Nuova Alfa Romeo Milano suv compatto ibrida in uscita in primavera

[Membro_0022]

3 ore fa, LeoCleo ha scritto:

Dai, vi sblocco un ricordo. 

Lascia perdere il boxer. L'ho avuto sull'alfasud negli anni 80, ogni volta che lo mettevo in moto c'era da pregare che partisse senza ingolfarsi e restasse acceso zazzicando col manettino dell'aria fino a che non era caldo, e consumava quanto un camion. Una giornata umida, e non partiva neanche con un rito voodoo.

Nessun rimpianto.

 

[Velvet]

Bene, avete già detto tutto. Credo ci sia poco da aggiungere, se non che almeno i francesi di Renault con i loro marchi fanno una politica industriale un filo più intelligente di Stallantis la quale ha millemila modelli tutti uguali e tutti in concorrenza fra di loro.

Povera AR, non meritava questo. 

 

[LeoCleo]

8 ore fa, lufranz ha scritto:

sull'alfasud

La morte dell’Alfa Romeo. Dicono, voluta dai tedeschi della BMW. E lo Stato italiano, per mazzetta, chiuse Portello e tolse i fondi ad Arese e spostò tutto giù, costruendo volutamente macchine di emme con la prima trazione anteriore. Mito? Dietrologia? Supercazzora? Non so, ma l’Alfa Romeo è morta. 
Ps: vero, carburatori andavano costantemente regolati e trattati coi guanti. Ma una volta in moto, non ce n’era per nessuno.

[domenico80]

1 ora fa, LeoCleo ha scritto:

costruendo volutamente macchine di emme

beh ....... piano ............. un momento  ..........

l'Arna fu un capolavoro di design e prestazioni .......................................

[LeoCleo]

@domenico80 parafrasando…

Milano: e sei subito alfista!

[Membro_0022]

Nella foto, un lotto di Arna pronte per la vendita

-

[Paolo 62]

Dell'Arna non è piaciuto l'aspetto da utilitaria giapponese. La 1200 era troppo poco potente, la TI con 86 cavalli poteva andare ma aveva rapporti al cambio lunghi. https://www.ilgiornale.it/news/automotive/arna-e-sei-subito-alfista-storia-pi-grande-flop-alfa-romeo-2108422.html

[Membro_0022]

Chi ha scritto l'articolo batte due volte sui problemi di ruggine dell'Alfasud, dimenticando che dopo la prima serie vennero risolti totalmente. Nel 1984, nascita della sventurata Arna, ormai erano passati molti anni di Alfasud perfettamente indifferenti alla ruggine.

La mia fu comprata nel 1980, la rivendetti nel 1994 con la carrozzeria (rosso metallizzato con tetto nero) assolutamente perfetta, nonostante avesse trascorso i suoi ultimi 6-7 anni all'aperto.

[domenico80]

bah , la storia , pur vera , della ruggine come emblema del gruppo fiat and& , derivò da chiari intralci o sabotaggi interni : 

qualcuno bypassava il trattamento antiruggine e ............

tra 127 , 128 , alfasud , trevi , beh , ottimo marketing

[qzndq3]

52 minuti fa, domenico80 ha scritto:

qualcuno bypassava il trattamento antiruggine

Ho lavorato come consulente negli stabilimenti per un paio di anni, i trattamenti, ad esempio l'elettroforesi, o ci sono o non ci sono, non é proprio fattibile saltarli volutamente, al piú si poteva da parte degli addetti non 'cerare' volutamente l'interno degli scatolati quando previsto. É di questo che parlavi?

[Idefix]

Il 1/2/2024 at 07:34, Velvet ha scritto:

Povera AR, non meritava questo.

Concordo.

[Idefix]

Cmq pur con lo scudetto non sembra proprio un Alfa. A me pare una 2008

[Jack]

@Idefix peró è solo un rendering… tutto il resto è confermato, cioè che è il solito ennesimo vestito della solita ennesima auto segmento B rivestita ogni volta

[Idefix]

1 minuto fa, Jack ha scritto:

tutto il resto è confermato, cioè che è il solito ennesimo vestito della solita ennesima auto segmento B rivestita ogni volta

Già questo basta.

Giulia e Stelvio avevano fatto ben sperare... per un prosieguo come si deve.

[domenico80]

2 ore fa, qzndq3 ha scritto:

É di questo che parlavi?

non saprei , ho tradotto

non vorrei dire sciocchezze , ma , vado a memoria , si parlava ancora di zincatura ! ? ! ? , con relativi passaggi

sta che la mia 127 arrugginiva non esternamente , ma usciva dall'unione delle lamiere , e fioriva / marciva , idem la Giulietta e la Alfetta . 

totale ; demolita ancora perfettamente funzionante x evitare di .......... finire di sotto ....... mentre guidavo