audio2 Inviato 28 Gennaio 2024 Inviato 28 Gennaio 2024 ma infatti, e nel caso alfa - vw sono identici anche i codici dal ricambista. quasi non ci volevo credere, ma è così.
luckyjopc Inviato 28 Gennaio 2024 Inviato 28 Gennaio 2024 La y attuale riprendeva stilemi della Lancia antiche soprattutto nel frontale. Questa nuova sembra un misto tra Nissan juke e mito alfa. Non granché lancia è un marchio finito .ed anche alfa non la vedo bene perché una alfa elettrica non se po sentì
audio2 Inviato 28 Gennaio 2024 Inviato 28 Gennaio 2024 potrebbero anche rilanciare questi marchi qua, facendoli correre e facendoli vincere, anche nell' elettrico ma le forumule elettriche non sono ancora mainstream, quindi niente restano comunque discorsi utopici alle fine resteranno in cinque o sei ed io non vedo grande futuro per psa
Jack Inviato 28 Gennaio 2024 Inviato 28 Gennaio 2024 saranno oltre 20 anni che si sente che ne restano 5-6… invece ne sono arrivate decine nuove, persino in vietnam si son messi a fare belle macchine. La concorrenza ed il mercato, migliori amici di buoni prodotti al prezzo migliore possibile ringraziano
Membro_0022 Inviato 28 Gennaio 2024 Inviato 28 Gennaio 2024 11 ore fa, LeoCleo ha scritto: O barconi da 1500kg mossi da tre cilindri turbo 1.0 spremuti come limoni. E famelici come un maiale. Guidata per tre giorni la Jeep Renegade col 1.0 tre cilindri turbo 120CV (ma de che ?): una schifezza. In extraurbano bastava una pendenza minima per essere costretti a mettere la quarta (su cambio a 6 marce), in partenza ero obbligato a "giocare" di frizione e gas altrimenti non ce la faceva, non oso pensare a una partenza in salita ripida, consumi paragonabili a un motore di cilindrata e potenza doppie. Percorso di 30Km con 'sta baracca: 14 Km/litro circa. Stesso percorso con la Giulia TD (2.2 litri 180CV): 23Km/litro. Fate voi.
criMan Inviato 2 Febbraio 2024 Autore Inviato 2 Febbraio 2024 Video pubblicitario di lancio della nuova Ypsilon elettrica.
Jack Inviato 2 Febbraio 2024 Inviato 2 Febbraio 2024 @criMan ma che facce di chiurlo 😡 questi son come poltrone&sofà 2
criMan Inviato 17 Febbraio 2024 Autore Inviato 17 Febbraio 2024 Boh , non so'. A me pare proprio brutta davanti. Ma sul paraurti frontale che sono quella specie di pecette messe altezza fari ? Gli interni? Boh Mi piace solo il posteriore e il volante bello cicciotto.
Jack Inviato 18 Febbraio 2024 Inviato 18 Febbraio 2024 Credo mai ho visto un’auto disegnata “così a forza” come questa su forme non proprie. Farlo ad una Lancia, il marchio che ha senz’altro costruito le più belle auto di serie italiane (e quindi del mondo) è un delitto imperdonabile. Già solo per omaggio a quelle auto si dovrebbe rifiutare, sdegnati, di guardarla… ed io sono uno ben cosciente che disputare sui gusti è ridicolo. Ma qui non è una disputa sui gusti, qui ne va dell’onore di una cultura automobilistica centenaria che ha deliziato il mondo. È come mettere due decalcomanie su un vaso di terracotta da giardino e chiamarlo porcellana cinese. 1
LeoCleo Inviato 18 Febbraio 2024 Inviato 18 Febbraio 2024 È ripugnante. Oltretutto, nel mondo transgender a 360’, ha perso pure il marchio, troppo distintivo e identitario: cancellato. Sai che è una Lancia… perché te lo scrivono. Ci scrivessero BYD, diresti che è cinese.
criMan Inviato 27 Maggio 2024 Autore Inviato 27 Maggio 2024 primi test su strada. Molto convincenti i primi test su strada del nuovo motore PSA anche nella versione 100cv.
pino Inviato 27 Maggio 2024 Inviato 27 Maggio 2024 This is the problem. Non correggono i difetti dei motori, producono nuovi motori,non collaudati,con nuovi difetti,che non verranno accertati e corretti. Nessun richiamo. Da nuove tutte le auto promettono bene. Una mentalità che non condivido. 1
ediate Inviato 28 Maggio 2024 Inviato 28 Maggio 2024 Tanto vale prendere la Peugeot 208, che è molto più bellina. Sui motori, come dice @pino, sono d'accordo, non dovrebbero farli collaudare agli acquirenti. Ma sono francesi, dimentichiamoci l'auto italiana... quella, non esiste più. C'è pure da dire che questi recensori "youtuber" si sono, da subito, allineati alla mentalità Quattroruote (e, nel nostro campo, a quella delle riviste audio): non c'è un prodotto che va male, mai: anche il cesso più inguardabile ed inguidabile ha sempre "un suo perchè" (quale sarà, poi...). Lo scopre l'acquirente se l'auto è buona o meno, appena deve mettere mano al portafogli.
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