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Melius Club

Parliamo di monopattini


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19 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Il primo caso è davvero un caso strano, non ci sarebbero stati nemmeno gli estremi per la sospensione della patente. Oltretutto con la tua testimonianza che era comunque valida.

non saprei , anche se io finii in tribunale a testimoniare , ma , i tribunali ..........

Tuttavia , altro caso :

due ragazzini si rincorrono in vespa su una comunale ed escono sparati sulla provinciale senza guardare

il primo passa , casco in testa , era da poco obbligatorio , tra 2 auto , il secondo , casco al gomito , centra l'auto di mio cugino , la seconda

elisoccorso , deceduto prima dell'arrivo a Parma

tribunale , il giudice :

< le hanno sospesa la patente ? > .. < no > , risponde il mio parente 

< ah >

, il giudice 

< allora  sospesa 1 anno >

nonostante la testimonianza di un atuomobilista presente al sinistro

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26 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Perchè probabilmente l'autista del furgone non ha voglia di imbarcarsi in una causa. Superare a DX un furgone che sta svoltando a DX, è contro ogni regola ed è facilmente dimostrabile quanto accaduto, bastano due foto.

il ciclista viene dalla direzione opposta il furgone che , x svoltare , sta < di traverso > nell'incrocio  .......

semaforo verde

autista in attesa di passare

il ciclista centra la ruota del furgone , non forte , ma tanto da cadere 

ed il testimone del ciclista .............

sì , far causa , ma .............. con un testimone ostile ?

28 minuti fa, Guru ha scritto:

Certo la circolazione dei monopattini va disciplinata. Andiamo però piano a parlare di velocità assurde, questi mezzi non superano i 25 km/h.

li taroccano

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@domenico80 Assurdo.

Una decina di anni fa un ragazzino in bici ha centrato i fa l'auto di mia moglie facendosi molto male e finendo in ospedale con un bel po' di traumi/fratture. I carabinieri hanno fatto le rilevazioni del caso e sentito i testimoni. Mia moglie non è stata nemmeno chiamata a testimoniare e l'assicurazione di famiglia dei genitori ha ripagato tutti i danni. Il ragazzino fortunatamente si è ripreso. 

Pochi anni fa mentre mia moglie stava posteggiando un ciclista si è infilato a DX nello spazio tra l'auto di mia moglie e le altre auto posteggiate. Accortosi dalla cavolata fatta ha inchiodato scivolando con buona parte del copro sotto l'auto. Auto e bici neanche un graffio, il ciclista si è fratturato una clavicola. Mia moglie ha richiesto l'intervento dell'ambulanza e dei carabinieri che una volta arrivati, prima dell'ambulanza, hanno cazziato il ciclista e la cosa è finita lì.

Nel '87 un mio collega stirò con concorso di colpa un anziano in bici, non gli ritirarono la patente, ma l'auto finì sotto sequestro. Venne condannato con la condizionale, ma ricordo che non gli venne ritirata la patente.

 

 

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che dire ?

ad ogni modo io , sia in auto che in moto , quando ho semaforo verde rallento sempre ............ non vorrei inkasinarmi .

Ti dico che , se non fossi finito io in tribunale a testimoniare e sentita la sospensione della patente , non ci crederei : Vittorio x 1 anno , patente sospesa , fece guidare l'auto dalla sorella x poter lavorare , mah .................

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Altainefficienza

@qzndq3 "Ne limiterei la circolazione alle piste ciclabili"

Ehi, io ci vado con la bici in ciclabile, quelli sono dei pazzi che non hanno nulla da stringere in mezzo alle gambe quando accelerano e frenano, non li voglio neanch'io. Ma come fanno a far circolare certi aggeggi? Possibile che in nome di vendere qualcosa possano riempire le strade con questa roba?

Un saluto,

Piero

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@Paperinik2021 La velocità massima è fissata in 25 km all'ora, per legge. Non vedo molto conveniente l'elaborazione, con quelle piccole ruote sul pavè cittadini. Va anche tenuto conto del fatto che, nel caso esistano kit con motori più potenti, che l'autonomia calerebbe drasticamente.

Vedo monopattinisti spericolati, ma non mi pare che raggiungano velocità superiori a quelle codice.

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Non so se il codice stradale normi già adeguatamente questi mezzi e la loro conduzione (il casco è obbligatorio?) però, essendo silenziosi e poco inquinanti l'utilizzo nei centri urbani deve esserne promosso il più possibile. Promosso l'uso dei monopattini e disincentivato quello dei due ruote con motore a scoppio, troppo veloci ed inquinanti. Facendo le dovute proporzioni sono sicuramente molti di più gli incidenti che coinvolgono scooters. Si fece (capziosamente) un gran can can contro il bonus monopattini del governo Conte, che invece fu provvedimento sacrossanto.

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@qzndq3 Guarda, credo che per la mobilità individuale il monopattino sia il mezzo meno pericoloso. In caso di perdita di equilibrio è più facile scendere rimanendo in piedi, mentre con le due ruote è un attimo fratturarsi le ossa dal lato dove si cade. Certo ci vuole un po' di agilità.

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