La nuova fesseria del “pur di non - va bene anche questo”. Le geniali SuperIbride Plugin

[ediate]

1 ora fa, criMan ha scritto:

Se deve essere plug in Meglio andare diritto su una EV.

E' quello che sostengo da sempre. Le plug-in sono un non senso tecnico, economico, pratico. Dovendo comunque ricaricare la piccola batteria (e ci vuole almeno mezz'ora, ad oggi) tanto vale andare su una EV "dura e pura".

[Jack]

@ediate avete ragione tutti e due tu e tomminno.

Nelle zone vocate al lavoro sarebbe meglio tantissime colonnine piccole, anche da 3kw praticamente in ogni posto auto, dove in 8-10ore di lavoro ricarichi “n” volte quel che serve per uno o due giorni successivi minimo. 30kw sono 200km

Con i 300Kw di una potente HPC ricarichi 100 auto contemporaneamente 

In zone dove si passa e si va, tipo quelle turistiche e senz’altro in autostrada e grandi arterie molto meglio le HPC… meglio di tutto ovviamente entrambe 😁

(una HPC da 300kw ricarica circa 30kwh in 12-13 minuti, anche 15-16, che sono max 5 auto l’ora ed in 10 ore assommano a 50 auto… in serie, per cui non adatta ad un flusso come quello di chi va al lavoro in massa alla stessa ora e così esce)

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che il profondo sud è indietro come le balle dei cani anche su questa opportunità lo sappiamo, fai fatica tu in una capitale regionale di regione grande e importante, figurati cosa si può trovare nella regione più arretrata che fatica a dare un minimo di sanità e tiene il territorio in condizioni pietose, persino a capo vaticano (se la trovo posto una foto)

I friulani hanno 25 cents di sconto al litro sennò se ne vanno in slovenia, altra regione che st’estate ho riscontrato essere scarsina di colonnine all’interno… e grazi ar ca’ 😁

 

[Velvet]

In realtà è a fasce {5} proporzionalmente alla distanza dal confine e lo sconto massimo allinea il prezzo a quello sloveno per ovvie ragioni. 

Solo la ristretta fascia "di friulani* (che solo a sentirsi chiamare così caricano lo schioppo coi pallettoni da cinghiale)  a ridosso del confine Slo ha lo sconto massimo che poi si riduce fino a 5 cent in quella più lontana. 

Diciamo che è un buon modo di amministrare i tributi regionali. Così come lo è il cospicuo contributo della regione ai privati per il fotovoltaico. 

[ediate]

@Velvet Da noi, che abbiamo tre raffinerie che inquinano come dieci milioni di automobili, la benzina costa di più che nel resto del Paese... a voi gli sconti, a noi la spazzatura. Bella Italia!.... 

[Velvet]

30 minuti fa, ediate ha scritto:

@Velvet Da noi, che abbiamo tre raffinerie che inquinano come dieci milioni di automobili, la benzina costa di più che nel resto del Paese... a voi gli sconti, a noi la spazzatura. Bella Italia!.... 

 

Ci stavo pensando prima. La Sicilia oltre ad essere tra le più belle regioni del paese gode di un'autonomia amministrativa persino superiore a quella del FVG (avete pure un Parlamento). Il perché non sia mai riuscita ad autoamministrarsi non dico come il TAA, ma come una regione "normale" resta per me un mistero.

[ediate]

@Velvet

4 minuti fa, Velvet ha scritto:

Il perché non sia mai riuscita ad autoamministrarsi non dico come il TAA, ma come una regione "normale" resta per me un mistero.

Nessun mistero. E' la mafia che governa... che ci vogliamo aspettare? Basti pensare che da noi se un politico non è "almeno" colluso, non ha una fedina penale ben piena, è del tutto incapace, non viene nemmeno preso in considerazione. Se poi somma queste peculiarità tutte insieme, può aspirare ai gradini più alti... ma alti proprio! 

Auspico che la Sicilia diventi una regione a statuto ordinario, altro che.... ma figuriamoci, proprio adesso, non se ne parla nemmeno nella mente del Signore.

[tomminno]

21 ore fa, ediate ha scritto:

Solo tre stazioni di ricarica in paese, solo una delle tre in centro

Infatti ho detto meglio tante al posto di poche, 3 non sono tante, chiaro che lì c'è una carenza. Il numero di colonnine deve essere elevato. Poi qualche "distributore" ad alta potenza in giro per ricariche veloci. Mi è capitato quest'estate un paio di volte di fare una breve sosta per rabbocco veloce HPC per giri improvvisati, il tempo di un caffè al bar è sufficiente. Mica serve sempre il pieno per girare. Poi incidentalmente in tutti gli ultimi viaggi ho sempre trovato colonnine in alberghi e residence, per cui comodità estrema di ricaricare la notte o in parcheggi di paese dove la macchina si ricarica mentre sono a cena. In questi casi 11kW sono più che adeguati. 

[senek65]

Il 28/09/2025 at 10:14, Jack ha scritto:

tu sei ignorante a livelli che non ho mai visto

Anche tu non scherzi

[senek65]

Il 29/09/2025 at 09:26, tomminno ha scritto:

ho trovato 4 colonnine (ovvero 8 prese) in paesini da 1000 abitanti,

Facciamo l'ipotesi di 1 auto ogni 4 abitanti: son 250 auto. 

[Jack]

30 minuti fa, senek65 ha scritto:

Anche tu non scherzi

detto da te è una certezza

mi inchino al maestro

[senek65]

2 ore fa, Jack ha scritto:

mi inchino al maestro

Grazie.

 

[tomminno]

15 ore fa, senek65 ha scritto:

Facciamo l'ipotesi di 1 auto ogni 4 abitanti: son 250 auto. 

Non c'è manco il parcheggio per 250 auto... In ogni caso il problema non si pone tanto son tutti col termico gli unici con l'elettrico eravamo io e un paio di nordici. Però previdenti che qualche turista con l'elettrico arriva. 

[Velvet]

A conferma della fesseria delle plug-in tanto amate dai legislatori e dai costruttori perché mettendo un cerotto riescono a vendere carrozzoni senza dover sviluppare piattaforme ibride al passo coi tempi arriva qualche dato reale fuori dalla narrazione a pagamento degli youtuber e compagnia ragliante:

 

https://www.open.online/2025/10/19/auto-ibride-plug-in-emissioni-reali-studio/

 

Uno dei più grandi bluff della storia dell'auto, perpetrato con la complicità di legislatori in malafede, narratori al soldo e pubblico fesso. 

[PL-L1000]

Non era difficile prevederlo, anche solo a logica o intuito.

Inoltre, un sistema col denaro al suo apice non può che produrre storture, dalle più risibili alle più tragiche.

 

 

[criMan]

tiro su questa discussione perche' mi e' capitato di leggere

i rilevamenti dei consumi su strada dell' Alfa Romeo Tonale plugin restyling che ha ricordiamo 15kwh di batteria.

Capisco che sia uno dei piu' scarsi sul mercato quanto ad efficienza pero' signori....

In citta' dove la parte elettrica lavora con il massimo dell'efficienza si fanno 4 km con un kwh.

Non voglio sapere in autostrada quanto consuma.

Poi a batteria scarica in modalita' full hybrid fa la bellezza di circa 11 km con un litro di benzina.

Praticamente quanto un 1.5 aspirato da 150cv su una Golf.

Che accrocchio.