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Monotriodi "economici" : pregi e difetti


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@mariovalvola il livello medio secondo me è molto relativo: dipende da che disco vai a mettere. Ogni album, anche lo stesso album in diversi formati, racconta una storia a sé. 

Le abitudini personali sicuramente sono rilevanti: un disco ricco di bassi, profondi o meno, per me va ascoltato a volume sostenuto. 

Insomma Bill Evans ed i Prodigy allo stesso volume, la vedo abbastanza strana...

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mariovalvola

@one4seven Non so che dirti. Io, di solito, ascolto musica barocca, sinfonica e lirica. La tua musica, ascoltala come ti pare ai livelli che desideri.

Le abitudini altrui, penso siano insindacabili e, soprattutto si deve partire da quelle a prescindere da una presunta correttezza/scorrettezza. 

  • Melius 1
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@mariovalvola @indifd ehm... lo avete detto voi che l'uso proficuo delle macchine in oggetto dipendono molto dalle abitudini di ascolto.

Eh allora credo che bisogna conoscere le abitudini di ascolto di chi le descrive e ne è appassionato.

Significa sindacare sulle abitudini altrui?

Non penso. D'altronde cosa mi importa?

Però significa dare una immagine più completa di cosa effettivamente si può tirare fuori dalle macchine in oggetto, ed in quali condizioni.

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2 minuti fa, one4seven ha scritto:

immagine più completa di cosa effettivamente si può tirare fuori dalle macchine in oggetto, ed in quali condizioni.

Un single ended DHT è una moto da trial (la moto più estrema), va bene per pochissimi a fare solo il trial (velocità bassissima e capacità di superare ostacoli che nessun altra moto potrà mai sognare di fare :classic_biggrin: ), non ha sella, non la puoi usare se non a fare del trial, se il trial non ti interessa non devi minimamente prenderla in considerazione.

Il problema è che qualcuno non si capacità che altri possano amare fare trial con una moto

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@indifd io t'ho capito, però il paragone non regge, o almeno non mi fa capire bene. Supponendo che la musica sia il percorso da affrontare, di musica, come di percorsi, ce n'è tanta e dei tipi più differenti. E ci sono pure le abitudini di ascolto di prima.

Ora la moto da trial è buona per fare una sola cosa, il trial.

Le macchine in oggetto, pure, rispetto alla musica?

 

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15 minuti fa, one4seven ha scritto:

Le macchine in oggetto, pure, rispetto alla musica?

Stimo totalmente inadatte e giustamente schifate dal 99% come minimo dei potenziali audiofili, valutazioni sacrosante per il 99% minimo della popolazione di questo forum, da prendere in considerazione per una eventuale valutazione dei plus e dei minus per meno del 1% con un probabile esito finale "ok interessanti, ma non adatte ai miei diffusori o a dei diffusori per me acquistabili e per come ascolto musica, quindi alla fine potrebbero andare bene a 1 su 10.000, ma per quella persona sono il massimo dato che è disposto a pagare il prezzo dei minus (tanti e molto vincolanti NB) per avere il piacere di ascoltare quella resa audio (unica IMHO) , poi come è ovvio servono dei diffusori con componenti di alta qualità altrimenti è solo un boomerang"

 

  • Melius 1
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1 ora fa, grisulea ha scritto:

centra nulla. Un ampli non va in pista o per sentieri. Un ampli fa e deve fare una cosa sola. Amplificare. O lo fa bene o lo fa meno bene

Così è.

Nel bene e nel meno bene c'è tutto.

Cioe quanto bene e quanto meno bene .

In ogni caso per me il volume raggiungibile senza distorsioni e con musica che abbia senso dovrebbe essere almeno decoroso. 

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