Nuova Lancia Ypsilon , sara' gloria?

[claudiofera]

@Velvet Velocità di punta ok,è vero, ma scatto( per me) da gatto mammone...  ovviamente, dipende da preferenze gusti  abitudini e -sopratutto- dalle possibilità.A Roma,sai...Uscendo dal seminato , passai la Y a un tipo che non se la meritava.Quel giono,il  computerino di bordo occhieggiava perculandomi :  velocità media 12km ora !..A determinarla, contribuiva ogni mattina la sosta selvaggia,obbligo inevitabile imposto dal complesso scolastico di via dei monti di primavalle.Ai due lati della strada c'erano sempre decine di suv "parcheggiati" in seconda,a volte in terza fila.Prima di cambiare-obtorto collo- quel percorso casa/lavoro, ebbi la pessima idea di chiedere cortesemente ai due poliziotti in servizio davanti alla scuola : quale fosse il motivo per cui ogni mattina bisognava perdere quindici minuti in quell'imbuto........Se il CDS  dice divieto di sosta allora è divieto di sosta ( non dico che i ragazzini devono per forza andare a piedi/autobus come facevamo mezzo secolo fà..ma neppure si può bloccare una strada, dando scontata l'equazione dei tempi moderni : 1 pupo= 2 tonnellate de fero ) ..I due poliziotti non avevano molto senso dell'umorismo.La loro risposta fù in tono minaccioso :  un democraticissimo "vedi d'annattene"...a un certo punto, visto che a piedi  i 6 km/ora erano ancora possibili, mi accorsi che andando a fette  ci mettevo solo un quarto d'ora in più.

[Membro_0022]

20 ore fa, pino ha scritto:

Oltre 4 metri,più che una Y una,Delta,e il prezzo è da,Delta.

Non è più una Citycar,e non ha nulla di Italiano.

Sintesi esaustiva in due righe, ottimo.

La memorizzo e la tengo buona per quando presenteranno la nuova Panda.

 

[Paolo 62]

Ricordo che l'Autobianchi Y10 era lunga 3 metri e 40 centimetri. La Y misura 3,3 metri.

[qzndq3]

8 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

 

La Y misura 3,3 metri.

Misure arrotondate +/- 5cm

Y10 - 3.4m

Y -  3.7m

Ypsilon - 3.8m

 

[Paolo 62]

@qzndq3 Ho sbagliato a scrivere, hai ragione.

[qzndq3]

@Paolo 62 Nessun problema! può capitare a chiunque!

[Paolo 62]

@qzndq3 Si tende a far aumentare troppo le dimensioni dei nuovi modelli. Auto sempre più grandi ma gli spazi sono sempre gli stessi.

[pino]

@lufranz La Panda sarà simile alla 2008,manterrà i gruppi ottici originali FCA.

Mi incuriosisce la metamorfosi della 500,attingeranno in casa Citroen o DS,e motore1,2 PSA anche li,l'aspirato è abbastanza affidabile in caso di limitate percorrenze.

PS al momento nello stabilimento  Maserati / 500e per molto personale si parla di tre settimane di cassa integrazione,causa vendite sotto le aspettative.

[qzndq3]

Sia quel che sia, Stellantis per le nuove francesi più o meno camuffate non vedrà un centesimo da me. Se c'era qualcosa di buono in FIAT erano i motori... finiti nel dimenticatoio.

[claudiofera]

@qzndq3 Confermo , Panda 4 cilindri del 2006 con soli 60.000 km,nel suo piccolo scattante e poco assetata , fa' 100 km con 10 euro di benzina. Motore e cambio piacevoli fino ai 120 km/ora...il resto,lasciamo perdere:vernice che si spella,sedili che si aprono sui lati, specchietti che si staccano dallo sportello..A confronto,una Honda Jazz dello stesso anno sembrava opera di Leonardo Da Vinci (eppure già le costruivano in Cina!)

[Membro_0022]

2 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Stellantis per le nuove francesi più o meno camuffate non vedrà un centesimo da me

Mi associo. 

Mi sa che anche le nuove Alfa saranno semplicemente delle Peugeot vestite a festa. 

Come accade oggi per la Tonale, che per l'appunto è solo una Jeep vestita a festa e non ha niente da spartire con la Stelvio, che invece è un gran bel pezzo di ingegneria automobilistica.

E ovviamente quella più "in" che vende è proprio la Tonale.

In altre parole: la clientela non capisce un *CENSURA*. Si meritano le Peugeot travestite.

 

 

 

[Armando Sanna]

10 ore fa, Paolo 62 ha scritto:

Auto sempre più grandi ma gli spazi sono sempre gli stessi.

Dalla vecchia 500 L degli anni ‘70 a quella nuova i numero degli occupanti e’ sempre rimasto lo stesso 5 , le dimensioni sono cambiate , forse siamo ingrassati tutti 😁😁😁

[qzndq3]

@Armando Sanna la 500L 'storica' era omologata per quattro, ma andava benissimo per farci le capriole e con qualche contorsioniamo ci si stava in sei 😁

[Velvet]

11 ore fa, pino ha scritto:

nello stabilimento  Maserati / 500e per molto personale si parla di tre settimane di cassa integrazione,causa vendite sotto le aspettative.

Strano, ci aspettavamo di vedere la fila fuori dai concessionari..

 

 

Mi spiace sinceramente per i lavoratori, ma FCA in Italia è un morto che cammina, lo dissi ai tempi della "fusione" (che poi è stata una vendita ai francesi) che la produzione in Italia aveva i tempi contati, così come i marchi italiani del gruppo.

Mi spiace aver avuto ragione, ma non serviva grande scienza...

E' vero che Tonale vende ma vende solo in italia, all'estero non la vuole nessuno, i numeri sono impietosi e si tratta di poche centinaia di unità annue nei principali paesi del continente.

[pino]

I Francesi fuori dalla Francia vendono in Italia,Spagna,Romania ( Dacia ) ed ex colonie ( l'usato ).

[argonath07]

8 ore fa, lufranz ha scritto:

Come accade oggi per la Tonale, che per l'appunto è solo una Jeep vestita a festa e non ha niente da spartire con la Stelvio, che invece è un gran bel pezzo di ingegneria automobilistica.

Senza considerare tutto il tempo che c'è voluto per farla uscire, nel mentre si son visti ennemila render uno più bello dell'altro, e poi hanno tirato fuori sto cassonetto dell'indifferenziata...

[Membro_0022]

1 ora fa, Velvet ha scritto:

all'estero non la vuole nessuno

Per forza, è una macchina uguale ad altre cento e costa parecchio di più. Capirai cosa gli frega all'estero se sopra c'è lo stemma Alfa o un qualsiasi altro. Qui hanno giocato sul nome, ma la sostanza è quella: meccanica e caratteristiche anonime, non c'è un motivo particolare per preferire la Tonale a un qualsiasi altro suv di taglia media.

 

 

 

[claudiofera]

Vanno scusati,in fondo con Lancia  Crhysler hanno fatto bene...avrete sicuramente visto quante Thema e Flavia corrono sulle belle strade d'America  Italia