Mazda CX60 e CX80, "Armonic Acoustic": le prime auto veramente audiofile?

[Velvet]

E' un problema che attiene solo ai povery, se si ferma vengono a prenderla e te ne danno una sostitutiva. Sono dettagli.  

[ortcloud]

Si impegnano tutti ad implementare l numero degli altoparlanti senza curarsi di usare  chiusure posteriori per quest'ultimi e autoradio con DAC di pochi spiccioli per l'I-rez

[ediate]

Ho visto da vicino le Mazda CX-60 e CX-80. Madonna, dei furgoni enormi, non sono proprio il mio tipo di auto... peccato, montano (da quel che mi hanno detto) il 3.3 6 cilindri TD solo su quei modelli... pazienza. Se facessero la 6e anche termica, l'avrei già prenotata. Sull'elettrico sto cominciando ad avere qualche ripensamento...

[PL-L1000]

 CX-60 e CX-80 sono i relativi coefficenti di penetrazione (nell' aria)?

[Renato Bovello]

3 ore fa, ediate ha scritto:

da vicino le Mazda CX-60 e CX-80. Madonna, dei furgoni enormi, non

La più equilibrata resta la CX5 e anche la CX30 non è male 

[ediate]

@PL-L1000 A parte lo scherzo, CX-60 e 80 sono veramente troppo grandi per le mie esigenze, così come tante auto di quel segmento. Peccato che abbiano destinato quel capolavoro tecnico-ingegneristico di 3.3 diesel 6 cilindri solo a quei modelli, suppongo sia stata una scelta dettata dalle dimensioni del motore.

[ascoltoebasta]

10 ore fa, ediate ha scritto:

A parte lo scherzo, CX-60 e 80 sono veramente troppo grandi per le mie esigenze,

Dipende molto da dove la si usa e dall'uso che se ne fa,io non vado mai in città,ho da qualche anno idiosincrasia per Milano e città medio grandi,facciamo diversi viaggi in Italia e Europa prediligendo panorami,borghi non inflazionati e mete enogastronomiche consigliate da amici o persone dei posti in cui andiamo,e,oltre la gran comodità,il 3.3 mild della CX60 ha consumi davvero da utilitaria,ma viaggiando nel comfort di un gran bel salotto.

[ediate]

@ascoltoebasta Io vivo in città... per muovermi solo in Sicilia devo fare come minimo 250-300 km, quelli che servono da Palermo a Messina. E se passo da Catania sono ancora di più... altro che viaggi in Italia e all'estero in auto! Anche se mi piace da matti guidare, ormai sono troppo grande per simili performance; nemmeno i miei figli, che hanno trentasei-trentasette anni meno di me, sono invogliati a questi tour de force. Belle auto, ma da Bologna in su... 

[ascoltoebasta]

19 minuti fa, ediate ha scritto:

nemmeno i miei figli, che hanno trentasei-trentasette anni meno di me, sono invogliati a questi tour de force.

E' questione di abitudini e gusti,per noi sono l'opposto che tour de forse,ma viaggi splendidi,senza mete precise e in tutta tranquillità,spesso per andare da A a B,improvvisiamo passando per altri luoghi,e a volte capita che a B neanche ci arriviamo,è un viaggiare,per noi,bellissimo.

[ediate]

@ascoltoebasta Concordo assolutamente. Se volessi girare tutta la Sicilia in lungo e in largo, farei anche più di 3.000 km... se ti ci trovi per vacanza, ok, ma per me non è più una novità, conosco la mia regione piuttosto bene e ormai non mi diverto più di tanto. I miei figli... rimanendo in città, visiti un buon 80% delle caratteristiche tipiche della regione, per cui non sono invogliati nemmeno loro...

[GasVanTar]

Il 4/2/2026 at 04:31, Renato Bovello ha scritto:

La più equilibrata resta la CX5

La nuova CX5 è poco più piccola della CX60, appena cinque centimetri più corta e un centimetro più stretta.

Insomma se a Edilio non piacciono i "furgoni" non piacerà nemmeno questa...😊

[ediate]

@GasVanTar

18 ore fa, GasVanTar ha scritto:

Insomma se a Edilio non piacciono i "furgoni" non piacerà nemmeno questa...😊

Infatti.... della gamma Mazda, apprezzo solo la Model 3 e la Model 6e; peccato che quest'ultima sia solo elettrica, è una vettura molto bella e filante (l'ho vista, ha degli interni stupendi specie nella versione Takumi Plus), se la facessero anche termica ne venderebbero molte. Elettrica, temo che non supereranno la cinquantina in tutta Italia...

[GasVanTar]

@ediate non penso, Mazda vende soprattutto i modelli CX di fascia media, vedi CX30 e CX5, le berline come la 3 e 3 Sedan sono primule rosse, una 6 anche full hybrid sarebbe un investimento fallimentare, almeno per come va il mercato auto adesso.

[Renato Bovello]

@ediate La CX30 non ti piace ? 

[ediate]

@Renato Bovello Non mi piacciono le auto "alte" in generale. Trovo che siano l'antitesi della guida per come la intendo io (auto e seduta bassa, manovrabilità veloce e precisa, rollio pressoché nullo). L'auto ideale per me, nella gamma Mazda, sarebbe la MX-5, però mi servirebbe qualche posto in più, perché può capitare di essere più di due; è perfetta la Honda Prelude, ad esempio. Quando guardo le prove dinamiche delle auto a guida alta, specie quando fanno la prova del doppio slalom mi spavento moltissimo perché penso che possano ribaltarsi da un momento all'altro e sono seduto davanti al video. Figuriamoci a starci sopra...

Poi, devo essere sincero, tutta questa comodità non ce la vedo: bagagliai generalmente piccoli in relazione alle dimensioni esterne, altezze fuori da ogni logica aerodinamica e di dinamica di guida, devi "salire" sull'auto per entrarci e "scendere" per uscirne, dimensioni generali del tutto inadatte alle nostre città. Però piacciono; mi chiedo, perplesso, perché...

[ortcloud]

@ediate Reminiscenze infantili quando si era seduti sul seggiolone

[Velvet]

Perchè il mercato auto ormai è soggetto a mode come quello delle borsette per signora. 

Se ricordate fra la fine dei '90 e i primi del 2000 se non avevi un monovolume non eri nessuno.

Ricordo agenti di commercio che giravano -da soli- con quei tafanari a 7 posti (tipicamente il Voyager) con consumi da petroliera ed estetica da furgone del panettiere.

Oggi il monovolume è finito in mano all'immigrato con famiglia numerosa e le case hanno sostituito i monovolume declinati in tutte le misure con i suv declinati in tutte le misure.

Il punto è che l'acquirente medio, a parte le ovvie eccezioni, non compra ciò che gli serve bensì compra ciò che pensa lo faccia apparire "qualcosa" o qualcuno.

Una sorta di belletto alla moda in forma d'automobile.

Negli anni 80/90 era la SW o la 2 volumi sportiva, nei 90/00 il monovolume, da una decina d'anni ad oggi il SUV.

Passerà anche questa, ovviamente.

 

[fastdoc]

1 ora fa, Velvet ha scritto:

Passerà anche questa, ovviamente

Speriamo passi presto ma ho qualche dubbio anche perché l'offerta di berline "normali" mi pare in contrazione a favore di 'sti cosi. Tra l'altro i SUV mi disturbano anche perché sono abituato a traguardare oltre il lunotto dell'auto che mi precede per intuire le dinamiche del traffico. Purtroppo da utente di un auto con posizione di guida più vicina al suolo quando mi trovo uno di questi furgoni che mi precede non vedo più cosa succede davanti.