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Arriva la Pandina


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Inviato

Beccata una presunta versione base della grande Panda, senza orpelli e con i cerchi in lamiera stampata.

 

Mi sta quasi simpatica, questa. Peccato quel muso inutilmente aggressivo e alto come un muretto. Evidente la parentela con le auto del gruppo costruite sulla stessa piattaforma.

 

 

 

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Inviato

Sinceramente, la vecchia Panda era molto più bellina.

  • Melius 1
Inviato

I cerchi in lamiera bianchi.

Inizialmente l'olio colora di nero il cerchio,poi corrode la vernice,e inizia a forire la ruggine.

Non ci vedo nulla di green.

 

Inviato
1 ora fa, pino ha scritto:

Inizialmente l'olio colora di nero il cerchio

Intendi la polvere scura prodotta dall'usura delle pastiglie e dei dischi? 

  • 2 settimane dopo...
Inviato

Galeazzi ci presenta la nuova Panda.

Tra poco arriveranno i video anche dei colleghi.

Macchina essenziale e praticona. Interessante l'idea di mettere il cavo di ricarica

estensibile che puo' essere tirato fuori all'occorrenza senza usare Frunk o il bagagliaio.

Bellina la versione full.

 

Inviato

Sarebbe da acquistare solo per le lucine.

Chissà dove è prodotta ?

Inviato

Carina, come pure mi piace la ypsilon.

Poi quello che c' e' dentro e' un altro conto, ma ora non ci si può più fidare nemmeno delle giapponesi: a poco a poco stiamo arrivando al 'tanto sono più o meno tutte uguali'

Certo una bentley però e' tutt' altra cosa...

Inviato

conoscendo la proverbiale qualità fiat - peugeot, io li vedo solo cose che possono dare problemi o rompersi.

  • Melius 2
Inviato

Ma è fatta sul telaio della Jeep Advenger/Peugeot 3008 ?

Inviato

@Bazza Ormai 208,308,2008,3008.

Sotto la carrozzeria ,tutte uguali.

Se me lo avessero raccontato 5 anni fa,non ci avrei creduto.

Con tutti i soldi che si è imboscata la FIAT.

  • Melius 1
Inviato
53 minuti fa, pino ha scritto:

Con tutti i soldi che si è imboscata la FIAT.

Non la Fiat, gli Agnelli.

Inviato

@Velvet Il problema è che s' ispirano sempre a conglomerati edilizi fregandosene dell'aerodinamica foriera di risparmi energetici e considerando l'artrosi generica degli occupanti che potrebbero stare comodamente sdraiati alla guida su vetture alte 40"

Inviato
1 ora fa, Bazza ha scritto:

Ma è fatta sul telaio della Jeep Advenger/Peugeot 3008 ?

Dal passo e dalle proporzioni sembra parente stretta di Renegade e affini. Ma tanto ormai è il gioco delle tre carte con stellantis. 

  • Melius 1
Inviato
2 ore fa, Bazza ha scritto:

Ma è fatta sul telaio della Jeep Advenger/Peugeot 3008 ?

no magari.

E' una piattaforma nuova che sara' usata solo per i modelli di attacco come la nuova C3.

La Avenger/600/208/Ypsilon per dire usano un altro pianale declinato anche quello in due versioni.

Quello piu' "nobile" per 2008 e Mokka.

  • Thanks 1
Inviato

Comunque la "panda" nuova è una segmento B. 

È lunga 4 metri secchi e non è certo una citycar almeno dimensionalmente. 

In realtà non si capisce bene cosa sia. In versione Ev ha autonomia max (dichiarata) di 300km che quindi reali saranno 250, mentre sull'ibrida non ho ancora trovato dati tecnici esaustivi. In compenso tanti dettagli sulle forme e i colori degli interni giocattolo. 

Made in Serbia, ovviamente. 

Inviato
Il 18/06/2024 at 15:26, pino ha scritto:

utilizzavamo l'auto a turno alle scuole serali

@audio2 un collega! :classic_biggrin:

@pino  è una gag tra audio e me. 😉

  • Haha 2

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