Auto elettriche: problemi e difetti ricorrenti. Affidabilità

[stefano_mbp]

8 ore fa, Velvet ha scritto:

azz ma questo è pericolosissimo!

Mia figlia ha una VW Polo con i sensori per pedoni … e non riesce a parcheggiare di fianco a una siepe … l’auto inchioda e non c’è verso di … distrarla

[audio2]

la deficienza artificiale, nel caso non bastasse quella naturale.

[criMan]

1 ora fa, Alerosso10 ha scritto:

Questo canale credo di averlo citato io per primo.

non so' chi e' stato il primo a nominarlo , di certo non io perche' ho letto il link su Melius!

[criMan]

8 ore fa, Velvet ha scritto:

Pare che anche il cybertruck non sia tutto 'sto mostro che l'hype muskiato ha dipinto ai suoi fedeli:

strano!

pesa come un camion , 4 ruote motrici. 1000 mila cavalli e 'gna fa'

forse potrebbe essere colpa delle gomme. Mi pare strano pero' , cosi' polli?

acchittata apposta?

[qzndq3]

5 ore fa, tomminno ha scritto:

Non so che diavolo di logica abbiano internamente per cui se un'auto nella corsia accanto frena e la differenza di velocità è alta allora frena anche lui. Per lo meno a me è capitato 2 volte che ero in prima corsia con auto che stavano uscendo al casello, ma mai in sorpasso.

Mamma mia! Fortunatamente lo puoi raccontare, è davvero pericoloso.

[qzndq3]

2 ore fa, criMan ha scritto:

strano!

pesa come un camion , 4 ruote motrici. 1000 mila cavalli e 'gna fa'

Hai presente la Panda 4x4 con il motore Fire da 50 CV che dava la paga a ben più blasonati fuoristrada... Pesare tre tonnellate ed avere mila CV non è sinonimo di agilità e capacità di arrivare ovunque.

2 ore fa, criMan ha scritto:

acchittata apposta?

Tutto può essere

[tomminno]

11 ore fa, Velvet ha scritto:

Pare che anche il cybertruck non sia tutto 'sto mostro che l'hype muskiato ha dipinto ai suoi fedeli:

Faceva fuori pista con un albero nel baule, quasi 1 tonnellata per ruota converte la neve in ghiaccio dove passa, gomme manco tassellate, senza catene, ma dove voleva andare?

Fa il pari a quelli col Q8 intraversati e superati in scioltezza dal Pandino 4x4...

[Velvet]

Con il potere della AI avrebbe dovuto convertire neve e ghiaccio in gin e tonic. 

[pino]

È una situazione limite.

Sicuramente in Tesla faran tesoro di queste situazioni limite.

A breve uscirà il nuovo modello, migliorato, e con un costo di listino inferiore.

Tesla è un'azienda giovane nel panorama auto,e ci sta che facciano errori di valutazione,nella guida autonoma,nella scelta dei pneumatici particolari ( custom non sostituibili ),nella scelta dei materiali degli esterni,degli interni,della tecnologia delle batterie.

Col tempo miglioreranno.

Al momento i costruttori che mi garban di più sono i Coreani,affidabili,cauti,costanti,prezzi aumentati ma ancora ragionevoli,a mio avviso le reti di vendita in Italia non sono all'altezza.

[Membro_0023]

Nel frattempo, ad Oslo hanno bloccato 140 bus di una flotta, perché fa troppo freddo.

Copertina e a riposo fino alla primavera?

 

[LeoCleo]

21 ore fa, Velvet ha scritto:

il cybertruck

Un “non senso” su quattro ruote. Ma se qualcuno è disposto ad acquistare quel sottotetto semovente, grande Musk!!! 💰💰💰

[Velvet]

2 ore fa, Paperinik2021 ha scritto:

Nel frattempo, ad Oslo hanno bloccato 140 bus di una flotta, perché fa troppo freddo.

Copertina e a riposo fino alla primavera?

Strano, perchè Oslo è conosciuta per il clima temperato che agevola la durata delle batterie.

Sicuramente è un gombloddo della lobby petrolifera. 

 

https://scenarieconomici.it/oslo-tutti-i-bus-elettrici-in-panne-stranamente-al-nord-fa-freddo/

 

Vabbè dai, autobus nelle mezze stagioni, poi tutti a piedi. Più ecologico di così!

[criMan]

11 ore fa, tomminno ha scritto:

gomme manco tassellate, senza catene, ma dove voleva andare?

secondo me e' un problema anche di gomme. Riascoltando il video si dice , vai a sapere se e' solo una difesa d'ufficio, che e' un modello pre serie con software di gestione della trazione da mettere a punto.

Chissa'..  per capire se ha problemi o no bisognera' aspettare il video di qualche privato che rimane impantanato.

Non certo la prova su strada di qualche prezzolato canale youtubbico.

@qzndq3sicuramente il miglior mezzo per andare sulla neve e' leggero e con ruote di modesta larghezza. L'opposto di quello che vediamo oggi. Anche avere un Audi con trazione Quattro vera (non quella della A3 per capirci) se poi porti sotto gomme estive da 225 non e' che vai molto lontano.

[Velvet]

@criMan Su neve le gomme contano moltissimo, così come conta la luce da terra e la gestione del sistema di trazione.

Poi conta anche il fatto di saperli fare da una vita, i fuoristrada.

Che anche un mattone da più di due tonnellate senza catene o chiodi può cavarsela benissimo nella neve alta, basta un bel V8 benza ignorante (alzate il volume, altro che motore della macchina da cucire a pile) e una piattaforma meccanica coi controcaxxi.

 

Poi ovvio che se uno vuole fare una salita al 15% con le gomme lisce e il fondo ghiacciato la fisica vince comunque.

 

 

[criMan]

1 ora fa, Velvet ha scritto:

Che anche un mattone da più di due tonnellate senza catene o chiodi può cavarsela benissimo nella neve alta, basta un bel V8 benza ignorante

d'accordo su tutto. Poi dipende dai mezzi , io mi riferivo a mezzi "umani". Tra i mezzi "non umani" le Land Rover hanno una tradizione consolidata rispettata. Non so' gli ultimi modelli, ho visto qualche mezzo "non umano" tipo Audi Q7 Quattro arrancare sulla neve anche con gomme termiche.

Ovviamente bisogna anche saperle portare sulla neve, io per esempio non ne sono capace.

Poi c'e' il mitico video su Youtube della Panda 4x4 sulla neve che supera la costosa Land Rover impantanata , presumo con gomme.... estive.