La bici elettrica è defunta....

[wow]

A parte il fatto che quelli che distruggono i sentieri in cima ci salgono con gli impianti che così hanno scoperto il modo di funzionare con profitto anche d'estate e poi scendono tra frenate e derapate. Una bici o bike che sale non fa danni... 

Il problema è sempre il solito: fino a quando si vuole mungere fino all'ultimo euro dal territorio, che i sentieri diventino stradine è l'ultimo dei problemi... 

[Membro_0024]

19 ore fa, claudiofera ha scritto:

Per ciò che riguarda l’escursionismo in MTB all’interno delle aree forestali gestite, così come in tutta l’Isola e lungo le coste, l’obiettivo è lo sviluppo dei percorsi segnati e inseriti nel catasto regionale, appositamente previsti per la fruizione MTB, in modo di assicurare sicurezza  gestendo il rischio di sovrapposizioni e di disturbo della varie funzioni.

ok ma non esistono sentieri per mtb  e sentieri per pedoni che io sappia, ovvio che il rispetto reciproco è sempre auspicabile, comunque tutto questo riguarda sia mtb che ebike (infatti quello che non capisco nella discussione è il distinguo, ebike "mettiamo la targa e assicurazione, bici normale va bene cosi"); personalmente incrociando persone che camminano nei boschi rallento sempre e saluto educatamente poi dall'altra parte c'è chi risponde e chi no pazienza...so che non tutti i ciclisti sono altrettanto educati ma questo e un mal comune sia tra ciclisti,automobilisti etc

p.s in Sardegna ci vado un mese ogni anno, ti assicuro che il vero problema nei paesi zona mare(tipo Villasimius) sono i monopattini che la stessa regione mette a disposizione, l'importante è il guadagno, poi che ci vadano in 2 persone o che circolino sui marciapiedi dove la gente si deve scansare per farli passare poco importa

 

19 ore fa, claudiofera ha scritto:

Il dappertutto qualcuno lo dà troppo scontato. Per me, è quello è il problema.In teoria,ci sarebbero  codice della strada, raccomandazioni ,il buon senso e quello di opportunità, addirittura il galateo...ma questo sentire comune..purtroppo non esiste..Così ,nei parchi di Roma l'anziano o il bambino che fanno due passi nel verde ,e li fanno secondo le loro possibilità....si debbono scansare per consentire al ciclista di "fare i 30 di media" ,proprio come se quello non fosse il sentiero del parco...ma una normale strada a percorrenza veloce

bene mi fa piacere il tuo modo di impostare la discussione, sono totalmente d'accordo con quello che hai scritto tranne il fatto che l'ebike arriva al massimo a 25, la bici normale lo ripeto per l'ennesima volta, essendo più leggera può essere spinta a velocità maggiori a seconda della potenza che un ciclista ha nelle gambe, quindi se va fatta una regolamentazione deve riguardare tutte le bici e... aggiungo io le persone che camminano con i cani con guinzaglio(quando lo mettono) allungabile di 5 e passa metri, pericolosissimo per i ciclisti

[gennyesposito]

@tomminno una cosa è un limite di velocità stradale, un’altra è un limite tecnico imposto al motore.

Se il limite di velocità è di 30Km/h questo è indipendente dal mezzo utilizzato (certo farlo rispettare ad una bicicletta non targata può essere più difficile), e va rispettato tenendo a freno l’azione motrice sia i  macchina che in moto che in bici.

 

Il limite di 25km/h sulle e-bike non è un limite assoluto, semplicemente raggiunta quella velocità il motore non ti da più assistenza. Sulla mia e-bike in piano spingendo arrivo tranquillamente a 30km/h senza l’assistenza del motore, un ciclista allenato e con una bici muscolare (molto più leggera) nelle stesse condizioni può arrivare tranquillamente a 45-50Km/h (ed i professionisti molto di più). Se c’è un limite stradale più basso si rispetta e si va più piano.

 

Una e-bike in regola non corre più di una bicicletta muscolare (fai solo meno fatica) e quindi non ha senso una assicurazione obbligatoria a meno che non si assicurino tutte le biciclette.

