Nuova Alfa Romeo Milano suv compatto ibrida in uscita in primavera

[Jack]

Povera Alfa che fine le han fatto fare…

la ennesima versione dello stesso macchinino rimestato in dieci condimenti diversi… una ruota di scorta per abbassare costi delle versioni più vendibili. 

Non bastava… dietro è pure un roito inguardabile, non so quale sia peggio tra questa e la “lancia”… 

 

[tomminno]

3 ore fa, Sognatore ha scritto:

A me piace molto

Davanti non sembra male, frontale abbastanza aggressivo. Il posteriore invece proprio brutto brutto brutto.

Prezzi da 29k per il 1.2? 😲

3 ore fa, Sognatore ha scritto:

A me piace molto

Davanti non sembra male, frontale abbastanza aggressivo. Il posteriore invece proprio brutto brutto brutto.

Prezzi da 29k per il 1.2? 😲

[Progressive]

Alfa Romeo e Lancia sono marchi finiti, quelle che vediamo ora non mi sentirei di comprarle neanche se potessi.

Per me questa Milano è bocciata.

[criMan]

Questo canale Youtube ha avuto la possibilita' di riprenderla meglio, non avevano la ressa.

I passaruota mi sembrano enormi e quelli nel video sono cerchi da 20. Presumo che la base

monti cerchi 18. Il muso mi lascia perplesso.

 

[pino]

In ogni caso adesso è un momento di transizione.

Non si sa come andranno le cose.

Se le vendite non decolleranno e sarà difficile che succeda,vi saranno interruzioni momentanee o definitive di produzione.

 

[LeoCleo]

Ehm… almeno a 4 cilindri ci arriva?

Ennesimo oggetto inutile, e insignificante, con l’aggravante di un posteriore osceno. 

[criMan]

Vedo che già in 2 dite che il posteriore è osceno.   A me il muso invece non convince. 

Chissà quanti ne resteranno sul mercato da oggi a 5 anni di questi cloni di segmento B SUV... 

Con lo stesso pianale, in alcuni casi addirittura interni simili, ci hanno tirato fuori :

208,2008 

Mokka, corsa 

Avenger

600

Ypsilon

Milano 

Pure la citroen che non ricordo manco i modelli 

[tomminno]

Certo da pensare che i cinesi se ne stanno uscendo con diversi modelli elettrici 800V batterie da 1000km e qui siamo ancora a 54kWh e 100kW di ricarica. In elettrico dobbiamo aspettare la prossima generazione europea per essere (forse) al passo con la passata generazione della concorrenza.
Comunque rispetto ad una Megane, è meglio solo per gli interni più puliti.

[Membro_0022]

Brutta dietro, brutta davanti, motorini di m-r-d (ho sentito 3 cilindri 1.2), uguale ad altre centomila presenti sul mercato. Al confronto quella mezza pippa della Tonale è un gioiellino.
'sti zozzi di Stellantis hanno preso un marchio glorioso che potevano riportare in auge con grande soddisfazione sia del gruppo che dei clienti, e ci hanno pisciato sopra senza ritegno.

Avevano le "basi" di Giulia e Stelvio tra le mani, dovevano fare nuovi modelli partendo da quelle, non dalle Peugeot !

E pensano che qualche "alfista" compri quel roito ?
 

[Membro_0022]

L'ultima Alfa. Avrebbero dovuto soprannominarla "dopo di me, il diluvio"

Sarà meglio che me la tenga stretta il più possibile, che roba così non ne faranno veramente più.
Marchionne buonanima si sta rivoltando nella tomba.

[qzndq3]

IMHO da Stellantis l'ennesimo...

 

 

[Jack]

17 minuti fa, lufranz ha scritto:

Avevano le "basi" di Giulia e Stelvio tra le mani

hanno capito che per l’80% delle persone, ormai, l’auto è un elettrodomestico (ora elettro davvero 😄)… basta che faccia il suo lavoro, che possibilmente non si rompa e che abbia un aspetto « caruccio ». E che, sopratutto, abbia « le rate » basse o meglio, apparentemente basse.

Ieri il roito che comanda in stellantis ha reiterato il lamento profondo che gli vengono a fare concorrenza in casa da fuori UE e che dovrebbero proteggerlo. 

La sua ditta intanto però a 5 anni ha fatto +154% in borsa che significa una cosa sola: profitti come se piovesse rispetto al solito ed al passato. Manca solo di daziare la concorrenza per regalare ancora soldi

[Velvet]

24 minuti fa, Jack ha scritto:

che possibilmente non si rompa

È già questo per Stellantis rappresenta un discreto problema. 

[Membro_0022]

28 minuti fa, Jack ha scritto:

hanno capito che per l’80% delle persone, ormai, l’auto è un elettrodomestico (ora elettro davvero 😄)…

Per quell'80% avevano già marchi a sufficienza, mi sembra. Questo potevano indirizzarlo verso il 20% che ancora la pensa diversamente; che poi Alfa era già indirizzata in quel senso, non c'era un gran lavoro da fare: bastava mantenere e sviluppare la linea  di prodotti di qualità iniziata con Giulia e Stelvio.

Mica qualcuno penserà che uno che si è comprato la Giulia rimanga "fedele al marchio" se gli si propone Tonale o Milano, vero ? 

[Membro_0022]

39 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

IMHO da Stellantis l'ennesimo...

Bellissimo, lo voglio 

[Jack]

@lufranz eh sì, avrebbero potuto. Ma non gliene frega niente evidentemente.

Non vogliono fare concorrenza ai tedeschi nel segmento C e D premium. Anche Maserati la stanno « sistemando » mi pare. Tanti annunci ma poi, alla fine, il nulla in strada.

[claravox]

3 ore fa, LeoCleo ha scritto:

Ehm… almeno a 4 cilindri ci arriva?

Ennesimo oggetto inutile, e insignificante, con l’aggravante di un posteriore osceno. 

Piattaforma francese prodotta in Polonia…….togliete il biscione assassiniiiiii!!! 🤦🏻

[criMan]

2 ore fa, lufranz ha scritto:

Avevano le "basi" di Giulia e Stelvio tra le mani, dovevano fare nuovi modelli partendo da quelle

in effetti hanno perso una grande opportunita'.

Ma avrebbe significato dover affidare lo sviluppo ad Alfa Romeo ,  sviluppo  delegato ormai agli ex PSA.

Tradotto gli Alfisti si beccheranno una peugeot 408 ricarrozzata.

SE ci dovesse essere un prosieguo di questi modelli.

D'altronde avevano tra le mani l'ottimo e affidabile 1.6 multijet che e' stato messo in cantina per l' emozionante 1.5 HDI PSA.

Che tante "emozioni" ha dato e dara' ai loro proprietari !