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Incidenti aerei. Ma cosa sta succedendo?


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1 ora fa, dariob ha scritto:

Oltre a virologi e politologi il Club pullula anche di piloti d'aerei di linea...

E ti sei perso l'epoca dei sismologi - strutturisti...  :classic_biggrin:

(d'altronde se l'ammissione al bar avvenisse per titoli esami e pubblicazioni, sarei morto di sete da un pezzo... ) 

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8 ore fa, gibraltar ha scritto:

ma quando salite su un aereo mettetevi comodi e dormite tranquilli! 

 

 

Esticaxxi ..... in auto o in qualsiasi altra situazione mortale si ha il momento inaspettato della botta e si passa al creatore senza nemmeno aver realizzato cosa sia successo o al limite si passa in coma grazie all'auto protezione del corpo umano che si mette in stand by ritrovandosi inconsapevoli su cosa ci circonda in un letto d'ospedale.....in aereo tocca subire tutto l'iter della tempistica che anticipa la morte di  2-3 -5 o più minuti dipenda da una caduta dall'alto, un ammaraggio, un decollo che stenta a prendere quota o un atterraggio con carrello rotto o che non riesce a fermarsi....insomma la stessa situazione angosciosa e consapevole di chi nel braccio della morte sta per salire sulla sedia elettrica....ho visto troppe puntate di indagini ad alta quota e subito vuoti d'aria in volo per stimolarmi a salirci ancora.

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4 minuti fa, BEST-GROOVE ha scritto:

in aereo tocca subire tutto l'iter della tempistica che anticipa la morte sia la caduta dall'alto, sia un ammaraggio o un decollo che stenta a prendere quota o un atterraggio con carrello rotto o che non riesce a fermarsi...

Perciò è essenziale salire a bordo con  un tasso alcolemico già degno di nota... :classic_dry:

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Discopersempre2
4 ore fa, BEST-GROOVE ha scritto:

Esticaxxi ..... in auto o in qualsiasi altra situazione mortale si ha il momento inaspettato della botta e si passa al creatore senza nemmeno aver realizzato cosa sia successo o al limite si passa in coma grazie all'auto protezione del corpo umano che si mette in stand by ritrovandosi inconsapevoli su cosa ci circonda in un letto d'ospedale.....in aereo tocca subire tutto l'iter della tempistica che anticipa la morte di  2-3 -5 o più minuti dipenda da una caduta dall'alto, un ammaraggio, un decollo che stenta a prendere quota o un atterraggio con carrello rotto o che non riesce a fermarsi....insomma la stessa situazione angosciosa e consapevole di chi nel braccio della morte sta per salire sulla sedia elettrica....ho visto troppe puntate di indagini ad alta quota e subito vuoti d'aria in volo per stimolarmi a salirci ancora.

Certo che si vede che lavori per....una compagnia aerea:classic_happy:.

 

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Sono stato, anni fa, su un simulatore di un Boeing 737. Tratta Roma Olbia con tutti gli annessi e connessi, radar, comunicazioni radio, e strumentazione fedele all'originale, financo le luci di atterraggio e di posizione. Molto interessante e coinvolgente. Però la conclusione è stata che il lavoro di un pilota di linea oggi, se non ci sono imprevisti, è uno dei lavori più "pallosi" che esistano. L'aereo fa tutto lui e, se non si accendono spie o allarmi sonori sei seduto a braccia conserte ad aspettare l'atterraggio, dove invece serve il tuo intervento. Sono convinto, in particolare su tratte lunghe, che l'abbiocco anche se hai riposato bene, ti assalga. Propongo una visita in cabina delle hostess per distrazioni varie onde fugare rilassamenti e noie varie. La cosa comunque è già successa, per fortuna, ricordate quel filmato in cabina col le hostess che, durante il volo, erano in cabina a fare un balletto con le tette al vento?   

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18 ore fa, Paolo 62 ha scritto:

Non so come siano ma quando sento di piloti che si addormentano entrambi in volo e prima di atterrare la hostess li sveglia qualche domandina me la faccio...

la domanda è: "...e se si addormenta anche la hostess???"

:classic_sad:

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