Le folli politiche commerciali VW

[LeoCleo]

Questa ve la racconto, perchè mi ha lasciato senza parole. 

Porto il naftone a fare il tagliando, chiedo se mi attivano (pagando) il Lane Assist.

Pur avendo già il parabrezza con telecamera in quanto presenti i fari full led adattivi, mi hanno detto che VW in quasi tutta Europa vieta l'installazione o lo sblocco di optional una volta venduto il veicolo. Unica eccezione: i comandi vocali e forse qualche altra sciocchezza.

Mi hanno fatto l'esempio dello scarico sportivo sulla GTI: in VW Italia non lo montano, in VW Svizzera è presente tra gli optional ufficiali. 

Premesso che già in partenza si fanno pagare anche il volante e il sedile come optional, ma che razza di politica è?! Suicida.

Risultato? Andrò dal primo meccanico, dotato di strumentazione VAG aggiornata, a fare inserire i codici del Lane Assist, più tutto quello che può sbloccare. Nel forum VAG avevo visto decine di utenti che si sbloccavano optional già presenti sul veicolo, i più sfortunati dovevano cambiare il parabrezza. 

[Velvet]

E' il passo che precede di poco il Pay-per-use, ovvero un abbonamento annuale per "godere" di determinate dotazioni del veicolo.

Di fatto è già attivo su molte auto dove sei obbligato, trascorso il primo anno, a pagare la connettività del veicolo verso il server della casa che garantisce aggiornamenti OTA e lo sblocco di molte funzionalità.

Se non paghi ti ritrovi col modello base e senza aggiornamenti. 

Avete voluto il mondo connesso e digitale? Tiè.

[Membro_0023]

Sicuro di volerlo? A me sembra una rottura incommensurabile.  

[qzndq3]

Io lo tengo disattivato. Proprio non lo sopporto.

[KIKO]

In strade francesi ci sono vernici particolari per le linee continue e tratteggiate che appena le percorri producono rumore, senza tante diavolerie elettroniche, le ho apprezzate. 

[Velvet]

Ci sono anche qui, sulle autostrade italiane più moderne le linee di margine sono sonore.

Sarebbero utili anche sulle extraurbane in effetti. 

[KIKO]

3 minuti fa, Velvet ha scritto:

Ci sono anche qui, sulle autostrade italiane più moderne le linee di margine sono sonore.

Sarebbero utili anche sulle extraurbane in effetti. 

 

3 minuti fa, Velvet ha scritto:

Sarebbero utili anche sulle extraurbane in effetti. 

In particolare con l'uso del telefonino durante la guida.

[Velvet]

4 minuti fa, KIKO ha scritto:

In particolare con l'uso del telefonino durante la guida.

Bè quello sarebbe un filo vietato neh. Però concordo che in caso di distrazione salvano il culus 

[LeoCleo]

22 minuti fa, Paperinik2021 ha scritto:

Sicuro di volerlo? A me sembra una rottura di palle incommensurabile

 

Dopo l’ultimo colpo di sonno in autostrada, finito bene perché non c’era il New-Jersey ma il vecchio guardrail e quindi ho solo strisciato lo specchietto sinistro ma il veicolo non è decollato, mi sono detto: ho sfidato abbastanza la buona sorte.

Se poi mi dovessi accorgere che i contro superano i pro, apro il menù e lo disattivo.

 

[Membro_0023]

@LeoCleo capisco

[gorillone]

3 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

Dopo l’ultimo colpo di sonno in autostrada, finito bene perché non c’era il New-Jersey ma il vecchio guardrail e quindi ho solo strisciato lo specchietto sinistro ma il veicolo non è decollato, mi sono detto: ho sfidato abbastanza la buona sorte.

Se poi mi dovessi accorgere che i contro superano i pro, apro il menù e lo disattivo.

Io uso un'altra tecnica:

quando mi accorgo che gli occhi fanno fatica a stare aperti, mi fermo al primo autogrillo, abbasso il sedile e chiudo gli occhi una ventina di minuti ... finora ha sempre funzionato

[mozarteum]

Perfetto. Dopo i 20 minuti/ mezz’ora una boccata d’aria e un caffe’ e si riparte.

Il colpo di sonno e’ micidiale perche’ e’ carezzevole

[Velvet]

L'altro giorno ho preso l'auto di madame che ha Adas più invasivi della mia. Dopo 20 minuti di autostrada DLING DLONG e sul display ti esce "pausa caffè". A star a sentire lei su 200km di autostrada dovresti bere 8 caffè.

Probabilmente non ti viene il colpo di sono ma rischi l'infarto per ipertensione.

[LeoCleo]

45 minuti fa, gorillone ha scritto:

quando mi accorgo che gli occhi fanno fatica a stare aperti, mi fermo al primo autogrillo, abbasso il sedile e chiudo gli occhi una ventina di minuti ... finora ha sempre funzionato

 

Certo, se realizzi di essere stanco morto ti fermi.

Sul naftone mi è apparso il segnale “rilevata stanchezza” ed effettivamente era vero, avevo già adocchiato la piazzola dove fermarmi per un pisolino: via le scarpe e 20 minuti di ronfata sui sedili posteriori (scomodissimi).

Ma l’ultima volta stavo parlando con un mio amico, seduto di fianco: ho chiuso gli occhi e già sognavo…

 

[mozarteum]

Queste auto moderne parlano troppo, piu’ delle mogli

[LeoCleo]

5 ore fa, Velvet ha scritto:

Se non paghi ti ritrovi col modello base e senza aggiornamenti.

I casi sono due:

1) gli acquirenti sono inconsapevoli di quello che comprano;

2) gli acquirenti sono ignoranti come capre (e allora giusto che li spiumino).

[Velvet]

7 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

1) gli acquirenti sono inconsapevoli di quello che comprano;

2) gli acquirenti sono ignoranti come capre (e allora giusto che li spiumino).

Vale per la stragrande maggioranza dei consumatori in molti campi.

D'altronde l'industria ha capito da tempo che spostare i guadagni dal prodotto ai servizi è più facile di quanto si pensi.

Per quale motivo credi che oggi sia praticamente impossibile acquistare auto pagandole sull'unghia e poi salutare tutti anzichè dover accendere finanziamenti, estensioni di garanzia, contratti di manutenzione o contratti di riacquisto?

Semplice, il consumatore pensa di fare un affarone ma solo perchè non sa far bene i conti. Perchè se li sapesse fare si accorgerebbe di aver subito una bella trapanata da dietro e non comprerebbe più nulla. Mentre l'industria su quei "servizi" ci guadagna alla stragrande, molto più che sul prodotto. 

Le uniche "entità" che oggi riescono ad acquistare auto a prezzi e condizioni corretti sono le flotte perchè hanno potere contrattuale verso le case. Il privato si rassegni al trapano. 

[qzndq3]

5 ore fa, KIKO ha scritto:

In strade francesi ci sono vernici particolari per le linee

Ci sono anche in Italia su alcuni tratti autostradali, vengono delimitate le corsie di emergenza ed i limiti laterali degli svincoli. Concordo con te, sono apprezzabili.