Velvet Inviato 21 Novembre 2025 Inviato 21 Novembre 2025 La casa francese dopo i successi planetari del propulsore Puretech annuncia che dal 2027 introdurrà sulle auto lo sterzo completamente elettronico senza vincoli meccanici alle ruote che saranno direzionate da una scatola di sterzo elettroattuata. Cosa mai potrà andare storto? 2
stefano_mbp Inviato 21 Novembre 2025 Inviato 21 Novembre 2025 1 ora fa, Velvet ha scritto: Cosa mai potrà andare storto? Gli aerei sono così da almeno 15/20 anni …
ediate Inviato 21 Novembre 2025 Inviato 21 Novembre 2025 @Velvet vedo altri casini all’orizzonte…. 😂😂😂
ediate Inviato 21 Novembre 2025 Inviato 21 Novembre 2025 @stefano_mbp gli aerei percorrono, a terra, si e no 6 km a volo. Un’auto ne fa mediamente “un po’ “ di più… e non vola. A mano che, i nuovi sterzi Peugeot non faranno il miracolo… 😂
stefano_mbp Inviato 21 Novembre 2025 Inviato 21 Novembre 2025 5 minuti fa, ediate ha scritto: @stefano_mbp gli aerei percorrono, a terra, si e no 6 km a volo. Un’auto ne fa mediamente “un po’ “ di più… Però devono stare in volo e timone, impennaggi e flap sono fondamentali … vedi tu … e se il carrello anteriore sterza “da solo” in atterraggio o decollo … ecco la carneficina
sandinista Inviato 21 Novembre 2025 Inviato 21 Novembre 2025 1 ora fa, Velvet ha scritto: La casa francese dopo i successi planetari del propulsore Puretech annuncia che dal 2027 introdurrà sulle auto lo sterzo completamente elettronico senza vincoli meccanici alle ruote che saranno direzionate da una scatola di sterzo elettroattuata. Cosa mai potrà andare storto? andare storto? vista la ultima produzione stallantis, non salirei su un accrocco senza piantone meccanico dello sterzo manco morto. Andare storto? sarà un miracolo se andranno dritte! 2
LeoCleo Inviato 21 Novembre 2025 Inviato 21 Novembre 2025 1 ora fa, Velvet ha scritto: Cosa mai potrà andare storto? Semplice: la direzione del veicolo!!!!
LeoCleo Inviato 21 Novembre 2025 Inviato 21 Novembre 2025 L'importate è che il cliente sappia cosa sta comprando. Poi ciascuno scelga. PS: la guida drive by wire non mi preoccupa affatto. Sulla mia Yaris quando tocchi il freno non pinzi i dischi, ma si attiva la rigenerazione. Se non basta a decelerare, il sistema aggiunge e modula autonomamente anche la pinzata. Ma se freni bruscamente, il rigenerativo è escluso e interviene solo il vecchio caro circuito idraulico sui 4 dischi (la Yaris ha 4 freni a disco, merce rara 13 anni fa tra le segmento B, ma anche oltre...).
domenico80 Inviato 21 Novembre 2025 Inviato 21 Novembre 2025 2 ore fa, Velvet ha scritto: Cosa mai potrà andare storto? andar dritti in curva ?
Questo è un messaggio popolare. fastdoc Inviato 21 Novembre 2025 Questo è un messaggio popolare. Inviato 21 Novembre 2025 1 ora fa, stefano_mbp ha scritto: Gli aerei sono così da almeno 15/20 anni … Vero, ma non li fabbrica Peugeot... 4
Questo è un messaggio popolare. audio2 Inviato 21 Novembre 2025 Questo è un messaggio popolare. Inviato 21 Novembre 2025 sto immaginando un sistema elettro attuato attraverso una cinghia in bagno d' olio. ops. 3
Velvet Inviato 21 Novembre 2025 Autore Inviato 21 Novembre 2025 3 ore fa, stefano_mbp ha scritto: Gli aerei sono così da almeno 15/20 anni … Anche molto di più se è per questo ma: A) l'avionica di un un aereo con le sue ridondanze (almeno 2 o 3 circuiti e dispositivi paralleli per la stessa funzione con backup automatico o manuale) non è l'elettromeccanica sparagnina fatta di plastiche e schedine del menga delle auto d'oggi. E' come paragonare un tornio a controllo digitale con una lima per ferro. B) Peugeot (anzi stellantis) non costruisce fortunatamente aerei dal costo plurimilionario ma al confronto trabiccoli su 4 ruote C) la fama di affidabilità del gruppo è attualmente sotto i tacchi, dubito possano diventare ingegneri aeronautici da oggi a domani quei geni che hanno progettato il Puretech. Se manco sanno mettere insieme un motore decente chissà un sistema drive-by-wire che meraviglie ci riserva. Perciò ripeto: cosa potrà mai andare storto?
stefano_mbp Inviato 21 Novembre 2025 Inviato 21 Novembre 2025 55 minuti fa, Velvet ha scritto: Anche molto di più se è per questo ma: A) l'avionica di un un aereo con le sue ridondanze (almeno 2 o 3 circuiti e dispositivi paralleli per la stessa funzione con backup automatico o manuale) non è l'elettromeccanica sparagnina fatta di plastiche e schedine del menga delle auto d'oggi. E' come paragonare un tornio a controllo digitale con una lima per ferro. B) Peugeot (anzi stellantis) non costruisce fortunatamente aerei dal costo plurimilionario ma al confronto trabiccoli su 4 ruote C) la fama di affidabilità del gruppo è attualmente sotto i tacchi, dubito possano diventare ingegneri aeronautici da oggi a domani quei geni che hanno progettato il Puretech. Se manco sanno mettere insieme un motore decente chissà un sistema drive-by-wire che meraviglie ci riserva. Perciò ripeto: cosa potrà mai andare storto? Bene, vedremo se supereranno Tesla in numero di morti ….
cesare Inviato 22 Novembre 2025 Inviato 22 Novembre 2025 Il 21/11/2025 at 12:20, Velvet ha scritto: Il 21/11/2025 at 08:37, stefano_mbp ha scritto: Gli aerei sono così da almeno 15/20 anni … Anche molto di più se è per questo a memoria, il primo velivolo con comandi fly-by-wire è stato l'F16, messo in produzione nel 1975 ... 50 anni giusti!
niar67 Inviato 22 Novembre 2025 Inviato 22 Novembre 2025 Il 21/11/2025 at 07:22, Velvet ha scritto: Cosa mai potrà andare storto Diamo tempo diciamo un anno?forse meno?poi vediamo gli effetti..... Saluti Andrea
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