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Un altro regalo alla assicurazioni


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...per quanto mi riguarda se lo stato rende obbligatorio un'azione che prevede un costo deve obbligare i vari operatori ad avere delle polizze minime a costo calmierato...non puoi ingessare una richiesta e rendere libera l'offerta...non è mercato questo ma altro...

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@Paolo 62 Non è proprio così ... non ho una analisi profonda dei fenomeni ma i rischi sono due. L'uso contro la volontà del proprietario che può non essere solo il furto dal garage, ma qualcuno che magari mette in moto un mezzo agricolo che si ribalta o ferisce una persona entro un'area privata, come una azienda agricola. Nel caso del furto (utilizzo palese contro la volontà del proprietario) credo sia sempre intervenuto il fondo di garanzia per le vittime della strada, che alla fine è finanziato da tutti quelli che pagano l'assicurazione.

Oltre 3 milioni NON la pagano ... stime IVASS riprese dai media, potete verificare. E circolano tranquillamente finché non li beccano o non fanno qualche disastro. Il rischio statico è quasi sempre causato dall'incendio; soprattutto le auto moderne (non mi riferisco a quelle elettriche) che hanno molti circuiti che in qualche  modo funzionano anche a motore spento e nel garage. Ora mi obbligano alla RC ma non c'è obbligo per la copertura incendio, che è abbinata al rischio furto.

Questo è, quanto meno, "strano", pressioni e obblighi UE che non elidono quanto in realtà accade parlando di rischio statico.

Improbabile che l'auto parta da sola (potete posteggiarla in discesa in folle, ma negli altri casi sta ferma lì). Anche i recenti casi (due, a detta dei media) del SUV MB c'è stata l'accensione del motore e l'innesto della marcia (o meglio del cambio automatico) prima che il mezzo si muovesse. Fatti tutti da verificare sui quali, probabilmente, non sapremo mai la verità. 

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@martin logan I trattori di solito circolano anche su strada pubblica ad esempio per andare in officina per cui si presume che siano assicurati. Poi se uno ha un'azienda agricola penso che una qualche assicurazione ci sia. La nuova legge darà fastidio a chi tiene veicoli da restaurare in garage per cui già deve pagare il bollo.

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@Paolo 62 per me il limite di velocità non è un rospo da ingpiare, è difficile morire a 30 km/h molto 'più facil  120 e di morti sulle strade ne abbiamo più che a gaza.

una persona normale può avere una o più macchine che usa alla bisogna, se poi un collezionista vuole averne 30 è un problma irrilevante, , se una macchina può ciurcolare dvo fidarmi della discharazione del proietario che dice che non lla usa? 

ho preso la patente a 18 nni, ho guidato tante macchne, mie e dei miei familiari, e pesso anhe quelle degli amici, ma avuto la necessità di sospendere l'assicurazione

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@cactus_atomo Gli automobilisti ne hanno dovute accettare anche troppe di imposizioni. Pensiamo a chi ha dovuto svendere auto ancora ben funzionanti perchè in città non si potevano più usare, zone pedonali e a traffico limitato, limitazioni penalizzanti per i neopatentati che forse non esistono in nessun altro Paese al mondo, limiti a 30 che a quanto pare sarebbero impopolari, Il bollo e adesso l'assicurazione per auto non circolanti. Poi troveranno il modo di rompere le p@lle agli anziani che rinnovano la patente e chissà cos'altro. C'è niente da fare, vogliono colpire la mobilità privata e ci riusciranno perchè non troveranno opposizione. Meglio gli svizzeri che non fanno pagare bollo e assicurazione a chi restituisce le targhe.

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