nella calza di rame.
P_rover Inviato 27 Luglio 2022 Inviato 27 Luglio 2022 @Bazza ho presente perchè l'attacco del portatestina è identico a quello del braccio TP 25 che monta il mio 125. I cavi di serie sono buoni, lasciali così... cambia solo i cavetti della testina e pulisci bene i contatti femmina dell'attacco portatestina che spesso si ossidano
Bazza Inviato 27 Luglio 2022 Inviato 27 Luglio 2022 @P_rover ok, tu sai come accorgersi se le molle vanno regolate ?
P_rover Inviato 27 Luglio 2022 Inviato 27 Luglio 2022 non ho esperienza con il TD150 ma se è come il 160-65 ecc se sono starate di solito il piatto non è in bolla e il molleggio avviene su entrambi gli assi, ovvero anzichè molleggiare verticalmente, il sistema piatto e piastra ondeggia. Quando le molle sono tarate, il movimento è il più possibile verticale. puoi fare una prova picchiettando leggermente con un dito in un punto idealmente in linea tra perno del piatto e perno del braccio, all'incirca come distanza dove si trova il bordo dell'etichetta di un disco. Se smonti le molle per pulirle, per rimontarle devi trovare il lato della molla più cedevole ed orientarlo verso il perno del piatto (chiaramente per tutte e 3). Dopodichè procedi con la regolazione per metterlo in bolla. Se cerchi sul tubo ci sono un sacco di video che spiegano il metodo per regolare le molle. 1
Questo è un messaggio popolare. Bazza Inviato 27 Luglio 2022 Questo è un messaggio popolare. Inviato 27 Luglio 2022 @P_rover mi è arrivato il plinto originale oggi, già date due mani di olio paglierino. Se non ci sono complicazioni sabato guardo di riassemblarlo e di provare a tarare il tutto. 3
P_rover Inviato 28 Luglio 2022 Inviato 28 Luglio 2022 @Bazza già che è completamente smontato ti consiglio di sostituire il fondo originale con un pannellino in MDF da 10 mm. 1
Bazza Inviato 28 Luglio 2022 Inviato 28 Luglio 2022 @P_roverCi stavo pensando...solo che dopo si vede la base nuova, a me onestamente piace il plito originale proprio per il suo essere slim.
what Inviato 28 Luglio 2022 Autore Inviato 28 Luglio 2022 @Bazza 2 minuti fa, Bazza ha scritto: solo che dopo si vede la base nuova A che ti riferisci?La base ,o il fondo,non si vede...
P_rover Inviato 28 Luglio 2022 Inviato 28 Luglio 2022 @Bazza si è vero, potrebbe sporgere un poco. Ma se la vernici di nero non si nota e sta bene, rimarrebbe come il 125 originale. In alternativa potresti fare uno scasso sui punti di appoggio al plinto e farla rimanere a filo...
what Inviato 28 Luglio 2022 Autore Inviato 28 Luglio 2022 @P_rover Basta scollarli,posizionare il fondo su un piano,poggiare il plinto sopra e fissare dinuovo i tasselli con vinavil e il gioco è fatto.Ma ve devo dì tutto?😜
P_rover Inviato 28 Luglio 2022 Inviato 28 Luglio 2022 @what non rischi di aprire anche le fasce del plinto?
what Inviato 28 Luglio 2022 Autore Inviato 28 Luglio 2022 3 ore fa, P_rover ha scritto: non rischi di aprire anche le fasce del plinto Non deve scollare gli angolari,sono le bacchette ai lati che che fanno da supporto al fondo,e vedo che almeno da un lato manca.Gli angolari a triangolo fissano i lati.
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