Guida in autostrada e rispetto limiti

[Panurge]

35 minuti fa, Muddy the Waters ha scritto:

prima di metterti in marcia, di chiamare l’ACI e chiedere se le condizioni meteo potrebbero influire sul tempo di percorrenza.

 

[Muddy the Waters]

@Panurge esatto! In effetti @robem ricorda Furio….

[damiano]

Consideriamo anche la variabile tempo: a 130 km/h (limite di legge) si percorre 1 km in circa 28 secondi, in effetti sarebbero 27,69, ed a 150km/h ci vogliono 24 secondi. Quindi si risparmiano ben 4 secondi a km che, su un percorso di 1000 km, implicano un risparmio di 66 minuti.

La domanda è: vale la pena moltiplicare il rischio, i consumi energetici, lo stress per un risparmio così esiguo? Secondo me, mai nella vita.

Ciao

D.

[Idefix]

2 minuti fa, damiano ha scritto:

un risparmio di 66 minuti.

be' per alcuni, che surrogano con l'auto, sono circa 22 trombate.

[damiano]

7 minuti fa, Idefix ha scritto:

per alcuni, che surrogano con l'auto, sono circa 22 trombate.

La vedo "dura", vista l'età media dei partecipanti 🙂

Ciao

D.

[extermination]

Diciamo anche che viaggiare in prima corsia ai 100- 110 km con estrema serenità ed a bassissima tensione emotiva, dopo chilometri e chilometri si rischia l’addormentamento che non è cosa buona.

[gibraltar]

Ma ndo catzo annate de corsa?

[stefano_mbp]

20 ore fa, appecundria ha scritto:

lo strumento ha una tolleranza, in realtà potresti essere a 138. 

Basta fare un controllo con Google Maps/Apple Maps/Waze che forniscono l’indicazione della velocità calcolata con il gps … combinazione sulla mia Toyota coincidono …

[stefano_mbp]

1 ora fa, Idefix ha scritto:

be' per alcuni, che surrogano con l'auto, sono circa 22 trombate.

Soffri di eiaculatio precox? Sai che ci sono validi rimedi?

[PL-L1000]

6 minuti fa, stefano_mbp ha scritto:

surrogano con l'auto

Coda di lamiera?

[Paolo 62]

1 ora fa, extermination ha scritto:

Diciamo anche che viaggiare in prima corsia ai 100- 110 km con estrema serenità ed a bassissima tensione emotiva, dopo chilometri e chilometri si rischia l’addormentamento che non è cosa buona.

Dipende anche dall'auto. Certe non vanno a molto di più e non sono sicure ad alta velocità.

18 minuti fa, stefano_mbp ha scritto:

Basta fare un controllo con Google Maps/Apple Maps/Waze che forniscono l’indicazione della velocità calcolata con il gps … combinazione sulla mia Toyota coincidono …

Anche i pannelli che segnalano la velocità quando si passa vanno bene.

[Idefix]

51 minuti fa, stefano_mbp ha scritto:

Soffri di eiaculatio precox? Sai che ci sono validi rimedi?

Non sono tra gli alcuni.

Astensionismo 

[JohnLee]

2 ore fa, JureAR ha scritto:

@KIKO rispondo io: l' ultima...se fosse stata l' originaria che non aveva nemmeno le cinture di sicurezza, @JohnLee non avrebbe raccontato l' accaduto!

 

 

no, era quella 'nuova' ma non mi sarei fatto male lo stesso...

 

traffico bloccato in colonna, ci si mmuoveva aa singhiozzo da zero a 20 kmh

camion davanti ha frenato, io stavo leggendo unn cartello per capirre cche usccita prendere e ho frenatto mezzo secondo troppo tardi. l'ho tamponato a forse 5kmh.

 

Lui paraurti ammaccato, io cofano, musetto etc. ma nessun reale danno serio (ho fatto 700km per arrivare a casa con la macchina danneggiata) 

 

Fossi stato in italia e senza kasko avrei riparato tutto con 2-3000 euro. 

Laggiù con la kasko il carrozziere della compagnia ha fatto una lista di riparazioni allucinante  e hanno deciso di liquidarmi la macchina invece di ripararla. Sicuramente la riparano in economia e la rivendono. 

In pratica mi hanno fottuto ma ho dovuto accettare per forza... 

 

[simpson]

2 ore fa, extermination ha scritto:

Diciamo anche che viaggiare in prima corsia ai 100- 110 km con estrema serenità ed a bassissima tensione emotiva, dopo chilometri e chilometri si rischia l’addormentamento che non è cosa buona.

io ho un disturbo di attenzione, fatico a rimanere concentrato; da quando mi sono operato per togliere gli occhiali, ci vedo meno bene e non mi fido a correre, perciò guido più piano. Paradossalmente, sono diventato più pericoloso, perché tendo a distrarmi quando non viaggio svelto e più di una volta ho rischiato di fare un incidente per una mia disattenzione. Per fortuna oggi ci sono gli ADAS. E i carboceramici, ovviamente.

[PL-L1000]

2 minuti fa, simpson ha scritto:

Paradossalmente

E' un fenomeno che ho riscontrato anche io: occorre trovare il modo di tarare nuovamente concentrazione e sensi, e non è per nulla scontato o di sicura riuscita.