Le auto cinesi termiche sono tra noi , arriva un altro pezzo forte : chery omoda 5

[piergiorgio]

55 minuti fa, ediate ha scritto:

Infatti. Da un lato, la svolta "green" è solo pubblicità, dall'altro la gente guarda più quanto è grande il tablet dentro che i consumi reali...

I consumi reali li sai solo dopo aver acquistato l' auto, gli interni li vedi anche prima.

[piergiorgio]

1 ora fa, LeoCleo ha scritto:

Ma oggi non potrebbe circolare

Può circolare ancora, tranne in ztl; inquinerebbe tre volte tanto un diesel moderno ma tant'è.

[ediate]

@piergiorgio

1 ora fa, piergiorgio ha scritto:

I consumi reali li sai solo dopo aver acquistato l' auto

Beh, se si capisce un po' di auto, di motori e di aerodinamica è facile prevedere che un qualunque SUV (specie se molto grosso come questo) non consumi non dico come una Panda ma nemmeno come una moderna Golf. Sono auto di moda; la gente, pur di averle, non pensa che un qualunque baraccone cinese a benzina in città fa sì e no 6-7 Km a litro, per questo i SUV "seri" si vendono solo diesel. Sono comunque auto di un non-sense unico, non hanno nemmeno un bagagliaio capiente ad onta delle enormi dimensioni esterne: una station wagon di dimensioni inferiori ha un bagagliaio, spesso, almeno uguale se non superiore.

[piergiorgio]

54 minuti fa, ediate ha scritto:

Beh, se si capisce un po' di auto, di motori e di aerodinamica è facile prevedere

Al di là di questi cassoni, sul gruppo dei possessori di auto come la mia c'è chi dichiara di fare i 13 e chi i 18, stessa auto ibrida stesso motore condizioni simili.

[Alerosso10]

7 ore fa, ediate ha scritto:

la gente guarda più quanto è grande il tablet dentro che i consumi reali...

Non solo i clienti. Basta guardare le recensioni video.
20 minuti totali di video

5 minuti per l’auto

i restanti 15 telecamera fissa sul tablet. 
 

 

[ediate]

@Alerosso10 Beh, in realtà dell'auto c'è poco da vedere: sono talmente tutte uguali che non c'è proprio niente da scoprire. E allora si parla delle cretinate visibili che possono fare qualche differenza...

[Alerosso10]

@ediate

sono in sintonia con il tuo pensiero. 
 

11 ore fa, ediate ha scritto:

cretinate visibili che possono fare qualche differenza

Quando si guida e si giocherella con il tablettone, avere un software veloce fluido e che non si impalla é fondamentale per permetterci di rimettere le mani sul volante e lo sguardo sulla strada il prima possibile. 

[ediate]

@Alerosso10

1 ora fa, Alerosso10 ha scritto:

Quando si guida e si giocherella con il tablettone, avere un software veloce fluido e che non si impalla

Verissimo, ma a questo punto meglio usare funzioni vocali evolute, così le mani rimangono sul volante. Queste funzioni sulle auto più moderne ci sono già, ma “si può (e si deve) fare di più”. Il tablet è una fonte enorme di distrazione…

[Velvet]

Se non hanno cambiato idea, nel 2026 dovrebbero entrare in vigore le norme UE che costringeranno le case a duplicare su pulsanti fisici le funzioni principali dei sistemi di bordo. 

D'altronde non si capisce perchè uno debba obbligatoriamente navigare fra menù e sottomenù per regolare il clima, zittire la musica o accendere i retronebbia.

Non si può armeggiare con lo smartphone durante la guida ma possiamo far andare un film sul tablettone e giocare con le millemila funzioni dell'auto mentre sfrecciamo a 130 in autostrada.

Ennesimo esempio di sindrome bipolare delle regole in essere.

[Alerosso10]

@Velvet

bastava lasciare le cose così come erano che andava più che bene. 
e invece  ci é toccato andare dietro alle americanate. 

[criMan]

Suvvone tra segmento C e D a meno di 30.000 euro ,ne avevamo parlato alla sua presentazione ora iniziano le consegne anche in Italia.

Questa volta parliamo dell'aggiornamento della MG HS , anche qui si notano miglioramenti a livello di materiali e design abitacolo.

 

[Velvet]

Dopo 12 minuti di sciocchezze da fuffaguru finalmente cicciobarba arriva al punto: l'auto beve come un alpino durante i raduni.

Tenetevilla.

[criMan]

@Velvet per forza , i motori non usano tutti gli affinamenti tecnologici introdotti da 10 anni a questa parte.

Siccome del video ne ho visto solo un pezzo non so' se e' prevista per ora la versione GPL , unica scappatoia per questi motori un poco vetusti. Che poi da quanto sento sarebbero pure affidabili.

GPL o niente.

 

[magicaroma]

Il 28/12/2024 at 10:23, fastdoc ha scritto:

Questa Sportequipe mi pare un altro barcone largo 1,90m, ideale per l'utente che vorrebbe la Macan ma può comprare solo 'sta roba

La Volvo xc40, (la più piccola dei suv Volvo) è larga uguale 

[criMan]

Inutile negarlo , c'e' una certa resistenza da parte dei principali canali Youtube di auto italiane a recensire cinesi.

E ovviamente possiamo capire il perche', da chi abbiano subito pressioni perche' non si facessero.

Con la nuova MG3 finalmente la cortina di ferro si e' alzata e ora tocca alla nuova MG ZS ibrida , dotata di un sistema ibrido con una batteria a bordo da quasi 2kwh! 

 

Come dimensioni (direi pure rifiniture) e' un segmento C-suv ma costa un po' meno di una spartana Yaris Cross , il best seller del mercato italiano in tema di b suv.

 

[Velvet]

3 ore fa, criMan ha scritto:

na certa resistenza da parte dei principali canali Youtube di auto italiane a recensire cinesi.

E ovviamente possiamo capire il perche', da chi abbiano subito pressioni perche' non si facessero.

 

Oppure più facilmente non elargiscono le stesse lucrose mandorle che viaggiano dai produttori europei verso i vari CiccioAuto.

[Alerosso10]

@criMan @Velvet

invece di ascoltare le cazzate su YouTube, cosa che peraltro faccio anche io con sempre maggiore frequenza, la gente dovrebbe andare a vederle dal vivo le auto cinesi. 
tra una stellantis, e il peggior marchio cinese venduto in Italia, decidete voi quale, non c’è molta differenza. 
se si vuole salire di livello basta andare in concessionaria e confrontare una Byd Seal, ad esempio con una model3. 
 

[Velvet]

La gente dà retta a Ciccioauto così poi finisce per comprarsi il puretech