 

 

[claudiofera]

@jammo  Ciao,  grosso modo  abbiamo lo stesso  punto di vista.Ovviamente,da "preistorico",attualmente "vedo" la bici in due maniere : vecchi modo 1 come un mezzo per spostarsi a Roma nel raggio di qualche km (in piccolo, come nei  films italiani, francesi e inglesi degli anni '50 quando mezza fabbrica andava e tornava dal lavoro in bici)..questo sgancia dalla follia del traffico,dato che certe strade nelle ore di punta sono bloccate dal fiume di macchine,ma espone il ciclista a diversi rischi .L'altra maniera vecchio modo 2 sarebbe quella di "rifare" per sport/divertimento/sofferenza  i 50-60 km su strada,qui i rischi diventano consistenti, forse non ne ho più voglia.Invece la bici costosa quanto un buon impianto stereo, usata senza regole un pò alla l'ho pagata e ora faccio come mi pare....quelle bici le vedo spesso fuori contesto .Sui marciapiedi,contromano,nei sentieri di parchi e pinete ..Direi proprio che in tanti sono diventati  prepotenti, finendo per condizionare il prossimo. A esempio,il regolamento di ville e parchi romani recita che le biciclette possono essere introdotte solo laddove esiste una apposita pista ciclabile,e invece...Spiace ma ,nell'era dei "social" e dell'egoriferimento ignorantello,le bici sono diventate anche un problema.Non sarà la terza guerra mondiale ma...purtropo mancano sia l'educazione sia chi ,alle brutte,dovrebbe far rispettare quelle due/tre regole... Comunque,sempre bella la cara vecchia bici.

[Membro_0024]

1 ora fa, claudiofera ha scritto:

Non sarà la terza guerra mondiale ma...purtropo mancano sia l'educazione sia chi ,alle brutte,dovrebbe far rispettare quelle due/tre regole...

eh si qua purtroppo non ci sono regole che tengono, quello che butta la bottiglia di plastica dal finestrino quando andrà in moto o bicicletta si comporterà sempre come se si sentisse il padrone del mondo, te ne aggiungo un'altra.. quelli che in bici passano sulle strisce pedonali senza scendere dalla stessa

 

1 ora fa, claudiofera ha scritto:

Invece la bici costosa quanto un buon impianto stereo, usata senza regole un pò alla l'ho pagata e ora faccio come mi pare....quelle bici le vedo spesso fuori contesto .Sui marciapiedi,contromano,nei sentieri di parchi e pinete

ecco qui sono meno d'accordo, ho un ottima ebike pagata quanto un buon impianto hifi, nel mio gruppo siamo una decina con questo tipo di emtb, chi arriva a questo livello di solito non è il buzzurro che non sa andare in bici, ma nella maggioranza dei casi si tratta di un evoluzione di chi in bici ci va da una vita, sa come ci si comporta in presenza di persone sui sentieri, ahimè ci si arriva di solito sulla 50/60 ina quando arrivi a casa distrutto dopo pedalate di 30 km e pensi "ma chi me lo fa fare?"; l'ebike non ti toglie il gusto della pedalata, semplicemente ti aiuta quando la salita diventa impegnativa e ti fa arrivare in cima senza rischiare l'infarto, poi quanto ti deve aiutare lo decidi tu, ma la gamba deve girare.

[claudiofera]

Buongiorno,da "preistorico" sò quasi nulla riguardo il mondo dell'e-bike,quelle che vedo a Roma sono "usate" spesso come  ho raccontato.Possibile che la grande città aumenti il coefficente di "gli spazi sono questi ",e che per la nota reazione del topolino in gabbia...aumentino i "faccio come mi pare"  tra l'altro qui partiamo già da una certa strafottenza,quella che si trasmette proprio nel dna....Ma è possibile-anzi sicuro! - che ci siano persone responsabili e consapevoli come quelle del tuo gruppo..au contrarie ( cit.Snoopy)  perchè non mi scoppiasse il fegato,purtroppo ho abbandonato la frequentazione di tre parchi-riserve naturali di Roma,posti di cui ero innamorato.Ciao.

