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Nuova Lancia Ypsilon , sara' gloria?


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Intendevo che marchi come alfa e jeep sono talmente noti e prestigiosi che un compratore lo trovano comunque.

invece Lancia ha adottato una tattica suicida vendendo l’unico modello che bene o male vendeva e sostituendolo con una macchina dalla ricercata estetica francese che nessuno vorrà 

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1 ora fa, ortcloud ha scritto:

Dopo la prossima fuoriuscita d Tavares sicuramente la situazione migliorerà ancor di più se la vendono a qualcuno interessato allo sviluppo dell'auto

Al massimo arriva qualche cinese e poi ti ritrovi Alfa Lomeo.

I marchi europei sono tutti in crisi perché in Cina non vendono più e in Europa c'è crisi, nessuno ha soldi e interessi a compare il marchio Alfa Romeo che è da rifondare da 0.

Forse davvero sarebbe auspicabile arrivassero i cinesi e facessero come con Volvo, mettono i soldi ma lasciano lavorare l'azienda, che magari dalla piattaforma Giorgio tira fuori qualcosa di buono ancora. Un sogno. 

  • Melius 1
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3 minuti fa, tomminno ha scritto:

i soldi ma lasciano lavorare l'azienda, che magari dalla piattaforma Giorgio tira fuori qualcosa di buono ancora. Un sogno

Il problema è questo, l'azienda non esiste più. Esiste una singola piattaforma messa insieme ai tempi in collaborazione fra Maserati Ferrari ed FCA. Ma il resto ormai è solo memoria storica compreso il reparto progettazione del marchio. 

Volvo non è mai stata svuotata di contenuti, i cinesi a differenza di Fiat FCA si sono limitati a dire noi vi diamo i soldi al resto pensate voi che siete bravetti. 

Invece Fiat FCA hanno come sempre nella loro storia svuotato i contenuti e lasciato un deserto. 

  • Melius 1
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Gli elkann secondo me finiranno per vendere le partecipazioni nel settore auto. Eccettuata la lucrosa Ferrari che peraltro è stata scorporata per una intuizione di Marchionne

gliene frega niente dell’industria dell’auto italiana e stanno diversificando in altri settori 

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Questo è chiaro da mo'.

E' che diciamocelo pure, è stupido che il paese che ha prodotto le più belle, innovative, invidiate e desiderate auto del mondo stia distruggendo un patrimonio fatto di conoscenza, capacità, tradizione e buon gusto.

Roba che nessun altro aveva a questo livello.

Compreso l'indotto che aveva clienti da tutto il mondo, gente in grado di prototipare auto in pochi mesi, di disegnare una carrozzeria per chiunque, di progettare un motore o di fornire qualsiasi parte necessaria.

I tedeschi venivano qui a farsi disegnare le auto. I francesi pure. Non parliamo poi di tutte le industrie emergenti degli scorsi decenni che senza la consulenza italiana non erano in grado di mettere insieme qualcosa di vendibile.

Con cosa la sostituiremo da qui a pochi anni ancora è ignoto. Perchè non credo che decine di migliaia di persone fra lavoratori e  professionisti o artigiani possano campare cucendo borsette di lusso negli scantinati né tutti potranno essere plurilaureati con 2 master e campioni di IA oppure cuochi..

Solo gli inglesi hanno fatto peggio, ma almeno sono stati in grado di attirare le industrie straniere che hanno sostituito, anche se solo in parte, l'industria nazionale.

  • Melius 1
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@qzndq3 E' il telaio (carrozzeria portante) della 500X con quelle orride strisce nere sul tetto: può essere che sia listato a lutto per la fine del marchio non hanno nemmeno i soldi per una saldatrice laser se la facessero prestare da PSA

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