Nuova Lancia Ypsilon , sara' gloria?

[piergiorgio]

49 minuti fa, Armando Sanna ha scritto:

ottimo motore , consumi ragionevoli , manutenzione inesistente…

Da questo punto di vista non discuto, l' ho avuta una volta a noleggio e non posso dirne che bene. L' orripilante si riferiva all' estetica, così come tutti i commenti relativi a questa nuova auto. A meno che siate tutti collaudatori stellantis e l'abbiate già provata, allora mi taccio; diversamente...

[Velvet]

18 minuti fa, piergiorgio ha scritto:

l' ho avuta una volta a noleggio

Scusa ma hai avuto a noleggio una Y10 come diceva Armando o la Lancia Y ancora in produzione?

Perchè a me pare stiate parlando di auto diverse.

[piergiorgio]

@Velvet la Y attuale ancora col motore a 4 cilindri

[Velvet]

@piergiorgio Mi pareva.

Armando si riferiva al design della Y10 invece. 

[tomminno]

Da vedere dal vivo, ma di profilo pari pari una 208, dietro forse, davanti orribile con quei faretti laterali.

[qzndq3]

5 ore fa, Velvet ha scritto:

Y10 (la prima, quella uscita con il marchio Autobianchi) era un piccolo capolavoro.

Ne ho avute due e mia moglie una. La seconda sebbene da "bravo" dipendente Fiat cambiassi auto ogni sei mesi scarsi, mi fece compagnia per quasi tre anni e 150.000Km circa. Unico difetto la durata dei dischi e delle pastiglie anteriori, ma forse ero io a "pestare" un po' troppo.

Bella, affidabile e dai consumi di uno Zippo (la battuta credo sia tua)-

 

6 ore fa, Armando Sanna ha scritto:

la presi solo per il motore e la linea, non banale

Idem. Oltretutto con il ponte posteriore ad omega (lo stesso della Panda Fire 750/100) aveva un comportamento stradale più che onesto.

 

 

[Armando Sanna]

@Velvet

io presi il modello Fila che aveva il portellone in tinta con la carrozzeria, le altre avevano quello nero…

La ricordo con grande piacere 😉

[Armando Sanna]

@piergiorgio

ciao io mi riferivo alla prima Y10 quella che si chiamava ancora Autobianchi/ Lancia parlo di metà anni ‘80 😁😁🍾

[piergiorgio]

@Armando Sanna antiquariato auto...😂 Ovviamente io parlavo della versione attualmente in commercio.

[v15]

3 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Oltretutto con il ponte posteriore ad omega (lo stesso della Panda Fire 750/100)

Panda e Y10 meccanicamente erano in pratica la stessa auto.

[argonath07]

La Y10 resta un’auto iconica, quando uscì ruppe tutti gli schemi dell’epoca… La Y odierna manco la considero.

[qzndq3]

1 minuto fa, v15 ha scritto:

Panda e Y10 meccanicamente erano in pratica la stessa auto.

Perfettamente identiche nella motorizzazione Fire 1000. La Y10 forse per la migliore distribuzione dei pesi, teneva un po' meglio la strada ed era, ovviamente per via delle fiancate curve, meno sensibile al vento laterale.

[qzndq3]

Visto che l'attuale Y è fine serie ci sono delle buone promozioni sul nuovo ed immagino Km0 da smaltire, quasi quasi ne prendo una da neopatentati per mio figlio. Il rischio è che me la tiri dietro... in effetti non ha molto appeal. Lui punta ad una Polo o ad una Golf usate da sfasciare. Se mi viene voglia aprirò un thread.

[Armando Sanna]

@piergiorgio

io le versioni di Y10 dopo quella vecchia li considero dei “surrogati “ di autovettura.

un po’ come il caffè di una buona moka e quello di cicoria …

😁😁😁

 

PS

detto da uno che non beve caffè credo che renda meglio l’idea 😜

[piergiorgio]

no dai, aveva di buono forse il motore e basta.