Guida in autostrada e rispetto limiti

2 ore fa

27 minuti fa, robem ha scritto:

@Plot passa quello con l’auto più costosa, negli usa la plebe sa stare al suo posto.

no, le regole sono cambiate.

da qualche anno passa prima quella con le sospensioni più alte, poi quella con le ruote più grosse, poi quella con le gomme più sottili e solo dopo la più costosa.

Almeno nella greater Atlanta le regole erano queste, in altri Stati potrebbe essere diverso.

1 ora fa

in effetti a memoria non ricordavo bene...

REGOLE PER GUIDARE AD ATLANTA

1. Prima di tutto devi imparare a pronunciare il nome della città: Atlana. I veterani possono ancora chiamarla Alana.

2. L'ora di punta del mattino va dalle 5:00 a mezzogiorno. L'ora di punta serale va da mezzogiorno alle 19:00. L'ora di punta del venerdì inizia il giovedì mattina.

3. La velocità minima accettabile sulla I-285 (la tangenziale) è di 80 mph. Sulla I-75 e sulla I-85, la velocità in miglia deve corrispondere ALMENO a quella indicata dal numero dell'autostrada. Qualsiasi velocità inferiore è considerata "da checche". Di conseguenza il primo SUV o pick-up che segue vi spingerà fuori dall'autostrada.

4. Dimentica le regole del traffico che hai imparato altrove. Atlanta ha la sua versione delle regole del traffico. Ad esempio, le Ferrari e le Lamborghini SOLO SE di proprietà di star dello sport passano per prime agli incroci a quattro vie. I pick-up con le sospensioni più alte per secondi. I pick-up con le gomme più grandi passano per terzi. Le corsie preferenziali sono progettate appositamente per i lenti cittadini della Florida che passano, abituati a monopolizzare la corsia di sinistra ovunque.

5. Se ti fermi a un semaforo giallo o a uno stop, verrai tamponato, insultato e probabilmente ti verrà sparato. A meno che non ci sia un'auto della polizia nelle vicinanze.

6. Non suonare mai il clacson a nessuno. MAI. Davvero. È un'altra infrazione che può farti sparare.

7. I lavori stradali sono permanenti e continui. I barili di deviazione vengono spostati per il tuo divertimento nel cuore della notte, per rendere la guida del giorno successivo un po' più emozionante. In genere, le strade cittadine, a parte le strade principali, hanno più buche e dossi (di solito dossi rallentatori) rispetto alla maggior parte delle strade sterrate di campagna.

8. Fai molta attenzione ai pericoli stradali come ubriachi, opossum, puzzole, cani, barili, coni, mobili, gatti, materassi, pneumatici a pezzi, scoiattoli, conigli e corvi.

In particolare, gli scoiattoli di Atlanta sono piccoli animaletti pelosi molto piatti che vivono immobili al centro della carreggiata

9. Tieni presente che l'ortografia dei nomi delle strade può cambiare da isolato a isolato, ad esempio Clairmont, Claremont, Clairmonte.

10. Se qualcuno ha effettivamente messo la freccia, fategli segno di svoltare immediatamente sulla corsia di emergenza per fargli sapere che è stata "attivata accidentalmente".

11. Se vi trovate nella corsia di sinistra e guidate a soli 120 km/h in una zona con limite di velocità di 89-105 km/h, ad esempio, siete considerati un pericolo stradale e di conseguenza vi sarà mostrato il dito medio. Se restituite il gesto, verrete uccisi.

12. Per la guida estiva, è consigliabile indossare presine da forno

1 ora fa

3 ore fa, robem ha scritto:

più tollerante con le classi subalterne

Aspetta che me la segno

Ciao

D.

53 minuti fa

6 ore fa, robem ha scritto:

Capisco che il fallito possa trovare una consolazione nel "non ce l'ho fatta perché ho rispettato le regole", ma il saper capire quando è necessario farlo con garbo e a tempo (tutti a googlare, tranne Moz) è invece elemento fondamentale pel successo.

4 ore fa, Tokyo ha scritto:

Originale la definizione di "fallito" per chi si attiene alle norme. trasformi una virtù civica, la legalità in un limite caratteriale.
Ribalti il concetto di giustizia: chi segue le regole non è un cittadino esemplare, ma un fesso.
Hai l'idea che il successo giustifichi i mezzi, a patto che la violazione sia fatta con "garbo". Il successo ottenuto attraverso l'elusione( elastica ) delle regole è spesso un successo individuale a scapito del bene collettivo.

Si, in effetti un' altra cosa che, da sempre, compare con frequenza regolare su questo forum sono questi auto-certificati "mi'lordi" (cit.) che convintamente ritengono di poter esser presi sul serio 😁

Qualcuno riuscí anche ad esser simpatico, ma in genere sono molto noiosi e prevedibili, risultando vieppiù stancanti, alla lunga...