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Il ponte degli sprechi


Xabaras

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Il 17/04/2025 at 15:52, wow ha scritto:

Sono state denunciate quasi 70 criticità.

Molto sinteticamente pare non siano completamente risolti i problemi relativi alle deformazioni che da simulazioni sembrano essere significative sotto i carichi di esercizio variabili che potrebbero essere pericolose per la stessa circolazione, specie dei treni.

Sinceramente sono rimasto a questa primavera. Non so se queste criticità sono state risolte. Comunque, in questa fase le responsabilità sono relativamente trascurabili e i ritorni in termini economici e di propaganda alti. Fino a quando non si tratta di esecutivi e appalti, una firma non si rifiuta e per l'ennesima cerimonia di posa della prima pietra c'è sempre spazio.

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https://melius.club/topic/24949-il-ponte-degli-sprechi/page/10/#findComment-1559943
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Il ponte a campata unica più lungo al mondo: 3,3 chilometri (e un costo di 13,53 miliardi) per l'opera sullo Stretto di Messina.

Il progetto del viadotto ospiterà tre corsie per senso di marcia e due binari ferroviari. Capacità massima di 200 treni al giorno e 6mila veicoli ogni ora. Le stime di traffico, i dubbi degli esperti e lo studio sul sisma del 1908.

 

https://www.corriere.it/economia/trasporti/treni/25_agosto_06/il-ponte-a-campata-unica-piu-lungo-al-mondo-3-3-chilometri-che-resiste-ad-un-sisma-6-9-di-magnitudo-3370acc0-1bff-4e8d-a1ad-d552a5a89xlk.shtml

 

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jackreacher
43 minuti fa, mozarteum ha scritto:

Allora gli ingegneri geologi ecc e l’intero consiglio superiore dei lavori pubblici sono sventati? Penso che abbiano approvato con la

ragionevole certezza che l’opera tenga. Se poi cosi’ non e’ mi fermo non ho competenza per dire

A quanto ne so io, su questo aspetto, ci sono forti contraddizioni. Chi aveva parlato di fattibilità teorica non ha avallato quella reale....

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jackreacher

Con la tecnologia odierna non è possibile realizzare un ponte così alto (lì ci passano grosse ed alti navi) e con due soli punti di appoggio, in un'area in continuo movimento a livello tettonico, imperversato da forti raffiche di vento e notevoli correnti marine.

In sostanza diventerebbe spesso un dondolo molto pericoloso con conseguente chiusura al traffico...

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extermination
Adesso, iBan69 ha scritto:

Costo previsto: 13mld

Se qualche impresa del giro vi dovesse richiedere una qualche fideiussione ( alla tua banca intendo dire) a garanzia del buon esito delle prestazioni, mi raccomando non garantite per loro…mandateli a quel paese …il rischio escussione è alto 😭

  • Haha 1
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30 minuti fa, wow ha scritto:

Sinceramente sono rimasto a questa primavera. Non so se queste criticità sono state risolte. Comunque, in questa fase le responsabilità sono relativamente trascurabili e i ritorni in termini economici e di propaganda alti. Fino a quando non si tratta di esecutivi e appalti, una firma non si rifiuta e per l'ennesima cerimonia di posa della prima pietra c'è sempre spazio.

14 minuti fa, jackreacher ha scritto:

A quanto ne so io, su questo aspetto, ci sono forti contraddizioni. Chi aveva parlato di fattibilità teorica non ha avallato quella reale....

9 minuti fa, jackreacher ha scritto:

Con la tecnologia odierna non è possibile realizzare un ponte così alto (lì ci passano grosse ed alti navi) e con due soli punti di appoggio, in un'area in continuo movimento a livello tettonico, imperversato da forti raffiche di vento e notevoli correnti marine.

In sostanza diventerebbe spesso un dondolo molto pericoloso con conseguente chiusura al traffico...

.

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