BYD

[Jack]

Per una combinazione oggi sono stato un’oretta in BYD. È la prima volta che ho l’opportunità di valutare da vicino i prodotti di questa azienda. Ho sempre immaginato tutte le cinesi come tante DR e derivate… roba da poco costruttivamente. 
Un bel niente! 
Ho esaminato molto a fondo una Dolphin Surf ed una Seal. 
Sono fatte MOLTO BENE. Materiali notevoli ottimamente assemblati. 
Sono rimasto impressionato. 
La Surf dal vivo è tre volte più bella che in foto così come è molto più bella la Seal, non sfigurava con le BMW intorno (era autotorino, BYD BMW e Mini nello stesso punto vendita) 
Gli interni della Seal in foto e in azzurro mi facevano proprio schifo invece neri e di presenza sono tutt’altro. Proprio premium e ergonomicamente inappuntabili. 
C’erano anche le altre a parte l’ammiraglia Han ma non le ho esaminate perché non mi interessavano (son tutti cardenzoni da famiglia). 
@ediate credo che la berlina Seal sia proprio la tua auto, poi chiaramente andrà provata in strada ma costruttivamente mi ha impressionato 

[Renato Bovello]

BYD,MG HS,Jaecoo Omoda,meritano un approfondimento. Certo,qualche remora resta ma credo che si debba cominciare a  ragionare in modo diverso . 

[criMan]

Se ne iniziano a vedere tante. Di elettriche BYD vedo in giro sopratutto leasing di partite iva. 

Intanto se la godono e lasciano al concessionario l'onere della rivendita futura ed eventuali problemi di 

affidabilita'.

Attenzione invece per le varie MG, Omoda/Jaecoo.

Attenzione perche' se la crisi che si sta creando con l'azienda cinese Nexperia non dovesse 

risolversi potremmo assistere ad un altra speculazione sui listini auto.

Questo giro pero' ,rispetto a 5 anni fa, sul mercato europeo ci sono pure i cinesi che potrebbero avere una sostanziosa

opportunita' di affondare i denti nel mercato europeo lasciando invariati i listini.

 

[Jack]

11 ore fa, criMan ha scritto:

Intanto se la godono e lasciano al concessionario l'onere

macchè lasciano… macché lasciano… un sacco di soldi lasciano ai concessionari che glieli prestano

Sai cosa fa Autotorino come Taeg - c’è sul sito - 11,89% !!!!!

Non c’è sgravio che tenga con questi furti legalizzati… Euribor a 3 mesi è al 2% da oltre un anno. E se vai a farteli prestare da altri non è granché meglio e comunque l’auto qualcuno la deve pagare e carica interessi come non ci fosse un domani.

Bisogna essere ben scemi a pagare questi tassi. Se uno non li ha comperi usato che fa un affare triplo con le elettriche soprattutto.

[criMan]

38 minuti fa, Jack ha scritto:

macchè lasciano… macché lasciano… un sacco di soldi lasciano ai concessionari che glieli prestano

Sai cosa fa Autotorino come Taeg - c’è sul sito - 11,89% !!!!!

Non c’è sgravio che tenga con questi furti legalizzati… Euribor a 3 mesi è al 2% da oltre un anno. E se vai a farteli prestare da altri non è granché meglio e comunque l’auto qualcuno la deve pagare e carica interessi come non ci fosse un domani.

Bisogna essere ben scemi a pagare questi tassi. Se uno non li ha comperi usato che fa un affare triplo con le elettriche soprattutto.

siamo d'accordo , sono anni che mi batto contro queste formule che io definisco "capestro".

Ma il mercato tira da quella parte , ci comprano pure le Yaris cosi'. 

Gente che fa formule a 3 anni con meno di 10.000km anno e le riconsegnano praticamente nuove

per prenderne un altra e iniziare un nuovo debito con un altro acconto.

Fessi totali. Su Facebook nei vari gruppi di Yaris/Yaris Cross non c'e' verso di farglielo capire.

Pero',secondo me, nel caso di una BYD elettrica un senso puo' trovarlo.

Ti compri un prodotto che e' piu' soggetto ad obsolescenza ma sopratutto c'e' l'incognita affidabilita' / marchio.

Pago un salasso di interessi ma scarico la gestione di questi aspetti sul concessionario.

Non lo approvo ma posso capirlo.

Ma tu la Volvo l'hai comprata cash?

[Armando Sanna]

20 ore fa, Renato Bovello ha scritto:

qualche remora resta ma credo che si debba cominciare a  ragionare in modo diverso .

Hai detto bene, ma una cosa che mi sono sempre chiesto come sarà il post vendita dei marchi come BYD,MG HS,Jaecoo Omoda… dopo 4/5 anni e i pezzi di ricambio ?

Non vorrei che diventassero obsolete e irreparabili nel breve tempo …

 

[Renato Bovello]

2 ore fa, Armando Sanna ha scritto:

Non vorrei che diventassero obsolete e irreparabili nel breve tempo …

Difficile risponderti con certezza assoluta ma ,secondo me,la cosa piu' probabile potrebbe essere ...il contrario. Forse,nel tempo,si organizzeranno anche meglio per pezzi di ricambio,assistenza e altro. Non penso che abbandonino un simile business. Non ho dati certi ma credo che ,ad esempio, MG stia vendendo davvero moltissimo.Il nostro amato sindaco ha deciso che da ottobre 2026 il diesel euro 5 non potra' piu' circolare e io ,mio malgrado,sto cominciando a guardarmi attorno. Andro' a vedere alcuni marchi cinesi anche se ,ti confesso,non credo di avere il coraggio di comprarle ma lo considero solo un mio limite mentale .Ultimamente sono attratto dagli interni confortevoli e ben rifiniti e questa e' proprio una delle caratteristiche di questi nuovi marchi cinesi.