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Classe B seconda serie ..........


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domenico80

ah , grazie , allora a mia moglie è andata di culus essendo la prima serie della B una A allungata

Sulla A di mia figlia riuscivo ad entrare , a fatica , ma il bello era uscirne ....... ma in Deutch , tutti venuti corti sono gli utenti Classe A terza serie ?

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  • 2 settimane dopo...

Non capisco come si possa associare la parola sport alla classe A o B di mercedes: sarebbe meglio la parola artrosi vista l'altezza della vettura alla faccia dell'aereodinamica che oggi consente l'uso di maniglie portiera retraibili dopo 50 anni di maniglie esterne

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@ortcloud

Il 04/12/2025 at 10:48, ortcloud ha scritto:

Sono i proprietari che si lamentano dei consumi elevati dei loro furgoni di statura elevata

Ma è ovvio che sia così: l'aerodinamica e la fisica non fanno sconti alla moda. Questi enormi furgoni travestiti da auto si vendono solo diesel; già così stentano a fare 10 km/litro, figuriamoci se fossero a benzina. E poi ci si lamenta dell'inquinamento...

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io mai lamentato dei consumi della XC90. Fa di media - su decine di migliaia di km - di 7.2/7.5 litri 100km. Anzi, sarei stato contento per parecchi di più 

Un’auto talmente riuscita in tutti i sensi che ho deciso di fare la distribuzione e tenermela qualche anno ancora come auto da lungo raggio - tra 500 e 1000km. In autostrada è un aeroplano in prima classe ed in 10 anni ha fatto solo tagliandi e mat di consumo.

1600€ per distribuzione e due dischi posteriori che avevano 153’000 km, na botta, ma l’auto si merita ancora anni di carriera perché si comporta come fosse nuova. E soprattutto permette di farci qualsiasi cosa. A parte fare tornanti in derapata o misto veloce pennellando… ma ho altro per queste sciocchezzuole divertenti quanto inutili 😁

È Euro 6, in città ci va ancora per un po’ e comunque in città non ci vado ma se ci vado vado con altro sicchè… a benzina fare 12 Lx100km… è follia, e comunque la bennzina costa ancora 10cents più del gasolio. 

Io non ho mai scritto che si deve sostituire un’auto che va bene con un’elettrica solo per questo. È più ecologico non cambiare auto finché vanno bene. Quando non vanno più bene allora si deve cambiare per forza ed oggi, in tal caso, la scelta è obbligata. 

 

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