Elon Musk giorno per giorno

[Velvet]

Ops

 

[SpiritoBono]

8 minuti fa, Savgal ha scritto:

Fatto curioso e che merita qualche riflessione che chi odia le auto elettriche oggi tifi per Musk che su queste ha costruito parte della sua fortuna.

Sarebbe come eleggere Massimo Gandolfini presidente di un'associazione LGBT.

Chi odia le auto elettriche scusa?

 

Tu?

[SpiritoBono]

13 minuti fa, Velvet ha scritto:

Ops

Poi nera...e in divieto di sosta... immagino che il proprietario sia un sostenitore delle ULTRAdestre mondiali...

 

Io dico...almeno prendila rossa come il sol dell'avvenire

[appecundria]

6 ore fa, indifd ha scritto:

profilare l'acquirente medio di Tesla in Europa

Chi ha fatto la profilazione?

[Velvet]

2 minuti fa, appecundria ha scritto:

Chi ha fatto la profilazione?

E' tutta una questione di profilassi. 

[appecundria]

2 minuti fa, Velvet ha scritto:

5 minuti fa, appecundria ha scritto:

ha fatto la profilazione?

E' tutta una questione di profilassi.

Vorrei capire se è un dato reale o è buttato lì tanto per trollare la discussione. 

[Gaetanoalberto]

Questa gente va colpita nell'unica cosa che capisce: la tasca.

[UpTo11]

4 minuti fa, Gaetanoalberto ha scritto:

nell'unica cosa che capisce:

Allora la minkia.

[appecundria]

[Gustavino]

2 hours ago, appecundria said:

modello Stepan Bandera ??

[UpTo11]

[Giu_seppe]

 

"Il clima di diffusa derisione nei confronti di Nicola Fratoianni ed Elisabetta Piccolotti di Avs, per il fatto di essere proprietari di una Tesla in leasing, è in apparenza solo l'ennesimo capitolo della lunga storia di paradossi sul rapporto tra i progressisti italiani, i soldi e il lusso: la barca a vela di Massimo D'Alema, il cachemire di Fausto Bertinotti e così via.

È un repertorio che fa sempre ridere.

Però, se uno guarda bene, questo surreale dibattito fa parte anche di un altro repertorio, molto più problematico: la guerra culturale in corso contro l'auto elettrica, combattuta con armi retoriche di ogni tipo da anni, qualcosa che sta facendo perdere all'industria automotive europea del tempo che già non aveva per compensare il ritardo accumulato in questi anni con i concorrenti asiatici e americani".

 

A riguardo di Musk, Tesla è in una crisi reputazionale e politica senza precedenti, e va bene.

 

"Il problema è che in gioco qui c'è molto più di Tesla, ed è la reputazione dell'auto elettrica come tecnologia chiave sia per la transizione energetica sia per la reindustrializzazione europea. Chiedersi perché due critici del capitalismo comprino una Tesla è una buona domanda per un articolo di costume. Chiedersi perché comprino un'automobile elettrica americana è una domanda più utile, almeno per chi ha a cuore il futuro dell'Unione europea. " 

 

[Velvet]

Estiquatsi

[appecundria]

@Giu_seppe dovresti riportare sempre l'autore o quantomeno il link.

[Giu_seppe]

1 ora fa, Giu_seppe ha scritto:

"Il clima di diffusa derisione nei confronti di Nicola Fratoianni ed Elisabetta Piccolotti di Avs, per il fatto di essere proprietari di una Tesla in leasing, è in apparenza solo l'ennesimo capitolo della lunga storia di paradossi sul rapporto tra i progressisti italiani, i soldi e il lusso: la barca a vela di Massimo D'Alema, il cachemire di Fausto Bertinotti e così via.

È un repertorio che fa sempre ridere.

Però, se uno guarda bene, questo surreale dibattito fa parte anche di un altro repertorio, molto più problematico: la guerra culturale in corso contro l'auto elettrica, combattuta con armi retoriche di ogni tipo da anni, qualcosa che sta facendo perdere all'industria automotive europea del tempo che già non aveva per compensare il ritardo accumulato in questi anni con i concorrenti asiatici e americani".

A riguardo di Musk, Tesla è in una crisi reputazionale e politica senza precedenti, e va bene.

"Il problema è che in gioco qui c'è molto più di Tesla, ed è la reputazione dell'auto elettrica come tecnologia chiave sia per la transizione energetica sia per la reindustrializzazione europea. Chiedersi perché due critici del capitalismo comprino una Tesla è una buona domanda per un articolo di costume. Chiedersi perché comprino un'automobile elettrica americana è una domanda più utile, almeno per chi ha a cuore il futuro dell'Unione europea. " 

Il post è tratto da un articolo di Ferdinando Cotugno sul quotidiano Domani.