Come sta andando la "Città 30" a Bologna

[Guru]

La velocità media in città si è un po' ridotta, è vero... Le malelingue dicono che dipenda più dai cantieri per il tram che non da città 30. Forse entrambe le cose concorrono. Personalmente mi piacevano molto i primi giorni quando il limite era osservato scrupolosamente, e avrei preferito un po' più di rigore nell'imporlo. Effettivamente il traffico scorreva fluido e andando a piedi o in bicicletta ci si sentiva più sicuri. Spero che si proceda in questo senso quando il tram sarà operativo.

[Fabfab]

27 minuti fa, alanford69 ha scritto:

La statistica è quella scienza dove trovi sempre un criterio e un set di dati che ti danno ragione.

Quanto mi piace la statistica 😄

Qualcuno si è preso la briga, chessó, di fare un paragone anche con gli anni precedenti, quindi su un confronto temporale maggiore? Giusto per avere una dato più aderente alla realtà (tenendo presente però il periodo del COVID dove non era quasi tecnicamente possibile fare incidenti stradali)

[Savgal]

In media le vittime per incidenti stradali sono 8 al giorno, oltre 3000 in un anno. Oltre il 70% degli incidenti avviene in città.

[cactus_atomo]

i limiti bassi obbligano sopratutto a cambiare mentalità. se ci si abitua a non correre, in città i vive meglio. oltretutto la velocità reqale nelle ore di punta è veramnte ridicola (quando lavoravo sarei stato felici e poter andare non a 30 a a 25 km/h, invce passo d'uomo)

[bungalow bill]

Lo sappiamo quasi tutti che più velocità , più pericolo .

[gbale]

Qui al Forte le 4 vie di accesso al centro hanno messo limite a 30, dossi e 4 baracchini finti autovelox arancioni. I SUV russi (che ci sono sempre) classe G AMG con ruote da 345 sfrecciano esattamente come prima. Ci vuole personale sulle stradeeeee.

[lello64]

@gbale

va da se che certe norme trovano riscontro solo se la maggioranza dei cittadini sono esseri civili

e a Bologna lo sono

lo si capisce anche da chi votano per rappresentarli

 

[bost]

ricordo Gioele Dix : attraversare il centro con la mia Uno Trbo  IE  a 100 all'ora , è un mio diritto...

[Velvet]

7 ore fa, lello64 ha scritto:

 

 la maggioranza dei cittadini sono esseri civili

e a Bologna lo sono

lo si capisce anche da chi votano per rappresentarli

 

Nel senso che chi non vota seguendo il trend bolognese è un incivile?

 

[Velvet]

8 ore fa, gbale ha scritto:

Ci vuole personale sulle stradeeeee.

Personale sulle strade poco ma ce n'è.

La municipale full-time lascia  scontrini alle auto col ticket scaduto sulle strisce blu. Oppure si apposta nei rettilinei di campagna col velox puntato sulle vedove che vanno a fare la spesa.

Le altre FFOO fanno appostamenti a random ma rigorosamente mai negli orari più interessanti per cogliere gli Hamilton del centro città. 

Risultato, il controllo sulla velocità in centro e immediata periferia è zero meno meno.

 

In Germania dove le zone 30 esistono da almeno 40 anni in tutte le città fino ai paesini sperduti di poche anime, i velox fissi sono veri e sempre accesi. Idem quelli agli incroci e ai semafori.

Non ci sono bidoni arancioni finti né inutili cartelli ammonitori: lo devi sapere e basta.

Se ti castagnano una volta ti passa la voglia per un bel pò.

[gbale]

Si però se un unico/a imbecille che non è la maggioranza va a mille e fa 4 morti le statistiche vanno a donnine. Magari viene da fuori e chissà cosa vota.

[extermination]

Si può essere d’accordo o meno ma i limiti di velocità vanno rispettati anche se, a volte, circolare in strada sotto i 30 km/h non è proprio semplice!

[audio2]

non è che non è semplice, ti si spegne proprio la macchina

diciamo che entro i 50 è sostenibile anche in città

 

[mattia.ds]

5 minuti fa, audio2 ha scritto:

non è semplice, ti si spegne proprio la macchina

Ma va là, non diciamo baggianate. Non è facile soprattutto all'inizio, ma credo che un piccolo sforzo soprattutto mentale sia d'obbligo visto cosa c'è in gioco. 

[extermination]

15 minuti fa, audio2 ha scritto:

diciamo che entro i 50 è sostenibile anche in città

Io negli ultimi tempi , per non sbagliare,  nell’ extraurbano sto generalmente attorno ai 70 km/h scendendo sui 50kmh nell’urbano buttando anche un’ occhio su segnaletica autovelox e udito sul navigatore che li segnala!! Ed ho un auto veloce.