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Guida in autostrada e rispetto limiti


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Una volta in California, dalle parti di La Jolla, venni fermato da una pattuglia, materializzatasi dal nulla, perche’ pur avendo rallentato a passo d’uomo, non mi sono fermato ad uno stop, visto che non veniva nessuno da nessuna parte.

You must stop! Mi disse questo signore in divisa, al quale sorrisi e che invitai a Napoli

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Bello questo 3D (in realtà è un argomento che periodicamente, negli anni di frequenza di questo forum, anche nella sua forma precedente, si ripresenta): è uno spaccato dell'elasticità con la quale noi fieri italici intendiamo concetti come "legalità" e "rispetto delle regole". :classic_biggrin:

  • Melius 2
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extermination
35 minuti fa, gibraltar ha scritto:

intendiamo concetti come "legalità" e "rispetto delle regole". :classic_biggrin:

Mah! Credo che il contesto- autostrade e velocità - si presti, più di altri, alla definizione soggettiva di una soglia che per brevità potremmo definire di “tolleranza” - oggettivamente parlando +\- 10% senza compromettere la propria moralità 

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spersanti276
1 ora fa, mozarteum ha scritto:

Una volta in California, dalle parti di La Jolla, venni fermato da una pattuglia, materializzatasi dal nulla, perche’ pur avendo rallentato a passo d’uomo, non mi sono fermato ad uno stop, visto che non veniva nessuno da nessuna parte.

You must stop! Mi disse questo signore in divisa, al quale sorrisi e che invitai a Napoli

E'successo a me a Los Angeles nel '95. Era di notte, incrocio a raso con perfetta visibilità (nessuno in vista per chilometri) e...tutte e quattro le strade con la striscia di Stop (mai visto in Europa!).

Non ho bloccato le ruote ed ho beccato un cazziatone sesquipedale da un agente materializzatosi accendendo una torcia lunga mezzo metro.

Ecchecc...o.

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6 minuti fa, extermination ha scritto:

Mah! Credo che il contesto- autostrade e velocità - si presti, più di altri, alla definizione soggettiva di una soglia che per brevità potremmo definire di “tolleranza” - oggettivamente parlando +\- 10% senza compromettere la propria moralità 

Mah, sarà. Io continuo a propendere per il concetto, ripeto molto italiano, del "ma figurarsi, i limiti! Io so guidare benissimo e non rappresento certo un pericolo. Gli altri, piuttosto, quelli sì che sarebbe da levargliela la patente...

E poi vuoi mettere la sicurezza di 'sto bolide (con quello che l'ho pagato), invece di quella Puntina lì?"

  • Haha 2
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stefano_mbp
3 ore fa, robem ha scritto:

Dico solo che mi prendo un rischio perché lo ritengo minimo, cosa ci trovi di strano?

È proprio questa manifestazione di arroganza che spaventa, quindi il limite a 130 è stato definito da degli imbecilli? … e non solo in Italia … chi sei per valutare che il rischio è minimo? … se il rischio rimanesse solo il tuo pazienza, ma non è così …. così, giusto per parlare

  • Melius 1
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extermination
11 minuti fa, stefano_mbp ha scritto:

quindi il limite a 130 è stato definito da degli imbecilli?

Preso atto della assoluta intelligenza di chi ha fissato i limit dei 130kmh in autostrada, applicando un minimo di intelligenza supplementare, avrebbero potuto fissare limiti di velocità dinamici - dunque anche andando oltre questa folle velocità ove le condizioni lo permettono 

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I limiti di velocità dinamici ci sono oggi che si possono segnalare con cartelli luminosi. Una volta c'erano i 110 del ministro Ferri. In alcuni Paesi quando piove e di notte si deve andare più piano dei 130. Poi ci sono i limiti per principianti, come se non sapessero già loro a quanto sanno andare. Perchè poi 130 e non 120 o 140 non lo so, forse sono un compromesso politico.

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