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Il costo minimo annuo di una automobile da 30.000 euro.


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@Jack 20.000 ÷ 25 x 1,85 = 1480 Euro per la ibrida

La BYD elettrica provata da Al Volante dichiara 6,9 km / KW,ma nella prova si ferma a 5,4 km.

0,27 × ( 1÷ 5,4 ) x 20.000 = 1.000 Euro per la elettrica.

Il costo del petrolio,ha oscillazioni più contenute ( 70 / 100 )  rispetto al metano utilizzato per produrre elettricità.

Adesso il metano gira a 25,ma ricordiamoci del picco a 300 ad Agosto 2022.

Da mettere in conto l'eventuale sostituzione della batteria prima dei dieci anni,100 euro per un benzina,o diesel,da 2.000 a 4.000 per una full ibrida,da 10.000 a 20.000 per una piccola elettrica.

Ho ovviamente generalizzato, correggi il tiro se lo ritieni opportuno.

11 ore fa, pino ha scritto:

correggi il tiro se lo ritieni opportuno.

e più di quello che ho scritto non saprei cosa correggere.

——

I calcoli che ho fatto io sono basati su quanto rilevato da me per la 500x e la EX30, non sul dichiarato dalle case a cui nessuno crede. 

Per la Yaris ho usato il consumo che mi avete fatto notare in diversi proprio qui.

13km l la 500x usata qua in giro 

25 km l la Yaris

17 kwh/100km = 5.88 km / kwh

12 ore fa, pino ha scritto:

Il costo del petrolio,ha oscillazioni più contenute ( 70 / 100 )  rispetto al metano utilizzato per produrre elettricità.

Adesso il metano gira a 25,ma ricordiamoci del picco a 300 ad Agosto 2022.

non è vero Pino, se ti basi sulle sensazioni becchi di quei granchi… sto in borsa da trentanni… i prezzi delle commodoties li so a memoria praticamente. Il metano per oltre un ventennio è stato sui minimi. Distrutto dal gas da fracking americano e dall’enorme quantità venduta dagli infiniti giacimenti siberiani.Fermo come una roccia, il petrolio ha fatto 25-160 dollari nel periodo. Ma questo non vuol dire nulla, i prezzi dell’elettricità non sono una variabile dipendente del gas… funziona in tutt’altro modo. Compravo 3-5 Gwh all’anno per la ditta dove lavoravo a cavallo del secolo, fidati. Ci sono mille variabili che influenzano i prezzi.

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