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Auto elettriche: problemi e difetti ricorrenti. Affidabilità


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Il 23/8/2023 at 17:17, audio2 ha scritto:

già che sei qua in giro, che tu sappia i dispositivi start e stop si possono disattivare in via definitiva ?

quello che ti posso dire è che su BMW di qualche anno fa era possibile con intervento sul sw, fatta collegando un PC all'auto, configurare lo start/stop in modo che mantenga "memoria" della scelta fatta, quindi se lo disattivi rimane disattivato, se lo riattivi rimane attivo. Insomma, tu decidi e lui mantiene la tua decisione fino a che TU non cambi idea.

Io credo che questo sia sempre possibile, purtroppo intervenendo sul sw di configurazione in modo un pò da hacker. 

  • Thanks 1

@audio2 Spendi 40,50,60,70k,e poi resti a piedi per aver saltato i tagliandi e i richiami ?

Meglio schiacciare il tastino o mettere sempre in Sport ( in Sport lo Start e Stop viene escluso ).

Ormai con tutte le auto se salti i tagliandi resti a piedi.

Le tre cilindri moderne ad esempio han tagliandi ravvicinati e un olio motore molto fluido per evitare attriti,vibrazioni,e rotture.

Meglio lasciar perdere il fai da te,sbagli olio e sei fottuto.

  • Melius 1
1 ora fa, pino ha scritto:

Ad ogni tagliando il sistema viene resettato.

Non so dirti, parlo di auto con qualche anno e che quindi i tagliandi vengono fatti dal meccanico di fiducia. Per cui non si sogna di andare a cambiare una configurazione sw se non glielo dico io.

Poi: data l'arroganza demenziale a cui sono arrivati nel mondo dell'automotive, con comportamenti che praticamente ti prendono in ostaggio, non discuto che quello che paventi sia vero ma... mi viene da dire: l'auto è MIA, acquistata, non è un leasing o un noleggio, è un bene di mia completa e totale proprietà.

Se qualcuno si permette di modificare qualcosa sulla MIA auto senza il mio permesso, si trova diretto una lettera dell'avvocato. 

54 minuti fa, pino ha scritto:

Spendi 40,50,60,70k,e poi resti a piedi per aver saltato i tagliandi e i richiami ?

Meglio schiacciare il tastino o mettere sempre in Sport ( in Sport lo Start e Stop viene escluso ).

Ormai con tutte le auto se salti i tagliandi resti a piedi.

mah, non so che dirti, io non metto quasi mai in sport, le sospensioni si irrigidiscono il motore è più performante ma inutilmente e con consumi maggiori... nell'uso normale è ben appagante la modalità comfort...parlo di una 420i gran coupe, 4 cil 2000cc e 190cv circa...

 

Pensare di avere un'auto che se salti i tagliandi ufficiali (la manutenzione ordinaria la faccio lo stesso, filtri olio etc ....) rimani a piedi .... beh a quell'auto gli do fuoco io prima che mi lasci a piedi lei :classic_biggrin:

  • Melius 1

@audio2 È così ho provato a vendere a privati la Clio III,con 65.000 km.

Per 1500 euro volevano anche i pneumatici nuovi.

Uno voleva gli scalassi le spese di trapasso.

L'ho rottamata e ne ho presi 2000.

Solo VW riconosceva l'incentivo di stato ( ovviamente VW )

  • Melius 1
31 minuti fa, audio2 ha scritto:

si appunto, e sono uscito dal conce anche incazzato.

Ed hai ragione da vendere, ho dato dentro una A3 TD di 14 anni e 230K Km, con clima da rivedere, gomme finite, pastiglie da cambiare, paraurti da riverniciare e tessuto dell'imperiale scollato per 2K€ meno la minivoltura

3 ore fa, audio2 ha scritto:

mitsubishi space star

un assegno circolare praticamente 😛😂

é una buona auto, portala fino in fondo, ormai come vedi non val la pena di cambiarla.

Anche perché con 20 mila ci compri una robetta inferiore, max uguale, perché cambiare?

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