E-bike, potenza nominale e reale

[piergiorgio]

5 ore fa, OLIVER10 ha scritto:

sei sanzionabile e di brutto, lo sai vero ?

oltre i 25 dovresti avere assicurazione e targa...

Non se circoli al di fuori delle strade urbane e fai fuoristrada tipo sentieri, strade bianche , ciclabili (tipo quelle lungo fiumi e canali)

[OLIVER10]

2 ore fa, piergiorgio ha scritto:

Non se circoli al di fuori delle strade urbane e fai fuoristrada tipo sentieri, strade bianche , ciclabili (tipo quelle lungo fiumi e canali)

non è così, basta manometterla e sei fuori legge tu e chi lo ha fatto...senza contare il fatto che ti voglio vedere trasportare il mezzo in macchina fino al bosco e poi riportarlo a casa sempre in macchina...perchè se ti fermano in strada sei sanzionato.
una e-bike truccata va considerata come un ciclomotore («ai sensi e per gli effetti dell’articolo 97»). Quindi dovrebbe essere targata e assicurata e il conducente dovrebbe indossare il casco

[piergiorgio]

14 minuti fa, OLIVER10 ha scritto:

senza contare il fatto che ti voglio vedere trasportare il mezzo in macchina fino al bosco e poi riportarlo a casa sempre in macchina...perchè se ti fermano in strada sei sanzionato.

Quando c'era il blocco del traffico in città ma era permesso circolare su statali superstrade ed autostrade come si faceva a raggiungerle da casa ? Spingendo l' auto a mano ?

La modifica è disattivabile ( con la muscolare facevo le stesse medie e tenevo la stessa velocità, faticando il triplo), per quel poco che vado su strada per raggiungere le ciclabili comunque non tengo mai velocità fuori luogo (come quelle dei glovo, per intenderci), anche perché è troppo pericoloso per via di camion ed auto.

 

[Sognatore]

Inoltre sbloccare il motore fa decadere automaticamente la garanzia e lo sottopone a stress anormali usurandolo molto prima….vedete un po’ che forse non vi conviene farlo….

[OLIVER10]

14 ore fa, piergiorgio ha scritto:

La modifica è disattivabile

è il fatto che sia stata manomessa che rende il tutto sanzionabile, non è che se in moto vai a 20 km/h puoi levarti il casco e la targa...non so se mi spiego

[piergiorgio]

Ok, quando mi arresteranno o scoppierà il motore perché vado a 32 invece che a 27 me ne farò una ragione.

Grazie a tutti.

[max]

Il 14/05/2024 at 11:51, piergiorgio ha scritto:

Ok, quando mi arresteranno o scoppierà il motore perché vado a 32 invece che a 27 me ne farò una ragione

questo probabilmente non succederà ma incrociando le dita occorre sempre tenere presente che in caso di incidente grave il mezzo sarebbe probabilmente verificato e  se individuata la modifica  verrebbero attribuite responsabilità penali e civili…

p.s. la circolazione per bici oltre i 25 km se non targate è consentita solo su aree private (cioè nella propria personale disponibilità o messe specificamente a disposizione da terzi)

[Sognatore]

Il 14/05/2024 at 11:51, piergiorgio ha scritto:

Ok, quando mi arresteranno o scoppierà il motore perché vado a 32 invece che a 27 me ne farò una ragione.

Grazie a tutti.

Se andassi davvero in bici capiresti anche perché è totalmente inutile assistere la pedalata oltre quella soglia, oltre che dannoso per tutti i motivi elencati….ma soldi, gambe e pancia sono solo tue e ci fai sicuramente ciò che vuoi!!! L’importante è esserne consapevoli….

[piergiorgio]

4 ore fa, Sognatore ha scritto:

Se andassi davvero in bici capiresti anche perché è totalmente inutile assistere la pedalata oltre quella soglia

Vado in bici da oltre 20 anni, fino a 2 anni fa con una mtb con gomme da 1,25", percorrenza ad ogni uscita 60-70 km media 24-25 km/h che significa andare mediamente a 28-29 nei rettilinei (lungo naviglio) alla sera dovevo mettere il ghiaccio sulle ginocchia doloranti. Con la e-bike stessi percorsi vado a 32-33 in rettilineo, media finale 26-27 per 80-100 km, al pomeriggio vado a passeggiare tranquillo con la moglie.

Cosa c'è da capire ?