Come sta andando la "Città 30" a Bologna

[Simo]

5 ore fa, alanford69 ha scritto:

Invece se ti stirano ai 30 tutta salute?

Secondo studi è dai in 30 in poi che le probabilità di morte aumentano esponenzialmente.

Posso dirti di un bel monovolume che mi ha preso da dietro in bici (io a circa 35km/h e lui 55..

Mi sono trovato spostato di un mezzo metro abbondante, qualche escoriazione a braccio e mano dove ho preso principalmente l'urto ma sono rimasto in sella, se faceva o 70/80 volavo

 

[andpi65]

5 ore fa, mattia.ds ha scritto:

Da essere investiti a 50 o a 30 c'è una differenza enorme.

Mica tanto Mattia, poi dipende da diverse cose( Puoi morire anche per un pugno se cadendo batti la testa malamente).

Riguardo ai tempi di reazione tra 30 o 50 Km/H cambia poco.

Il problema  vero  è che il limite dei 50 in area abitata lo rispettano in pochini, se e quando il traffico lo permette.

Per paradosso quando si viaggia a passo d'uomo si allenta l'attenzione in realtà.

 

 

[lello64]

ci sono studi approfonditi al riguardo poi arriva un qualsiasi tenente sheridan e deve sparare la sua verità 

cambia poco sto ca77o

[Paolo 62]

@ferrocsm Non è difficile. Penso che ad una certa età si tenda ad andare più piano, chi più e chi meno.

[homesick]

Onestamente è difficile capire se i dati positivi sono dovuti al limite di 30 kmh che quasi nessuno rispetta o al fatto che con i 1000 cantieri aperti il traffico è paralizzato,  nel senso che i tempi di percorrenza sono o raddoppiati o triplicati la verità si saprà a mio avviso dopo il 2026 , sperando che vengano chiusi tutti i cantieri che al momento rendono complicato spostarsi im città. 

[Martin]

9 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

ad una certa età si tenda ad andare più piano

anche più di rado, e difficilmente riescono le ripetute... 

[lello64]

8 minuti fa, homesick ha scritto:

Onestamente è difficile capire se i dati positivi sono dovuti al limite di 30 kmh che quasi nessuno rispetta o al fatto che con i 1000 cantieri aperti il traffico è paralizzato,  nel senso che i tempi di percorrenza sono o raddoppiati o triplicati la verità si saprà a mio avviso dopo il 2026 , sperando che vengano chiusi tutti i cantieri che al momento rendono complicato spostarsi im città. 

 

 

ma hai capito che i dati sono relativi al primo semestre mentre i disagi ai quali fai riferimento cominciano a partire dalla fine di giugno con l'entrata a regime dei cantieri?

e poi la conosci bologna... percentualmente quei cantieri cosa rappresentano sull'estensione della città? 

[Simo]

4 ore fa, mattia.ds ha scritto:

Eppure persiste questa mentalità che bisogna correre....ma per andare dove? 

Per fare poi la media dei 30 se va bene. Che ci vuoi fare, so ragazzi 

[Simo]

Cambia poco..🤦

 

[lello64]

Adesso, Simo ha scritto:

Cambia poco..

 

eh... ma quelli sono 60 e non 50... eh eh... cambia tutto... 

si scherza ovviamente :)

[Simo]

@lello64 ci vorrebbero dissuasori spacca coppe e corna sopra i 30, passa le ruzze, senza multe.

Magari detraibili per urgenze

[andpi65]

@Simo Ma tu e Lello, a parte cercare in rete, un sinistro a 30 o a 50 Km/h lo avete mai rilevato?

E uno a 80 o 130?

 

 

 

[Simo]

@andpi65 io ho lavorato nel campo 30 anni in volvo, questi test li ho visti dal vivo in casa madre in Svezia, tra l'altro  casa tra le più rinomate per la ricerca sulla sicurezza.. Per la velocità e quanto incide ho già fatto un esempio poco fa.

[andpi65]

44 minuti fa, Simo ha scritto:

ci vorrebbero dissuasori spacca coppe e corna sopra i 30, passa le ruzze, senza multe.

Magari detraibili per urgenze

Quindi la modifica del C.d.S. và nella giusta direzione, o no? ( secondo te @lello64? )

[andpi65]

6 minuti fa, Simo ha scritto:

io ho lavorato nel campo 30 anni in volvo

Io li rilevavo in strada , e l'ho fatto per un 35 anni . Però tu e lello, con una ricerca su internet,  ne sapete più di me ..ok!

Basta saperlo