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Per chi non ha il compressore a casa


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@Jack Anche te però,avevamo già chiarito in altro 3d che consumare energia elettrica per produrre idrogeno per autotrazione aveva poco senso.

Così alimenti i flame degli eruditi da Internet.

Aggiungo che tali vetture sono molto complesse e costose,si parte da 70 k ,il doppio di una elettrica.

In ogni caso avrebbero scarsa diffusione.

L'auto del futuro ( quella che sarà maggiormente venduta ) sarà elettrica,avrà la forma e le dimensioni simili alle attuali utilitarie,discreta autonomia,e costo tra i 15 e i 20 k.

Si pagherà di più per l'incendio che per il furto.

A parte la Germania,e la gran Bretagna,gli altri paesi europei han redditi medi di poco superiori od inferiori al nostro.

 

 

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https://melius.club/topic/19191-per-chi-non-ha-il-compressore-a-casa/page/8/#findComment-1143647
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Adesso, pino ha scritto:

Anche te però,avevamo già chiarito in altro 3d che consumare energia elettrica per produrre idrogeno per autotrazione aveva poco senso.

Così alimenti i flame degli eruditi da Internet.

Aggiungo che tali vetture sono molto complesse e costose,si parte da 70 k ,il doppio di una elettrica.

In ogni caso avrebbero scarsa diffusione.

L'auto del futuro ( quella che sarà maggiormente venduta ) sarà elettrica,avrà la forma e le dimensioni simili alle attuali utilitarie,discreta autonomia,e costo tra i 15 e i 20 k.

Si pagherà di più per l'incendio che per il furto.

A parte la Germania,e la gran Bretagna,gli altri paesi europei han redditi medi di poco superiori od inferiori al nostro.

Dovete parlarvi prima di aprire un 3d.

Tu dici che esistono.

Altri dicono che sono impossibili.. e ridono a mo' di paperino.

Ora invece mi dici che non le producono perché costano come una GMA T.50.

 

Fate venire la labirintite a quelli che ci leggono da casa.. 😉

 

 

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29 minuti fa, tigre ha scritto:

per preferire che si sviluppino motorizzazioni ad acqua rispetto a motorizzazioni a carburante di origine fossil

ma le auto ad acqua già esistono, e sono quelle a idrogeno.

solo che questo viene scisso a parte e poi immesso in serbatoio invece che farselo a bordo

immagino perchè il sistema centralizzato di produzione è migliore

l' anno prossimo entra in commercio un motore a idrogeno hyundai per mezzi pesanti, 11 mila cc - 400 cv

ma per avere 'sta roba qua sulle auto ci vorranno ancora anni, i serbatoi anti esplosione non sono ancora pronti.

ciò non toglie che comunque se te lo fai a bordo e lo consumi all' istante il pericolo lo eviti, ma è come farlo

che richiede energia, quindi eventualmente si potrebbe optare per un sistema misto batterie - acqua= idrogeno + ossigeno di scarico, poi a casa ricarichi le batterie col solare. ( circa ).

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13 minuti fa, audio2 ha scritto:

ma si era capito. credo che l' incomprensione fosse da dove ricavi l' energia per scindere l' acqua.

Non fare il finto cretino pure tu Audio.

😉

Lo sappiamo tutti quale era il tentativo messo in atto da Jack e da Stefaníno, con l'ausilio del Franzesi

 

@pino.. 70k? E perché non 100 o 200k?

Chi offre di piú?? 😅 Cmq a forza di metter vie mancette mi trovo i soldini per una Gordon Murray.. e sono indeciso..

@meliddo non mi sorprende tu abbia colleghe di tale livello... 

 

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comunque io stamattina facendo la polvere alle centrali nucleari di casa ho controllato le casse, lo ho aperte

per vedere se era tutto ok e se i cross si sentivano soli, aggiunto un pò di assorbente per fare delle prove

ed adesso ho il sistema che sta suonando in stato di grazia assoluto. a me stradivari mi avrebbe fatto un cavolo.

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21 minuti fa, tigre ha scritto:

oltre ad offendere hai qualcosa da commentare sui video che ho postato riguardo il fisico Del Giudice o riguardo il prof. Germano.. o sulle batterie agli isotopi?

Non mi sento all'altezza, ho le limitate conoscenze di fisica che mi ha dato l'istituto tecnico... Purtroppo non mi sono formato su YouTube.

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