Nuova Lancia Ypsilon , sara' gloria?

[criMan]

Ho l'impressione che il design scelto per la carrozzeria sara' molto "divisivo"

 

 

[Jack]

non ne vendono una.

La y vecchia aveva un suo perché per le signore di mezza età con velleità di eleganza a poco prezzo. Questa non ha né una né l’altro.

[qzndq3]

1 ora fa, Jack ha scritto:

La y vecchia aveva un suo perché per le signore di mezza età con velleità di eleganza a poco prezzo. Questa non ha né una né l’altro.

concordo al 100%

[ediate]

@Jack

3 ore fa, Jack ha scritto:

non ne vendono una.

Purtroppo, non ne sono così convinto. L’italiano medio è ancora più che convinto che il gruppo marche ex-FCA sia italiano e continua a comprare per italiane quelle che sono auto francesi a cui hanno cambiato il marchio. Ne venderanno, eccome… “perché i ricambi costano meno”. 😂

[Membro_0022]

3 minuti fa, ediate ha scritto:

@Jack

Purtroppo, non ne sono così convinto. L’italiano medio è ancora più che convinto che il gruppo marche ex-FCA sia italiano e continua a comprare per italiane quelle che sono auto francesi a cui hanno cambiato il marchio. Ne venderanno, eccome… “perché i ricambi costano meno”. 😂

Abbi pazienza.

Si può prendere per il c**o poca gente per molto tempo o molta gente per poco tempo, ma non si può prendere per il c**o tutti per sempre [libera citazione di una frase di A.Lincoln].

 

[Membro_0022]

Il 18/2/2024 at 08:09, Jack ha scritto:

Ma qui non è una disputa sui gusti, qui ne va dell’onore di una cultura automobilistica centenaria che ha deliziato il mondo.

Pari pari a quell'altra roba su cui hanno scritto "Alfa Romeo".

[ediate]

@lufranz Luca, anche qui non ne sono convinto.

La mia ex-azienda deve rinnovare il parco macchine e indovina cosa prenderanno? “Fiat” perché è italiana, noi siamo un’azienda italiana, due + due = soldi a Stellantis.

[Membro_0022]

4 ore fa, Jack ha scritto:

non ne vendono una.

La y vecchia aveva un suo perché per le signore di mezza età con velleità di eleganza a poco prezzo. Questa non ha né una né l’altro.

La vecchia Y costava anche molto meno. 

Questa parte da 24000 euro di listino, 5 anni fa mi avevano proposto una Y rossa bene accessoriata a 12.000. Poi presi la Yaris ('ccidentamme !)

 

 

3 minuti fa, ediate ha scritto:

Fiat” perché è italiana,

[qzndq3]

34 minuti fa, ediate ha scritto:

“perché i ricambi costano meno”. 😂

ceeeertooo....

basta dire che a metà anni '90 pagai gli ammortizzatori anteriori della mia Golf 3 la metà di quelli della Uno 45 che cedetti a mio fratello allora neopatentato.

[eccheqqua]

4 ore fa, Jack ha scritto:

La y vecchia aveva un suo perché

Soprattutto la prima serie, la sorella della mia ex aveva la versione Missoni, di un bellissimo verde petrolio metallizzato con degli interni stupendi, a quel tempo per una signorina era un prodotto di classe. Questa di adesso mi sembra Bumblebee un attimo prima di trasformarsi in un'auto.

[Jack]

@eccheqqua han cercato di rinverdire proprio questa ma causa braccino ed ingordigia ha tenuto tutto il lamierume finestrato della corsa-208- motorazzi compresi.  
Lancia era un’occasione irripetibile per fare una serie elettrica distinta e distinguibile coi controcazzi. Così avrebbe avuto chance di ritagliarsi un mercato suo di progresso ed avanguardia di lusso. Come è sempre stata Lancia nella Storia: pioniera di tecnica ed estetica. 
Così è una nullità in mezzo a nullità meno peggio perché di prezzo come 208 e Corsa

 

Invece pare che il ruolo di tutto il elettrico lo daranno ad Opel… la Fiat di Germania. Per carità mio papà ha sempre avuto solo Opel ma era un operaio diventato automobilista in Svizzera dove Opel era appunto equivalente di Fiat 

[criMan]

1 ora fa, Jack ha scritto:

Invece pare che il ruolo di tutto il elettrico lo daranno ad Opel… la Fiat di Germania

Una visione accattivante e romantica di Lancia. Probabilmente hanno calcolato che i numeri "solo elettrico" oggi sono pochini per reggere la produzione. Vedi Fiat 600BEV / Jeep Avenger BEV. Numeri troppo piccoli a livello europeo

per giustificare la produzione. Il nuovo cavallo di battaglia sara' il 1.2 ibrido sperando non si rompano.

Opel sta' rischiando grosso e a parer mio ha macchine piu' belle di Peugeot.

 

[Jack]

@criMan Tesla ci ha messo 15 anni per essere redditizia. E questi hanno già la tecnologia disponibile e pure copiabile. 
Poi non stupitevi se altri spazzeranno via l’automotive europeo o faranno i grandi profitti. 
Il low cost è anche low profitable. 
Un continuo pellegrinare per paesi in via di sviluppo a cercare operai di basso profilo da pagare poco mentre gli altri faranno auto elettriche con robot elettrici e le affitteranno ad ore nelle città più avanzate. 
È così che si resta indietro e si sposta la demarcazione tra paesi vincitori e paesi vinti. 

[Velvet]

2 ore fa, ediate ha scritto:

“Fiat” perché è italiana

Questa mi giunge nuova.

 

Comunque solo un manager folle deciderebbe le auto della flotta sulla base della nazionalità o del marchio. Quelli "normali" valutano offerte, scontistica, affidabilità sul medio periodo, valore residuo, contrattualità proposta ecc ecc.

Ovvero guardano numeri. 

Persino le PA e le FFO ormai stanno lontane il più possibile dalle auto pseudoitaliane sovraprezzate.

 

 

[Membro_0022]

23 minuti fa, Velvet ha scritto:

Persino le PA e le FFO ormai stanno lontane il più possibile dalle auto pseudoitaliane sovraprezzate.

Qui è pieno di Alfa (Giulietta, Giulia e di recente anche qualche Tonale) di Polizia e Carabinieri. 

Qualche Giulietta anche con i colori della Municipale.