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Guida in autostrada e rispetto limiti


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53 minuti fa, extermination ha scritto:

anche andando oltre questa folle velocità

Ci si dimentica sempre che, all'interno delle "sicurissime" berline hi-tech e supercostose, è contenuto un corpo umano, che non è stato progettato per viaggiare alla velocità folle (davvero) di 130 km/h. Pensate a cosa succede ad un corpo fatto di pelle, ossa, organi interni, sistema circolatorio, sistema nervoso, che si ferma di botto da quella velocità (e a come possono poi girargli i maroni quando, salendo verso l'alto o discendendo, a seconda dei casi, ha tempo di osservare che però la macchina ha subito danni non così gravi grazie a tutti i suoi magnifici e costosi sistemi di sicurezza integrata: una bella soddisfazione... :classic_biggrin:)

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extermination
56 minuti fa, gibraltar ha scritto:

velocità folle (davvero) di 130 km/h

A me è capitato almeno un paio di volte inchiodare ai 100-120kmh e posso dirti che a livello di sollecitazioni corporali posso qualificarle in “poco più di una piacevole sballottata tra partner” Ma io sono io ..😭

ps) in una di queste esperienze (autostrada) sono arrivato a “toccare” poco più che dolcemente il posteriore della macchina che mi precedeva 

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3 ore fa, gibraltar ha scritto:

Bello questo 3D (in realtà è un argomento che periodicamente, negli anni di frequenza di questo forum, anche nella sua forma precedente, si ripresenta): è uno spaccato dell'elasticità con la quale noi fieri italici intendiamo concetti come "legalità" e "rispetto delle regole"

A mio giudizio, e non sto scherzando, avendo vissuto per molti anni all'estero, ritengo che l'elasticità degli italiani nel rispetto delle regole, quando non eccessiva, sia uno degli elementi che aumenta maggiormente la qualità di vita nel nostro Paese. Capisco che il fallito possa trovare una consolazione nel "non ce l'ho fatta perché ho rispettato le regole", ma il saper capire quando è necessario farlo con garbo e a tempo (tutti a googlare, tranne Moz) è invece elemento fondamentale pel successo.

 

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5 ore fa, mozarteum ha scritto:

Una volta in California, dalle parti di La Jolla, venni fermato da una pattuglia, materializzatasi dal nulla, perche’ pur avendo rallentato a passo d’uomo, non mi sono fermato ad uno stop, visto che non veniva nessuno da nessuna parte.


Una delle cose che si imparano negli USA alla scuola guida è che stop significa proprio stop. Devi fermarti. Se guidi una moto devi tassativamente appoggiare il piede a terra. La cosa è dovuta al fatto che molto spesso gli stop negli USA non sono come da noi un segnale che invita a dare la precedenza a chi non ha lo stop, ma un "4-way stop" dove tutti devono fermarsi e fare passare chi ha la precedenza. Da noi non credo che esistano. 

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2 ore fa, Paolo 62 ha scritto:

Perchè poi 130 e non 120 o 140 non lo so, forse sono un compromesso politico.


E' giustamente una scelta esclusivamente politica, come quella di dire che la patente puoi prenderla a 18 anni e non prima. In alcuni stati USA, dove la mobilità con auto è fondamentale e i servizi pubblici sono scarsi, si può guidare a 16 anni e in alcuni casi addirittura a 14. 

2 ore fa, extermination ha scritto:
3 ore fa, PL-L1000 ha scritto:

robem

Lo vedrei bene in una Panamera. 



MAI. Neanche in regalo, la detesto. 

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1 ora fa, robem ha scritto:


E' giustamente una scelta esclusivamente politica, come quella di dire che la patente puoi prenderla a 18 anni e non prima. In alcuni stati USA, dove la mobilità con auto è fondamentale e i servizi pubblici sono scarsi, si può guidare a 16 anni e in alcuni casi addirittura a 14. 



MAI. Neanche in regalo, la detesto. 

Da loro è sempre stato così. A volte bisogna crescere in fretta. Da noi semplicemente non ci si fida, ne è la prova le infinite storie che fanno se un ragazzo di 17 anni vuole il foglio rosa. Non sarebbe più logico lasciar guidare l'auto vera a chi ha già una patente inferiore?

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