Come sta andando la "Città 30" a Bologna

[audio2]

si più o meno faccio anche io così, 70 fuori e 50 dentro

sei abbastanza nei limiti, dei 90 non te ne curi perchè lo fanno apposta a mettere

90 poi 70 con autovelox e 90 di nuovo. finora ( sgrat sgrat ) tutto liscio

a 50 in città si scorre ancora senza causare alcun problema

comunque a vicenza hanno fatto una specie di tangenzialina limite 90

li vado sugli 85 e mi superano quasi tutti, anche i furgoni

[appecundria]

17 ore fa, lello64 ha scritto:

Qui si rilevano i morti per un incidente stradale nell'area metropolitana... C'è poco da mistificare

Eh ma tu non consideri quelli che sarebbero morti comunque. Tizio è finito sotto un camion ma aveva 77 anni, a breve sarebbe morto lo stesso. Sempronia è stata uccisa da una motocicletta ma le sue analisi del sangue non erano buone, non si può dire per cosa sia effettivamente deceduta.

Vuoi farci credere che chi va piano va sano e va lontano ma noi non ci caschiamo.

[rebus]

17 ore fa, Guru ha scritto:

Le malelingue dicono che dipenda più dai cantieri per il tram che non da città 30. Forse entrambe le cose concorrono.

Non direi che sia da malelingue evidenziare che negli ultimi mesi in città il traffico è totalmente congestionato dai cantieri (non solo per il tram). È un dato di fatto. Se ci aggiungi che sì, si va un po' più piano (non tutti), ma non certo ai 30 (tranne appunto nei tratti congestionati, dove si va anche più piano), ritengo che i dati siano molto falsati.

Ovvero, il trend positivo non puoi stabilire con certezza da cosa sia dovuto. Dare il merito alla città 30, adesso, è prematuro e chiaramente propagandistico. Vedremo quando la viabilità si sarà "normalizzata".

[appecundria]

11 minuti fa, rebus ha scritto:

non puoi stabilire con certezza da cosa sia dovuto. Dare il merito alla città 30, adesso, è prematuro

Il fatto che i dati collimino con quelli rilevati nelle altre città 30 dice qualcosa?

[rebus]

30 minuti fa, appecundria ha scritto:

Il fatto che i dati collimino con quelli rilevati nelle altre città 30 dice qualcosa?

Non dice tutto. Per esempio, nelle altre città 30 i limiti vengono effettivamente rispettati? Non lo so, eh, però non è un dettaglio da poco.

[gibraltar]

Ma si, facciamo un po' come ca@@o ci pare!

In fondo è questo il pensiero di chi vede "strani" (solo in Italia, al solito) limiti di 30km/h in un centro abitato.

Provate a stare fermi al bordo delle strisce e fatevi sfiorare da un'auto che va anche "solo" a 40 km/h, poi ditemi che è come stare fermi...

[alanford69]

25 minuti fa, gibraltar ha scritto:

Provate a stare fermi al bordo delle strisce e fatevi sfiorare da un'auto che va anche "solo" a 40 km/h, poi ditemi che è come stare fermi...

Invece se ti stirano ai 30 tutta salute?

[mattia.ds]

1 minuto fa, alanford69 ha scritto:

Invece se ti stirano ai 30 tutta salute?

Da essere investiti a 50 o a 30 c'è una differenza enorme. A 50 le probabilità di sopravvivere sono 1 su 10, a 30 7 su 10. Solo questo dovrebbe chiudere ogni discussione. 

[Guru]

@rebus Sicuramente i dati di Bologna sono falsati dai cantieri, e nelle settimane scorse anche dalle strade interrotte perché danneggiate dalle piogge. Parlavo di malelingue riferendomi a quelli, a Bologna all'opposizione, che non perdono occasione per criticare il comune e partono dal presupposto che il tram non sarà utile. 

[Guru]

Comunque una cosa che ho notato immediatamente nei giorni in cui tutti rispettavano i 30 era la facilità con la quale si affrontavano Le rotonde. Effettivamente superare gli incroci era molto più semplice.

[gibraltar]

57 minuti fa, alanford69 ha scritto:

Invece se ti stirano ai 30 tutta salute?

Io a volte rimango basito dal pressappochismo di certi ragionamenti..

A parte che qualcuno, dopo di me, ti ha spiegato già quali possano essere le differenze enormi in fatto di conseguenze in un impatto alle due velocità. Ma poi non ti viene in mente che a 30 all'ora si ha più tempo per vedere un pericolo, reagire di conseguenza e riuscire a fermare il veicolo anche in molto meno spazio?

Fa' una prova...

[senek65]

26 minuti fa, gibraltar ha scritto:

he a 30 all'ora si ha più tempo per vedere un pericolo, reagire di conseguenza e riuscire a fermare il veicolo anche in molto meno spazio?

A 30 all'ora non devi fermare nulla...sei già fermo di tuo

[gibraltar]

@senek65 bene, se la pensi così prova a colpire con l'auto un bimbo di 5 anni a 30 all'ora.

[tigre]

Nel periodo lock down la percentuale di morti su strada era crollata.

😅

 

[regioweb]

1 ora fa, Guru ha scritto:

Sicuramente i dati di Bologna sono falsati dai cantieri, e nelle settimane scorse anche dalle strade interrotte perché danneggiate dalle piogge.

sabato sera al ritorno dal concerto di Fresu viali pressoché deserti, in fondo al viale Togliatti mi sono ricordato del velox appena in tempo… o almeno credo.. 😞