[ortcloud]

@jammo Ho dovuto rinunciare alla bicicletta dopo la morte di un collega con e-bike piu giovane di me: non si riesce a controllare l'andamento del muscolo cardiaco nonostante i controlli perchè legato a troppi parametri

[Membro_0024]

4 ore fa, ortcloud ha scritto:

Ho dovuto rinunciare alla bicicletta dopo la morte di un collega con e-bike piu giovane di me: non si riesce a controllare l'andamento del muscolo cardiaco nonostante i controlli perchè legato a troppi parametri

non conosco questa problematica, in realtà con l'ebike sforzi meno il cuore per cui specialmente a una certa età e decisamente meglio della bici muscolare. Se vuoi spiegare meglio di che parametri parli sarebbe interessante, non ho mai sentito niente del genere

[ortcloud]

@jammo L'assunzione di zuccheri che vanno a sostituire il potassio nell'equilibrio elettrico del cuore provocano aritmie che ho curato con betabloccanti che rallentano i battiti cardiaci portandoli a ritmi di persona allenata (li avevo nel periodo agonistico da dilettante). Purtroppo grandi corridori: Bartali, Gimondi sono morti per arresto cardiaco, la cosa non é prevedibile e dipende dall'alimentazione umana alterata dall'assunzione di troppi zuccheri.

[piergiorgio]

Per una sospetta aritmia qualche anno fa non ho ottenuto l'idoneità agonistica; poi a seguito di esami approfonditi si è rivelato solo un probabile errore del rilevamento durante il cardiogramma sotto sforzo. Comunque su una percorrenza di 65 km (quest' anno circa 25 uscite) con media variabile da 24,5 a 25,5 km/h, con la e-mtb ho una FC media che va dai 110 a 115 , FC max dai 140 ai 145; lo scorso anno con una muscolare gomme stradali da 1" stesso percorso stesse medie FC media 130-140 e FC max 155-170. Lo scorso anno ero più allenato perché uscivo anche a correre.

[qzndq3]

2 ore fa, ortcloud ha scritto:

Purtroppo grandi corridori: Bartali, Gimondi sono morti per arresto cardiaco,

Bartali è morto a quasi 86 anni, Gimondi a 76. Ovvio che vorremmo tutti vivere almeno fino a 100 anni, ma una media di 81 non mi sembra così male.

2 ore fa, ortcloud ha scritto:

L'assunzione di zuccheri che vanno a sostituire il potassio nell'equilibrio elettrico del cuore provocano aritmie

Il livello di potassio scende in caso di vomito, diarrea, sudorazione eccessiva, assunzione di diuretici. L'ipokaliemia si contrasta con l'adeguata alimentazione (frutta e verdura che lo contengono) e con gli integratori. In caso di grave iperkaliemia (il potassio viene espulso per via renale ed in caso di problemi ai reni il livello si alza) per assorbire il potassio in circolo vengono somministrati insulina e glucosio, e se ricordo bene calcio per proteggere il cuore, fino alla dialisi in caso di seri problemi renali. Se in forma grave sono pericolose sia l'ipokaliemia (debolezza, palpitazioni, crampi) sia l'iperkaliemina (nausea, bradicardia fino all'arresto cardiaco)

2 ore fa, ortcloud ha scritto:

dipende dall'alimentazione umana alterata dall'assunzione di troppi zuccheri

Basta contenersi, ma non capisco come l'eccesso di zuccheri possa sostituire il potassio. Potresti spiegarmi qual è il meccanismo?

 

 

[loureediano]

Qui lungo il fiume hanno fatto una ciclabile con accesso ai passeggiatori ma il loro percorso è ben limitato da quello per le bici .

Ci sono andato per un po, poi mi sono rotto, pedoni con carrozzine, cane figlioletto, tutti ad occupare l'intera carreggiata, si incazzano pure se li avvisi che devi passare.

Non parliamo poi dei numerosi cani lasciati scorrazzare liberamente.

Quindi se c'è maleducazione c'è anche nel passeggiatore.

[claudiofera]

@loureediano  d'accordissimo ma..il cds prescrive che, laddove sia presente una pista ciclabile,il ciclista deve transitare lì e non sulla strada adiacente..quindi la maleducazione di altri...  fà diventare maleducato anche me,perchè evito sempre le ciclabili

[piergiorgio]

Idem, in quelle poche che ci sono dalle mie parti... perché in corrispondenza di ogni incrocio ci sono sbarre che impediscono il transito a motorini e simili, ci passi se sei a piedi ma ti devi fermare e quasi sempre scendere per fare la gimkana se vuoi passare con la bici.

[ortcloud]

@qzndq3 Mi pare di ricordare alcune affermazioni del dott. Fusco cardiologo e aritmologo