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Può un finale da 2k euro stare al passo con uno da 20k euro ?


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23 minuti fa, Antoniotrevi ha scritto:

anni novanta la honda per cui

In quegli anni Honda é stata, a livello qualitativo e costruttivo sulle auto sportive (per far n'esempio la tolleranza di differenza di peso fra i vari pistoni del motore delle auto, era a livello di quelli che l'HRC portava in pista con le moto su cui Doohan vinceva corse e mondiali) certamente il brand di riferimento a livello globale.

Almeno un gradino sopra Porsche.

Direi svariati gradini sopra Ferrari.

 

 

 

 

 

 

9 minuti fa, gianventu ha scritto:

Concordo. E al di là dell'aspetto esteriore era pure un gran cesso anche come meccanica.

Il mercato e gli appassionati delle sportive di quegli anni, fra cui io non rientro, la pensano diversamente.

 

Adesso, Dufay ha scritto:

Ora no 

Ti dò i soldi con cui si acquista ora un esemplare sano di 348 (che all'epoca costava il doppio di questo catafalco).

Se riesci ad arrivare a comprar una nsx di quell'epoca altrettanto sana, il resto te lo puoi tranquillamente intascare.

 

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