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Nuova Lancia Ypsilon , sara' gloria?


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1 ora fa, piergiorgio ha scritto:

no dai, aveva di buono forse il motore e basta.

Come dicevo ne ho avute due, auto silenziosa, non male il retrotreno, interni in velluto o in alcantara a seconda dei modelli, strumentazione in alcuni modelli che nulla avevano da invidiare alla coeva Thema, alzacristalli elettrici e apertura elettrica dei vetri posteriori a compasso nella LX. In sostanza le finiture erano da "grande" sebbene fosse una utilitaria.

Tutte qualità che venivano fatte pagare, l'auto però meritava.

 

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Armando Sanna

@piergiorgio

per me aveva :

ottimo motore 

manutenzione inesistente

linea non convenzionale ( il motto era “piace alla gente che piace” se non ricordo male …)

In casa poi la prese mia moglie ed è durata più di una decina di anni finché un giorno la rubarono , al suo ritrovamento qualche mese dopo venne rottamata … 

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Ho avuto per due-tre anni la Y versione 2006.Mi intrigava la linea,che un pò richiamava la Lancia Appia.Quattro cilindri con buona potenza,auto pesantina quindi un pò lenta nel prendere velocità.Uno come me, abituato più che altro alle auto d'epoca ,trovava a bordo tanti accessori... compreso un impianto stereo di qualche pretesa,ma con il difetto di essere modellato sul gusto "giovane" (bum..bum..bum).Sostituiti a stretto giro di posta un supporto motore e la pompa della frizione.Sensazione generale : carina ,nel suo genere molto accessoriata ,tanto che farebbe venire voglia di averne un'altra..però non dava quell'idea di solidità che farebbe tanto piacere.La linea della versione successiva non mi è piaciuta,la "nuova"-stellantis se ne farà una ragione-  neppure la considero.

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8 minuti fa, claudiofera ha scritto:

cilindri con buona potenza,auto pesantina quindi un pò lenta nel prendere velocità

Un'azienda per cui lavoravo qualche anno prima l'aveva nel parco auto e ogni tanto la usavo. Era la versione col 1300 iniezione se non sbaglio, a me sembrava piuttosto brillante e con velocità di punta notevole.

 

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20 ore fa, pino ha scritto:

Oltre 4 metri,più che una Y una,Delta,e il prezzo è da,Delta.

Non è più una Citycar,e non ha nulla di Italiano.

Sintesi esaustiva in due righe, ottimo.

La memorizzo e la tengo buona per quando presenteranno la nuova Panda.

 

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@lufranz La Panda sarà simile alla 2008,manterrà i gruppi ottici originali FCA.

Mi incuriosisce la metamorfosi della 500,attingeranno in casa Citroen o DS,e motore1,2 PSA anche li,l'aspirato è abbastanza affidabile in caso di limitate percorrenze.

PS al momento nello stabilimento  Maserati / 500e per molto personale si parla di tre settimane di cassa integrazione,causa vendite sotto le aspettative.

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