La maledizione del Titanic colpisce ancora

[tomminno]

23 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

Conquistata la Luna sono venuti a mancare e come se non bastasse c'è stata la crisi petrolifera che ha fatto perdere anni e che ha contribuito a far dismettere il Concorde a causa degli eccessivi costi di esercizio.

Infatti con gli anni 70 si è iniziato a fare economia. I costi di esercizio del Concorde ci sono sempre stati, ma sono diventati un problema dopo, appunto in era di risparmi.

[jimbo]

@Akla Si ma che c'entra coi tubi nos...

[n.enrico]

Comunque non è il controller joystick ad essere imploso eh. 

[Akla]

@jimbo i tubi nos sono esclusi si perlava di concorde sr 71 etc  forse ho postato errato

@n.enrico era un bidone senza omologazione per i 3800 MT. già basta e avanza

[Paolo 62]

@tomminno Oltretutto bisogna considerare che oggi un biglietto aereo per un aereo convenzionale costa molto meno di quarant'anni fa per cui le persone disposte a pagare per volare su di un jet supersonico a caro prezzo potrebbero non essere abbastanza a ripagarne la messa in servizio.

[JureAR]

3 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

per volare su di un jet supersonico a caro prezz

Ma non c'è/c'era anche la replica made in URSS? Questa vola ancora o ha subito la stessa sorte del cuggino occidentale?

[n.enrico]

@JureAR Ma quando mai una cosa fatta in URSS ha funzionato meglio della stessa fatta in occidente? 

[maverick]

1 ora fa, Velvet ha scritto:

Nei precedenti 30 anni fra servizio e test non ha mai avuto incidenti.

Credo che i problemi del Concorde non fossero tanto di sicurezza, che come hai detto tu di fatto non esistevano più che in ogni altro aereo, ma di costi, consumi e inquinamento.

Semplicemente i ricavi non pareggiavano più le enormi spese.

50 anni fa non erano i parametri principali, ora sì...

E gente disposta a pagare 10.000 euro un volo, quando magari con 500 euro lo trovi uguale,solo per risparmiare 3 ore ..., non so quanta ce ne sia.

Però era bellissimo; ho avuto la fortuna di passarci a 20 metri di distanza (non certo a salirci ), e ho ancora il ricordo indelebile.

[Martin]

Così per curiosità, quale ente sarebbe in grado di "omologare" un batiscafo per 4000 metri di profondità e servizio passeggeri ?

 Capitaneria di Porto, Registro Navale, Lloyd's, DNV, Genio Marittimo ? 

[n.enrico]

Io però non ho ancora capito una cosa: ci era già sceso o no questo batiscafo a quelle profondità? 

[Paolo 62]

Sì, e non era un bidone. Solo che questa volta gli è andata male.https://www.liberoquotidiano.it/news/esteri/36181313/titan-produttore-simpson-si-perdeva-sempre-comunicazione.html

[JureAR]

5 minuti fa, n.enrico ha scritto:

quando mai una cosa fatta in URSS ha funzionato meglio

Chiedevo per sapere se il cugino ex sovietico vola ancora...poi mi ricordo che anni fa, gli USA non capivano perché i Mig dell'epoca non avevano problemi all'elettronica ( usando gli americani dei sistemi che avrebbero dovuto mandare in tilt l'elettronica), hanno poi scoperto che i sovietici usavano ancora le valvole!!

Penso che Akla possa intervenire con competenza...

[Panurge]

I jet a riscaldamento diretto. 

[Paolo 62]

In Occidente le valvole si sono usate nei sistemi di telecomunicazioni militari per decenni e forse si usano ancor oggi.

[JohnLee]

56 minuti fa, n.enrico ha scritto:

Ma quando mai una cosa fatta in URSS ha funzionato meglio della stessa fatta in occidente?

 

T34, Buran, MiG15, MiG21, Sputnik, Sajut, Mir, Yak3... quando usciti migliori dei concorrenti occidentali.

ok, tutta roba militare ma laggiù la roba 'civile' non era tanto di moda.